Tigroo

Salut à toi. J'espère que mon ancienne S3 va bien, après sa petite cure de body building ! En effet il ne s'agit pas d'un Z4 coupé M, mais bien d'un Z3 coupé M. Ce qui n'a rien à voir... Il suffit de regarder le train AR et les aides électroniques !!! :eldiablo:

Non, il s'agit de l'ancienne immatriculation.

Salut à toi ! J’ai suivi la transformation de mon ancienne S3, et en effet je pense que je serai surpris au volant… Merci pour ta proposition de balade dans le Cantal, mais trop tard pour demain. Dommage, surtout s’il y avait une Delta… :rolleyes: Et oui j’ai craqué pour ‘’la chaussure de clown’’ (quelle mémoire !) et comme je te l’ai dis sur un autre forum, ce sera avec plaisir que je te présenterai cette nouvelle acquisition. Plus une petite bière si on a le temps ! A bientôt.

Merci pour l’accueil de mon nouveau jouet ! Venant d’Audiste convaincu, je prends ça comme un compliment. :jap: Ma S3 était géniale, mais là je suis dans un autre monde… :eldiablo:

Salut, Après deux ans de présence active sur ce site avec mon AUSSI S3, je voulais vous présenter ma nouvelle acquisition. Ce n’est pas une AUDI, mais c’est aussi une cousine Germanique et je sais qu’il y a des amateurs de voitures un peu spéciales… Et puis, je n’oubli pas AUDI pour autant ! Peut être à bientôt sur la route !!! Merci au Modérateur qui voudra bien supprimer ce message en double dans la section Salon de Thé. :jap:

En effet, au début sa surprend ! J’ai découvert cette consommation d’huile en vacances, loin de la civilisation, à St Raphaël… Donc pour ne pas prendre de risque je suis passé chez BMW, et là, confirmation ‘’C’est tout a fait normal’’ ! Le mécano m’a même dit qu’un client avec une M5, bien poussée, faisait 1l/1000km. :eldiablo: Après confirmation de BMW Clermont Ferrand et d’un spécialiste indépendant BMW et voiture sportives, conso d’huile normale. Il suffit juste d’avoir 1 ou 2 litre d’avance pour faire un complément. Vu le genre de voiture, environ 20 € tous les 5 000 km… Par contre, vu la fréquence du remplacement d’huile, quid de l’utilité des vidanges !

Salut, J’arrive un peu en retard sur ce post, mais si ton choix n’est pas encore fait ! Je ne peux que t’encourager à au moins essayer une 330 xi, car c’est vraiment un moteur très plaisant et rageur dans les tours. Je sais de quoi je parle j’en ai une à vendre… ;) Pour avoir eu une S3 juste avant, les perf sont peut être un peu en dessous, selon les données chiffrées, mais au quotidien, les montées en régimes du 6 cylindres sont vraiment très sympa, et le bruit… :rolleyes: Concernant la tenue de route, je ne connais pas la 330 i sans le x, mais pour avoir déclenché les petits voyants quelques fois cet hivers, je la trouve très sécurisante. Un peu comme avec la S3, pas besoin d’être un pilote pour s’amuser un peu ou simplement rouler un peu vite sur route mouillée. Il ne faut pas oublier qu’il s’agit d’un 6 cylindres de 231 ch, qui est plutôt destiné à la petite famille et au chien dans le coffre ! En tous cas si tu as des questions ou si jamais tu veux faire un essai, je suis là !!!

Salut à tous, :coucou: Je reviens faire un tour après quelques semaines d’absence, et là que vois je !!! Mon ancienne voiture avec 220 ch de plus. Je vais demander à résilier la vente et récupérer la voiture. :eldiablo: Je savais en te vendant la voiture, qu’elle serait quelques peu transformée, mais à ce point ! Tu aurais du me le dire, je t’aurais vendu juste la caisse et j’aurai vendu le reste en pièces détachées lol :bigsmile: Bon, comme MORGAN, si tu passes en Auvergne, je serai heureux de voir ce monstre. Et on prendra un peu plus de temps pour manger correctement ;)

:blink: :blink: :blink:

En effet, je reviendrai voir ce post quand tout sera remonté ! :P

Cassé ou pas ce moteur ? :P De plus, je pense que casser un moteur en bout de ligne droite, il y a peut être d'autres riques que la casse matériel... J'ai déjà testé une sortie violente dans les pneus en bout de ligne droite et ça m'a calmé !!! Excès d'optimisme pour une 1ère sortie, ça ne pardonne pas... Maintenant :jap:

