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samytrigui

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Tout ce qui a été posté par samytrigui

  1. samytrigui
    Effectivement le mandataire est une bonne solution mais je n'ai jamais testé et j'ai eu echo que les délais sont assez long. Tandis que chez Audi "Allemagne ou autre pays", ca reste AUDI pas d'intermédiaire. Pour la garantie pas de soucis, garantie Européenne. Pour la revente, sachant que tu la acheté en allemagne neuve, je vois pas ou est le soucis si elle est équipé pareille qu'en France. Je ne connait pas de AUDI fabriqué en France. Le problème avec l'allemagne c'est le marché de l'occasion ou il y a pas mal de magouille.
  2. samytrigui
    Ouaip, je suis septique mais bon si c'est garantie. Maintenant voir qui prend la garantie en cas de problème Audi ou ABT ? Sachant en plus que le new S3 est encore super récent, pas spécialement beaucoup de retour sur experience avec des prépas... .
  3. samytrigui
    Prevoit dans ton huile de boite un coup de mecacyl ..... . Tant qu'elle est démonté change l'embrayage .... . :bigsmile:
  4. samytrigui
    Tout est bien qui fini bien, reste les frais de port. Tu sauras pour la prochaine fois .... . :bigthumbup:
  5. samytrigui
    Salut à tous. Quelqu'un pourrait me confirmer si un volant de S4 est le même que celui du S3 au niveau de la fixation sur la colone. Je m'explique j'ai trouvé un volant de S4 presque neuf, le miens à le cuir usé à certains endroit, il est exactement pareil que celui du S3 evo niveau forme mais je voudrai être sure que le volant est compatible sur la fixation sachant que je récupère mon airbag. Merci pour l'info.
  6. samytrigui
    Je serai d'avis d'attendre un peu, la mécanique à besoin de tourner un peu avant d'être brusquer. Effectivement 10 000 bornes c'est pas mal mais 10 000 bornes de quoi ? L'ideal, c'est de bien le rodé dans toutes les situations et avant la prépa prévoit déja une petite ligne milteck. Rode bien le tout .... et après :eldiablo: :eldiablo:
  7. samytrigui
    En plus vu le prix.... . On devrait s'acheter 1 produit cuir pour 5 personnes :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  8. samytrigui
    Je pense que OUI le résultat sera bon mais maintenant à dire que c'est le meilleurs produits, je suis loin d'être sure.
  9. samytrigui
    Pour la commander neuve, autant aller l'acheter directement dans un autre pays Européens et payer la TVA ensuite. Je crois qu'en allemagne le 1er prix catalogue 35Keuros sans remises, enlever la TAXE allemande et ajouter la TVA + mini 5% de nego on arrive facile 5/6000 euros de Gain. Donc je pense qu'en allemagne on peut se demerder que pour 40Keuros un new S3 presque Full options.
  10. samytrigui
    Salut, Moi j'ai essayé la methode Balsen pour les cuirs, Savon de marseille et ensuite Gold Class en 2 fois. Bon l'aventage c'est que je n'ai que les baquets à faire. C'est vrai qu'a appliquer c'est la m... c'est pour ca qu'il faut en mettre peut et répéter l'opération plusieur fois. Sinon apres le nettoyage et 2 couche de ce produit mon cuir était comme neuf enfin presque. Maintenant je ne suis vraiment pas sure que ce produit soit le meilleur pour les cuirs. J'avais entendu dire que Belgom proposait un super produit. A tester. Pour conclure, je rejoint ton avis sur le fait que ce produit n'est pas pratique à utiliser... .
  11. samytrigui
    Magnifique de chez magnifique, super intégrer mon RNS-D fait tache à coté.... Chapeau bas. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Si tu ne veux plus de ta grande antenne, je sui prêt à te la reprendre, la mienne est abimmé.
  12. samytrigui
    Elle n'a pas l'air neuve cette sonde <_<
  13. samytrigui
    Salut, Non chez AUDI il ne connaisse pas, en fait ils ne connaissent pas gros chose à part changer des pièces. Bref, tu dois pouvoir trouver ce type d'huile chez Autoback par exemple sinon sur le net... . Site Kernite il y a d'autre marque qui propose se type d'huile.
