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Fastjules
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Entretien S4 V6 (de 2001)
Fastjules a répondu à un(e) sujet de pissinghell dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Il doit surement être très beau également et bien optionné en plus :bien: ! Le seul petit bémol peut-être est son origine suisse ... plus lente que les versions "normales" :P Sans rire, on trouve de belles voitures en suisse et à des prix abordables ... avant que l'on y rajoute la T.V.A pour la sortir du pays ! Dommage :unsure: ... -
Entretien S4 V6 (de 2001)
Fastjules a répondu à un(e) sujet de pissinghell dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si tu cherches un S4 en excellent état avec rien à faire dessus durant 30.000 km, il y a aussi le mien qui est en vente (cf: petites annonces) :coucou: . @ Fab: pas mieux pas mieux ... laissons Fredsr94 apprécier les différences ... :P -
Bruit non identifié !
Fastjules a répondu à un(e) sujet de Fastjules dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
@maxi: pas bête du tout, je n'y avait pas songé, mais maintenant que tu me le dis ça se pourrait ... la ligne ne touche à aucun endroit, j'ai vérifié. Merci pour ta réponse :coucou: . @joebar: salut mon pote :copain: ! Ben non, j'ai pas tapé ... je vais fouiller un peu plus l'idée de maxi ... y a pas le choix, faut que je passe aux catas sports :eldiablo: !!! -
Salut à tous, Depuis quelques jours, j'ai un bruit suspect sur mon S4, lorsque je fais une marche arrière ou lorsque je lache la pédale d'accélérateur sur route. Il n'y a pas de bruit lorsque j'accélère, ni lorsque je tourne, uniquement lorsque je relache les gaz et lorsque je freine fort ... Si quelqu'un a une idée, je suis preneur :coucou: ! Je n'arrive pas vraiment à déterminer l'endroit du bruit, mais il semblerait que ce serait plutôt vers l'arrière. Un problème de pont à vidanger ? J'oubliais, lorsqu'il pleut, le bruit s'accentue, à la décélération et au freinage, on dirait que j'ai un moteur de mobylette qui démarre sous ma caisse :blink: !!! Bon, ben je crois que c'est tout ... j'attends vos commentaires :bigthumbup: !
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Trop fort :bien: ! La ligne provient de chez qui ? Plus de catas ? Tarif ? Pas trop bruyant au quotidient ? J'ai pas vu sur tes pneus, mais tu es resté en 17 ou passé en 18 pouces ? Tu peux me répondre par MP, pas de soucis ;) . Sinon, encore une fois, très beau boulot, sobre, discret, mais efficace ... :eldiablo: , tout ce que j'aime ! A plus et bonne route avec ton nouveau joujou :coucou: .
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Bienvenue et très bon choix ... ;) !! Comme Nico67, Castrol RS 10 W 60 également pour l'huile. Bonne route avec ton nouveau "joujou" :coucou: .
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Tout pareil que mes petits camarades ... :bienvenue: :coucou: et aussi
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Tournicoti tournicota ... me voilà Carlitos :coucou: Salut Epo78, Pour changer ta batterie, rien de plus facile. Tu démontes le cache en plastique (2 secondes), puis le cache sous le pare-brise à l'aide d'un tournevis (2 min), puis tu te munis d'une douille de 8 ou 10 pour dévisser la cale sur le support batterie (au pied de la batterie à gauche), tu débranches (le - en premier et lors de la repose, le - en dernier). Tu sorts ta batterie et tu regardes ce qu'il y a marqué dessus comme puissance. Soit tu prends la même, soit tu en prends une un peu plus puissante en Ampères (meilleur pour l'alarme, radio, tv ... lorsque le moteur est coupé) et en Ah (facilite le démarrage). En ce qui me concerne, j'en ai prise une plus puissante. Une Fulmen en 760 A et 74 Ah il me semble (je n'ai pas démonté pour vérifier ...). L'origine est en 620 A et 70 Ah si je me souviens bien. Bref, j'espère t'avoir un peu éclairé ... avec ma batterie ... :bigsmile: Bienvenue quand même et surtout, par la suite
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Pas bon le SP95, surtout avec une prépa ! Tous les préparateurs recommandent de mettre du SP98 après prépa ... et même avant .... Bonne route avec ton nouveau joujou !