En effet, il faut rajouter le pilote, sinon forcément ça marche beaucoup moins bien !!! Il ne me semblait pas que l’on calculait le rapport poids puissance avec le conducteur et toute la petite famille à bord lol

AHHHHHHHHH, ma voiture !!!!! :blink: Il ne lui manquerait pas quelque chose ? ;)

Pour avoir eu une S3 210 ch pendant 2 ans, fiabilité sans problème, et conso moyenne 11l/100km. Tu peux descendre en dessous, mais quel intérêt d’avoir une S3 pour faire des records de conso !!! :blink: Par contre, concernant les sensations et le caractère moteur… :(

Salut à tous,Je prends le post avec un peu de retard, mais il faut dire qu’en ce moment j’ai moins le temps de venir et surtout ça me rappel ces 2 années au volant de cette S3, tant décriée pour ses piètres performances !!! :( Je déconne à moitié, car j’ai adoré cette voiture pour tous, sauf les sensations, et il me semble que c’est là l’essentiel. Pour avoir essayé celle de Morgan, je confirme qu’une S3 stock devrait faire un minimum de 265 ch !!! ;) Après, passer à 300 ch, c’est de la gourmandise… :bien: J’espère donc que Frenchy va faire vivre une seconde vie à ma ‘’petite’’ S3. Pour info, la remplaçante est bien une BMW 330 xi Touring, rien à voir en tenue de route, mais le moteur !!! Alors en effet, si la prochaine pouvait être une M3 E46… à moins que ce soit une RS4… Toutes fois, je vais avoir du mal à trouver mieux que ma dernière acquisition, un kart 125 : 45 ch pour 100 kg !!! Qui dit mieux ? :eldiablo: PS : Frenchy, si tu passes dans la région, avec la S3 ‘’boostée’’ ou la RS4, fais moi signe, on essaiera de manger quelque chose de mieux que chez Quick !!! Il faut vraiment que je change ma photo...

Est il vrai que le turbo de la 210 a un temps de réponse plus long que celui de la 225 ? Il paraîtrait que le turbo de la 225 serait plus petit et plus réactif ???

J’ai failli craquer à plusieurs reprises pour un Z3 M, mais en coupé. Il est encore plus exclusif. Par contre Moins rare et moins chère en cabriolet.

La cote de la centrale, comme les autres, n’est qu’une estimation. Différents paramètres peuvent faire varier le prix, comme un suivi limpide, de plus en plus utile et rare au fil des changements de propriétaires et des kilomètres. Mais, ici comme ailleurs, tout doit être négociable… ;)

Il est encore trop tôt, je ne dois pas être bien réveillé !!! :blink:

Personnellement, 60€ quand on veut acheter une telle voiture (budget entretien, conso...), c'est rien par rapport à l'achat d'une ''merguez'' qui risque d'en couter beaucoup plus (je ne parle pas là, forcément de celle ci) ! C'est en effet une affaire, surtout chez un concessionnaire AUDI, qui doit donner une garantie et surtout faire une marge... <_< A toi de voir ensuite.

Alors comme ça tu as fais 230 km pour venir en Auvergne sans venir voir la mienne !!! Tu aurais pu rentabiliser ton voyage et en voir plusieurs… En plus la mienne a le cuir noir, toutes les clés et surtout, une carte grise lol :bigsmile: Blague à part, c’est vrai que trouver une voiture comme neuve au bout de 6 ou 7 ans, c’est difficile ou louche ! Mais il y a des limites, moi aussi j’en ai vu une sur Clermont Ferrand quand je cherchai la mienne, elle était soit disant impeccable, mais à mon avis le proprio avait passé des coups de ponceuses un peu partout pour faire ‘’Style’’ !!! :blink: En tout cas si tu repasses dans la région, n’hésites pas. A moins que tu ne recherches qu’une 225 cv, mais en parcourant le forum il me semble qu’il n’y a pas une grande différence. Bonne route. PS : Morgan, merci pour la pub.

Ayant été sur le point de craquer pour une S6 avant, j'aimerai bien connaitre tes impressions concernant les perfs... Histoire de !

Il me semble qu'elle est à coté du truc ! :P

Est ce encore bien une voiture ou un avion roulant...

Et la lotus est à toi ?