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  1. FBL
    Le fait d'ajouter de l'huile va augmenter ton autonomie de vidange, je ne vois pas trop l'intérêt de faire la vidange en même temps que la révision dans ce cas... A toi de voir, surtout si tu as la facture qui te confirme que la vidange a déjà été réalisée au moins une fois en 28000 km.
  2. FBL

    (( Présentation ))

    FBL a répondu à un(e) sujet de geaffa dans Présentation - Votre Garage

    :welco:
  3. FBL

    menu caché mmi

    FBL a répondu à un(e) sujet de smilano dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    J'ai deux valeurs indiquées dans mon calculateur, une à 100%, celle affichée dans le MMI et la bonne que j'ai déjà fait passer de 100% à 30%, mais qui ne s'affiche pas dans le MMI. :nixweiss: J'en déduis que le seuil d'alerte est vérifié (heureusement), mais pas le niveau d'huile.
  4. FBL
    8K0919475T qui n'est pas dans la liste... La mauvaise nouvelle : il ne supporte pas l'affichage. La bonne nouvelle : il supporte la caméra de recul. http://www.a5oc.com/...ear-camera.html
  5. FBL
    Derrière 11700 km, tu as combien de jours ?
  6. FBL

    menu caché mmi

    FBL a répondu à un(e) sujet de smilano dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Ton niveau de batterie, il affiche autre chose que 100% parfois ? De ce que j'ai lu, quand il y a une jauge manuel, il n'y aurait pas le capteur de niveau...
  7. FBL
    De rien. :bigthumbup:
  8. FBL
    Je suppose que tu as déjà testé tous les réglages dans le menu CAR Si vous sélectionnez "Verr. coffre à bagages" on, l'ouverture du capot arrière est verrouillée au niveau de la poignée http://www.myaudi.fr/manuels/a5/content/verstehen/teil_1/m0098.htm
  9. FBL

    Le topic du V6 3.0 TFSI

    FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    C'est cette photo qui m'a décidé pour les 2x2 :malelovies: Si je peux, je les rentrerai un peu plus, ils sont assez imposants tout de même. :oops: Je n'ai jamais vraiment accroché avec les 2x1 d'origine. J'ai bien mis les embouts chromés de 88 mm pour remplir un peu les trous béants du spoiler, mais il manquait quelque chose...
  10. FBL

    Le topic du V6 3.0 TFSI

    FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Après avoir lu de nouveaux retours positifs, à savoir : - pas d'augmentation ou très faible du niveau sonore aux allures légales à vitesse stabilisée, - pas de résonance, - augmentation raisonnable du niveau sonore en accélération, - V6 qui s'exprime davantage dans le haut du compte-tours, - arrière plus agressif... Je viens de passer commande de : Encore quelques semaines à patienter avant d'installer tout ça. :icon_smile:
  11. FBL
    Petite liste : http://www.premiumcars4um.com/t1747-liste-des-marques-d-huiles-moteur-homologuees-vw-504-00-507-00 0.5 l maxi pour une huile non 504.00 ou non LL ou non 5W30.
  12. FBL
    C'est 30000 km maxi, si tu ne fais que de la ville, les vidanges sont beaucoup plus rapprochées. En cas d'urgence, tu peux mettre un autre grade ou une huile non long life. 0.5 l maxi. Tu en prends une homologuée VW 504.00 (c'est la norme pour les moteurs essence), elle sera compatible long life
  13. FBL
    Tu as deux possibiltés, soit tu choisis les entretiens avec huile long life, tous les 30000 km/2 ans maxi pour la vidange, soit tu prends les entretiens avec huile de synthèse avec vidange tous les 15000 km/1 an.
  14. FBL
    C'est les entretiens avec huile de synthèse. http://forums.audipassion.com/topic/127484-sondage-conso-huile-sur-20-tfsi/page__st__80?do=findComment&comment=2329570
  15. FBL
    Group 9, picture 919-20 http://ifinterface.c...rog2/inprog.php
  16. FBL
    Liste non exhaustive et pas forcément juste...
  17. FBL
    Les tarifs de l'entretien :
  18. FBL
    Non, sur le facelift, cela reste sur le dernier mode selectionné
  19. FBL
    Ces derniers temps, je remets 1/2 litre dès que l'alerte à l'odb s'active, la dernière fois, c'était au bout de 1140 km.
  20. FBL
    Mon 2.0 mange de l'huile aussi :nixweiss: C'est une maladie bien connue de ce moteur.
  21. FBL
    Ajout d'huile à froid, c'est mieux. Tu peux déjà commencer avec 1/2 litre, comme cela, tu verras remonter ta jauge électronique vers le 1/3. (et accessoirement, tu confirmeras qu'elle fonctionne bien) Le voyant qui a disparu, c'est lié à l'ouverture du capot, si je ne m'abuse.
  22. FBL
    Faut rouler 10 km, puis couper le moteur, mettre le contact et attendre 2 min. Eventuellement, recouper et remettre le contact si cela n'a pas fonctionné du premier coup. Le niveau apparaît au MMI. Quand l'alerte niveau bas s'active, le niveau d'huile est déjà en dessous du niveau bas de l'indicateur du MMI. Quand tu rajouteras 1 litre, le niveau remontera entre 3/4 et 1. C'est l'ouverture du capot qui agit sur l'affichage du niveau d'huile au MMI. PS : ne pas tenir compte du niveau d'huile indiqué par la jauge à froid... il est faux, ou plus exactement pas tout à fait juste.
  23. FBL
    Faut qu'elle soit homologuée VW 504.00 Quand le niveau bas est atteint, il manque 1 litre.
  24. FBL
    Je suis d'accord pour le drive select, par contre maintenant que j'ai réglé le mode individuel aux petits oignons. Je ne m'en sers plus que pour passer en dynamique de temps en temps.
  25. FBL
    J'ai eu la même panne, il y a quelques années... Le garage n'en avait changé que 2, la 3ième a lâché 15 jours après. :nixweiss:
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