Tigroo

En effet, mais aussi de B7 :icon_razz: Et il me semblait juste qu'il y avait plus de passage sur le salon B7... Mais je ne veux froisser personne, et on peut laisser les 2 topics !

Après une très bonne expérience avec une S3 210ch, finitions, efficacité… J'ai succombé aux charmes du 6 en ligne :eldiablo: et des courbes :ange: d'un Z3 coupé M ! Comme beaucoup, la famille s'étant agrandi de 2 petits Loulous, les 2 places deviennent très convoitées ! Le temps est donc, peut être, venu de devenir ''raisonnable'' et d'acheter une familiale, en remplacement du Z3 coupé et du Zafira diesel ! La seule voiture qui depuis plusieurs années me ferait moins regretter mon Z3 est évidemment le RS4 B7. Néanmoins en lisant différents posts sur le forum ou internet, le coût d'entretient et différents problèmes récurrents de ce modèle me font hésiter, surtout depuis que l'idée à surgi d'une S4 B8… Je fais donc appel aux connaisseurs de ces 2 modèles, pour m'éclairer sur différents points : - Performances pures - Efficacité dynamique - intérieur, confort - ligne extérieure (je trouve que la S4B8 ne fait pas trop sportive) - coût d'entretient, notamment au regard des problèmes récurrents. Je me garde la comparaison avec le Z3… Merci pour vos remarques et avis, toujours utiles et intéressants de la part des passionnés d'Audipassion. Suite à une erreur, est il possible à un modo de supprimer le post en doublon dans la section B8. Merci.

Je me suis trompé de section, est il possible de passer ce topic dans la section B7 ? Merci.

Après une très bonne expérience avec une S3 210ch, finitions, efficacité… J'ai succombé aux charmes du 6 en ligne :eldiablo: et des courbes :ange: d'un Z3 coupé M ! Comme beaucoup, la famille s'étant agrandi de 2 petits Loulous, les 2 places deviennent très convoitées ! Le temps est donc, peut être, venu de devenir ''raisonnable'' et d'acheter une familiale, en remplacement du Z3 coupé et du Zafira diesel ! La seule voiture qui depuis plusieurs années me ferait moins regretter mon Z3 est évidemment le RS4 B7. Néanmoins en lisant différents posts sur le forum ou internet, le coût d'entretient et différents problèmes récurrents de ce modèle me font hésiter, surtout depuis que l'idée à surgi d'une S4 B8… Je fais donc appel aux connaisseurs de ces 2 modèles, pour m'éclairer sur différents points : - Performances pures - Efficacité dynamique - intérieur, confort - ligne extérieure (je trouve que la S4B8 ne fait pas trop sportive) - coût d'entretient, notamment au regard des problèmes récurrents. Je me garde la comparaison avec le Z3… Merci pour vos remarques et avis, toujours utiles et intéressants de la part des passionnés d'Audipassion.

Merci pour la proposition ! Si tu viens sur Clermont ou si je vais sur Lyon, on pourrait se trouver.

Plaisir, lenteur et problèmes… donc à fuir ! mais je peux toujours aller l'essayer pour voir !

Le facelift ne concerne donc que la face avant, les feux AR et le tableau de bord ? Oui, dommage pour les essais ! La seule occasion près de chez moi est une tiptronique et je ne suis pas trop boite auto. Quelles sont les différences avec une boite méca ?

Salut. Quelles sont les différences entre une S4 b6 et b7, notamment au niveau de l'habitabilité (place AR et coffre). PS : Si un possesseur de S4 b6 ou b7, autour de Clermont Ferrand, est intéressé par un essai du Z3, je serai moi très intéressé par l'essai de sa voiture…

Je n'ai jamais conduis de V8, et je veux juste essayer de savoir si une S4 pousse vraiment fort et notamment dans les tours. Après quelque soit les réponses, il faudrait que j'arrive à faire un essai, pour savoir si je lâche mon jouet avec un peu moins de regret…

Merci pour ces premiers retours. En effet la cote du Z a des chances de rester haute. Celle d'une S4… Je ne suis pas encore décidé, je l'ai tellement voulu ce Z, mais je roule vraiment peu avec ! Concernant la tenue de route et la place à bord, je suis convaincu que la S4 est plus rationnelle ! Car le Z est vraiment ''sportif'' voir caractériel, même sur le sec, mais quel plaisir à chaque fois que je le vois au fond du garage et que je monte dedans. Ce qui m'intéresse vraiment, c'est d'avoir votre avis sur le caractère moteur, les montés en régime, etc… Car tout ce qui me manquait dans la S3, au delà des très bonnes performances, c'était les sensations et surtout les montées en régime, entendre le moteur chanter ! :eldiablo:

Bonjour à tous. Je suis de retour sur le site depuis quelques jours, car un petit bébé à fait son apparition dans notre vie… :wub: Je ne voulais pas me séparer de mon jouet, mais je dois bien avouer que je ne m'en sers plus beaucoup :( ! Donc deux solutions, je le garde et on prend un gros mazout type passat, zafira ou je le remplace par une S4 avant et une petite voiture pour la ville. J'ai donc besoin de retours ''objectifs'' de conducteurs de S4 b6 ou b7, qui aurait déjà roulé en Z3 coupé M ou au moins en M3 3.2. Sachant que j'ai eu une S3 210ch, et qu'en termes de sensations, je trouve qu'il y avait un monde. Le but étant de voir si je n'y perdrais pas trop en sensations. Concernant la ligne et l'exclusivité… Merci.