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Bienvenue parmi les bi ! Et bien entendu .... !!!! Sinon, je pense aussi que tu as une prépa, si tu as le logo "ABT" sur ton boîtier et si tu as pu prendre 280 compteur: prépa ABT 310 CV ! Pour le bruit, je pense comme GregV6, mais tant qu'à les changer, autant mettre des catas sport ... tu gagneras encore 30 à 40 petits poneys .
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Ben non, je ne dors pas (quoique j'ai un peu de retard) Tout d'abord, bienvenu parmi les S4istes Bi et Sinon, très bon choix Le tarif me parait raisonable au vu des km et de l'année. Si son carnet est à jour et que toutes les révisions ont été faites en temps et en heure, vas y, achèèèèète (hein joebar ) !!
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du S3 au S4V8
Fastjules a répondu à un(e) sujet de klod dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Félicitation ! On va peut-être se croiser sur nos routes Bordelaises . D'autant plus qu'il ne doit pas y avoir des masses de S4 V8 noires dans la région . -
RS4 qui demarre plus
Fastjules a répondu à un(e) sujet de piero dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
J'ai pas généralisé, c'est juste un avis en plus pour aider Piero dans sa recherche ! de plus, je pense avoir bien expliqué le pourquoi du comment ... . -
RS4 qui demarre plus
Fastjules a répondu à un(e) sujet de piero dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si c'est une batterie sans entretient (comme c'est le cas pour nos batteries Audi en général), rien ne sert de la recharger, elle est morte et il ne te reste plus qu'à la changer ... j'en ai fait l'expérience il n'y a pas très longtemps (n'est-ce pas Joebar et KS ) ! Tu devrais avoir un témoin sur la batterie qui vire au noir quand déchargée, puis vert quand Ok après recharge ... Bref si elle a entre 2 ans ou plus, tu changes, elle ne reviendra jamais au vert ! -
C'est vrai (pour la pingreté ) ! Mais si le véhicule a moins de 6 ans et moins de 100000 kms, la panne est prise en charge à 100 % par Audi ... après avoir monté un dossier (copie du carnet d'entretien ...) et acceptation de ce dernier par Audi France. En bref, à voir avec un commercial SAV dans un garage Audi ... Sinon, le débitmètre est au prix de 110 euro TTC en échange standard.
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On sort les quéquettes ...
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Non, je ne pense pas. Si c'est juste une demi seconde au démarrage et plus après, ce n'est rien du tout. De plus, si tu n'as pas ressenti de perte de puissance (trou à l'accélération, reprises saccadées, accoups ...), ton débitmètre est en bonne santé !
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Oui, c'est ça, les deux voyant restent allumés en même temps et ne s'éteignent pas. Si c'est qu'un seul voyant, cela provient certainement d'autre chose, il ne te reste plus qu'à passer chez Audi pour un coup de valise !
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Tu n'as pas de problème de perte de puissance, parce que c'est aussi un symptôme de débitmètre H.S ! Voyant ESP + ABS allumés = débitmètre à changer
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Moi aussi ... Présent également pour une prochaine virée en Dordogne aux beaux jours
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Me voila en S4
Fastjules a répondu à un(e) sujet de smirnoff_ice dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ouaip, pareil Si tu as encore 3000 euros après ton achat, y a plus qu'à ... ! @Joebar10 : la famille s'agrandie ... on agrandit le cercle de nos amis ... -
Me voila en S4
Fastjules a répondu à un(e) sujet de smirnoff_ice dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bienvenue à toi parmi nous (les bi) ! Mais -
Prix des RS4 d'occaz...
Fastjules a répondu à un(e) sujet de turbovet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je parlais en utilisation quotidienne, pas de cicuit ni de crash Les pneus, c'est quasiment pareil (235 contre 225 ou 255 contre 245) ! les éléments moteurs sont nombreux à être semblable, hormis les culasses, turbo, intercoolers, pompe à essence, mais en utilisation normale avec un entretient suivi, ça ne devrait lâcher ... -
Prix des RS4 d'occaz...
Fastjules a répondu à un(e) sujet de turbovet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Enfin, rien ne sert de dévaloriser a fond pour gratter, le marché est le marché, et si on a pas la fraiche pour rouler en RS4, et bien on achète un S4 Enfin, le prix à l'achat est moins important, mais l'entretient et le consommable sont les mêmes, sauf distri tous les 60 000 kms pour le RS4 . -
Pas une seule bonne réponse ... essaie encore !