  14. samytrigui
    Personne n'est parfait ..... . :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  15. samytrigui
    On dit MON S3 ..... Un S3, c'est pas une voiture de ..... :bigsmile: :bigsmile: Blague à part. C'est Marketing tout ca. n'embèche qu'on peut tout à fait dire une voiture ou un véhicule. L'agent, vous demandes les papier du véhicule ..... . par ex. Je vote UN S3 avec plein de testostérone
  16. samytrigui
    Ok, mais quand on vidange son looked avec purge pour les frein, le looked servant à l'hydraulique de l'embrayage est il remplacé ? Si ce n'est pas le cas, n'est-il pas nécessaire de vidanger cette partie du circuit également.
  17. samytrigui
    Merci pour les précision technique. :bigthumbup:
  18. samytrigui
    Certes mais ce n'est pas normal.... De toutes facons toutes les boites VAG que j'ai eu entre les mains ne m'ont jamais plus. (A3 1.8T, 2 S3, 1 Touran TDI quasi neuf, 1 Golf TDI). A chaque fois je trouve que les vitesses ne sont pas agréable à passer. La desssus il est vrai que les boites VAG sont pas top du tout. Je pense que l'ideal serait le plus tot possible de mettre de l'additif type mecacyl et de changer l'huile tous les 2/3 ans. Au moins ca elimine la potentiel limaille de fer et on remet du fluide neuf avec un additif. Les synchro et autres pignons ne pourront être mieux protégé. :bigsmile: :bigsmile: Et surtout attention à l'embrayage, un embrayage qui reste collé, la boite aime pas. Une question, lors de la purge du système de frein, la commande d'embrayage est également purgé ?
  19. samytrigui
    Parle en a AUDI du faite que ce problème apparaisse que lorsqu'il pleut. Le faite qu'il pleuvent modifie l'air et peut peut être modifier la qualité de combustion et la peut etre que ca peut poser problème. C'est une simple supposition.
  20. samytrigui
    Et les repetiteurs de Seat Leon se montent sur un S3 et sont mieux fini, modèle crystal.
  21. samytrigui
    Oui mais même la nouvelle huile d'audi n'est pas si bien que ca, quand on voit les caractéristique, il y a largement mieux sur le marché pour améliorer le passage de vitesse quand les synchro commence à fatiguer. Sinon essaye de mettre une huile dites filante et donc adhère mieux à la mécanique "Kernite".... .
  22. samytrigui
    Super, les jantes rendent vraiment bien.... . Tu galère à monter le mano ??
  23. samytrigui
    Sans oublier les Bridgestone Potenza S03 ..... . :bigthumbup: :bigthumbup:
  24. samytrigui
    On est bien d'accord sur le fait que ton S3 est tres recent et peu de KM donc une prise en charge devrait facilement etre réalisable et dans ce cas la change la boite.
  25. samytrigui
    Salut tous le monde. Audi faut qu'ils arretent de :petard: avec leur dernier recours pour changer l'huile. En aucun cas une vidange de boite est nefaste bien au contraire. Ce n'est pas du luxe de changer l'huile tous les 60 000 par example ou 100 000. Concernant ton problème de boite, la boite des S3 est vraiment pas super sur ce point, tu peux eventuellement mettre du mecacyl pour boite ou changer d'huile par une huile dite filante .... Sinon ton problème peut eventuelement venir de ton embrayge qui reste collé. As tu du mal à retrograder de la 3 à la 2 en etant assez haut. Si oui alors effectivement tes synchros fatiguent et dans ce cas la prevoit un additif et si ca n'ameliore rien et bien faudra penser à les changer, oubli AUDI et vas voir un garagiste. Si tu changes tes synchro, change l'embrayage en même temps .... . Attention l'addition vas être salée.... J'espère pour toi qu'un additif ou en changeant l'huile, ton problème sera résolu.
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