Merci FabRS74, on s'est levé à la même heure ! Bonne nouvelle, car si j'en trouve une dans mon budget en tdi 140, cela me fait échapper à la Passat (plus grande mais moins jolie) ou au zafira !

Pour le break sport j'ai déjà, voir ma photo, mais il me manque 2 places à l'AR… Mais je dois bien avouer que la RS4 B7 serait la seule à me faire éventuellement vendre mon Z ! Merci patsabmat pour ton aide. Concernant les dimensions de la berline, ça pourrait aller, surtout que celles d'une avant doivent être un peu plus généreuses. Sauf si le dossier du siège AR est très incliné, car je suppose que tu as pris les 109 cm au niveau du plancher.

En effet, je me suis trompé de post avec la photo ! Il s'agit de FabRS74. Donc si celui peux me donner son avis sur cette poussette précisément. Merci pour les infos patsabmat. En fait, l'idéal serait d'avoir les cotes exactes du coffre. Si quelqu'un à un mètre ou l'adresse d'un post qui donne ces infos, je suis preneur.

Salut à tous. Après une 1ère expérience en S3, je regarde maintenant les A4 avant, car je suis aussi Papa depuis presque 8 mois, et l'opel Astra est un peu petite... Alors c'est une A4 ou un monospace !!! Ma question concerne la profondeur du coffre, pour mettre une poussette en longueur et non en largeur. J'ai le même modèle que cyril1989, une Eléa. Donc votre retour d'expérience m'intéresse fortement, ou si vous avez 2 mn pour mesurer la profondeur et la largeur du coffre, merci.

Et oui, toujours en Z3 "Coupé" M S'il vous plait ! Même si avec la neige que l'on a en ce moment, un quatro me serait plus utile. Heureusement qu'il y a la vieille Ford Fiesta montée en Michelin Alpin, Auvergne oblige, qui passe partout !!! Je dois bien avouer que ta nouvelle acquisition ferait bien partie de mes prochains coups de coeur, avec une Seven et une 911 peut être... Mais pour le moment le garage est trop petit, je les garderais toutes... et je suis plutôt en recherche d'un utilitaire, un vrai ! Au plaisir, pour une ballade en Auvergne.

Et bien, il y avait longtemps que je ne m'étais pas connecté, et je suis heureux de voir que le Pit, ex gentille S3 des montagnes d'Auvergne, se fait plaisir sur les circuits. Je viens de voir également qu'il va être remplacé par une magnifique voiture, qui se rapproche un peu plus de l'objet qui m'a fait vendre la gentille S3 ! Félicitation pour cette nouvelle acquisition, et si tu passes par Clermont Ferrand, en rentrant de l'AF du Sud, n'hésites pas, on sera au moins deux à t'accueillir !!!

J’ai une petite préférence pour les M. Morgan, je sens que Madame va bientôt avoir une belle S3… :bigsmile:

Je trouve que ces jantes sont bien, mais trop vus. Et comme je te le disais sur un autre forum, celle que j’avais sur mon 330 était sympa et moins communes. Après c’est une histoire de goût ! Morgan, il faut absolument que tu me fasses faire un tour de ta S3 diabolique :eldiablo: . Car à force d’entendre que la mienne est moins violente, je suis vraiment curieux… Je pense que je vais bientôt voir ce que veut dire ''violent'', car j'ai eu en cadeau d'anniversaire, un stage sur 997 GT3 RS à Issoire. A suivre...

Très belle voiture. Je ne peux pas dire l'inverse, j'ai eu pratiquement la même ! :bien:

Après un bon nettoyage, voici l’intérieur. Je voulais un intérieur tout noir au début de mes recherches, mais finalement je trouve celui ci terrible et s'accordant très bien avec le côté atypique de la voiture. Même si en réalité il est beaucoup plus foncé que sur les photos avec le flash !!! http://img354.imageshack.u http://img526.imageshack.us/img

Avec un peu de retard, tu as toutes mes félicitations pour cet achat. Et je ne pense pas que l’on puisse parler de trahison avec une telle voiture, qui doit en faire rêver plus d’un ici… :malelovies: Il y a quasiment la même, en noir, garée régulièrement à côté de la mienne. Je la regarde souvent et la trouve magnifique. Même si j’ai un petit faible pour une de ces aînées ‘’Madame 993 biturbo’’ !!! :eldiablo: Il m’a semblé lire qu’elle servait pour des baptêmes de piste ! Je suis preneur, en échange éventuel d’un baptême avec la mienne… ;) Encore toutes mes félicitations. :bien:

La Z3 présentée par Popoff est magnifique, mais il ne s’agit pas d’un modèle M. Et là ça change tout… Car au-delà de sa ligne qui me fait craquer, le son et les montées en régime rageuses du 6 en ligne, sont incomparables !!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Je pense que cette histoire de chaussure de clown va me suivre longtemps... J'espère même, très longtemps ! :eldiablo:

Tout le plaisir était pour moi. Soirée sympa, à rééditer. Ce qui nous permettra de valider les accélérations respectives. Que je puisse boire ma prochaine bière sans avoir face à moi une jeune fille, me disant avec un sourire narquois, mais au demeurant sympathique, qu’elle nous a laissé passer… ;) A bientôt et bonne soirée !