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FBL

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Tout ce qui a été posté par FBL

  1. FBL

    Le topic du V6 3.0 TFSI

    :icon40: Merci pour ton avis qui me rassure. :jap: Je fais et ferai des modifs pour moi. Je retiens les avis objectifs ou négatifs quand ils sont argumentés. Il me reste à faire le tour des différentes marques qui proposent des silencieux compatibles. J'aimerais bien un système à clapet, mais les prix risquent de s'envoler. Avec les silencieux de 100 mm : En attendant de trouver une facelift, silencieux de 90 mm.
  2. Oui. Le carnet d'entretien est explicite pour les interventions hors entretien. En long life, l'usure de l'huile est contrôlée en temps réel et le kilométrage de la vidange peut être avancé par rapport à l'entretien planifié tous les 30000 km. http://www.myaudi.fr...eil_4/m0481.htm
  3. Chaîne, 180000 km
  4. Pour les résonances, tu entends quoi exactement ? Bourdonnements dans les graves ?
  5. FBL

    Le topic du V6 3.0 TFSI

    Récapitulatif des devis pour le remplacement des silencieux par ceux du S5 coupé : 8F0 253 609 M (silencieux gauche), 8F0 253 609 N (silencieux droit), 8T0 807 791 B 1RR (baguette gris platine), 8T0 807 521 H 1RR (spoiler gris platine), 1K0 253 141 M (collier double) x2. Luxembourg : 1698 euros. Allemagne : 1906 euros. France : 2106 euros. Belgique : 2203 euros. Avec un silencieux OEM à plus de 700 euros, on peut se poser la question s'il ne faut pas plutôt passer pour un budget similaire à : Les sorties Supersprint de 90 mm devraient encore mieux asseoir l'arrière, même si je ne souhaite pas me retrouver avec des résonances non maîtrisables. :ripeer: J'ai un devis à 1310 euros + 120 euros de pose pour les 4 x 90 mm (références 767106 et 767136).
  6. :icon_biggrin: Paramétrage des calculateurs moteur et boîte. Voilà, je sais être concis. :icon_razz:
  7. [media=] [/media]
  8. Merci, je l'avais déjà lu. Mais, les C.C. doivent acquitter ce défaut quand elles font la MàJ. Comment ? :nixweiss:
  9. FBL

    Le topic du V6 3.0 TFSI

    Le petit dernier de la gamme avec le Q7 3.0 TFSI 272. Le son est feutré, mais pas autant en réalité. :ripeer: [media=] [/media]
  10. Je crois me souvenir qu'ils ne dépassaient guère 6%. L'intérêt est plutôt à prendre les packs à prix reduits lors du salon de Bruxelles. Ils sont cependant plus chers que leurs voisins luxembourgeois qui proposent peu ou prou les mêmes packs.
  11. Moins de 10l/100km, c'est plus facile à atteindre sans quattro. http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/1005-A5.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2009&constyear_e=2013&power_s=127&power_e=137&minkm=800&gearing=1
  12. Les C.C. me les offrent à chaque fois, mais le prix est aussi de 80 euros environ.
  13. :petard: [media=] [/media]
  14. Et en plus, il nous prend pour des demeurés...
  15. Y'a un bug dans ta citation...
  16. :ripeer:
  17. Une Veyron dans sa future version 1600 ch. :petard: [media=] [/media]
  18. +1 :jap: L'éthanol de l'E10, c'est :vomi:
  19. Y'a déjà beaucoup de boulot pour les tweeters http://www.audienthusiasts.com/Project_Tweeter.html
  20. FBL

    Le topic du V6 3.0 TFSI

    Pour fêter l'arrivée du 4ième 3.0 TFSI 272, mais dans la section Q5 :kimouss: , une petite vidéo "sonore" du SUV. [media=] [/media]
  21. Salut, Quelqu'un saurait comment supprimer le code défaut 03175 qui apparaît lors de la MàJ ? @+
  22. Je retesterai tranquillement ce week-end. Ou alors, c'est parce que je n'en ai mis qu'une. :think:
  23. Nouveau test... raté. erreur odb avec celle-ci http://www.ebay.fr/itm/H11-102-LED-SMD-ANTI-BROUILLARD-FEUX-DE-JOUR-DRL-SUPER-Blanc-AMPOULE-Lampe-NEUF-/400434244357?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item5d3bbdab05#shId
  24. Après réflexion, la différence est minime. La calandre restera grise. Test d'une H11 antibrouillard à 102 leds cet après-midi. Pas convaincu non plus. :nixweiss:
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