wince

Interverti tes ampoules led. Étant donné ça peut être l'ampoule ou le ballast cela te permettra d'être sur à 100%. Perso je vote pour l'ampoule... Est-ce c'est que ça scintille avant de s'éteindre ?

Tout ça pour ça... Je viens de lire sur des sites étrangers le test qui démontre le fonctionnement de la méthode de triche de vw. Eh ben ça pue le complot a plein nez ! Alors pour résumer... Données catalogue : 140 ch, 320 Nm Test grandeur nature : 138,5 ch, 352 Nm Test en mode triche et dégradé : 136,5 ch, 309 Nm Franchement c'est une blague cette histoire ! Le gars qui s'achète une vw toute neuve mais habite à la montagne se retrouve avec nettement moins de puissance et couple.... Donc resultat des courses, une fois les moteurs reprogrammés les utilisateurs ne se rendront compte de rien... Franchement pour moi c'est rien d'autre qu'une attaque pour freiner vw à devenir le leader mondial des constructeurs automobile.... Une guerre commerciale rien d'autre

évidemment tu auras toujours les jaloux qui roulent en 205 qui vont se régaler de ces déboires. qu'est-ce qu'on s'en fout. et puis guyguy, ma voiture neuve valait 72000 euros, quand je vais la vendre dans 1 an ou 2, elle va valoir 20000-24000. le mec qui me dit qu'il veut baisser de 1000 euros à cause du dieselgate de 2015 ce sera que 1.4% du prix du neuf de ma voiture et 2% de ce que j'ai perdu dessus... donc honnêtement penses tu que je m'en soucie ? :) c'est le prix de 4 pneus neufs qu'on 'fume' en 50000 km :) et puis s'il n'est pas content pour 20000 euros le chaland pourra toujours s’offrir une belle clio neuve 90ch avec 0.99 gr de rejets de Co2 et ses visses apparentes un peu partout à l'intérieur avec ses plastiques qui font toc toc :):) :)

les gars vous êtes trop sensibles et idéalistes ! :) personnellement je m'en contrefous de leurs histoires de pollution, je n'achète pas une bétaillère en me disant que je vais sauver la planète, de plus à aucun moment je me suis dit bande de salauds, vous m'avez arnaqué. (je le dis plus pour ceux qui ont des problèmes avec leurs boite stronic :)) les autorités incompétentes ont mis en place des taux tellement bas que c'est irréalisable, donc les gars ont fait comme ils pouvaient... tout cela va se tasser, c'est déjà le cas on en parle nettement moins depuis 2 jours. et puis on oubliera, vw va baisser les taux en reprogrammant la cartographie (du moins en europe, aux us ce sera plus compliqué car ils doivent rajouter de l'adblue) ils vont payer une amende sous forme d'achat de composants chez delphi ou d'autres fabricants us et ce sera réglé... n'en doutez pas une seconde, il n'y a que les individus qui vont trinquer. (baisse des puissances mais imperceptibles, ceux qui ont de l'adblue vont remplir plus souvent leurs réservoirs, on passera globalement du simple au double pour limiter les rejets...) et puis au niveau revente à mon avis cela ne changera rien, on achète le logo qui représente la réussite, le coté statutaire, la taille du phallus, etc :)

dans le même genre, le slogan de vw avant le dieselgate : das auto. maintenant : das mytho :)

hello Johnny. je ne sais pas, je n'ai jamais testé de Q5 avec amortisseurs standard :)

sur le glc on peut avoir les suspensions pneumatique, c'est franchement pas mal. perso j'ai les suspensions magnetic ride, mais franchement je ne l'utilise jamais c'est bien trop tape cul, la voiture sautille sur chaque bosse, honnêtement ce n'est vraiment pas la vocation de ce type d'auto... en fait j’utilise le mode confort le plus et après en individual, boite et direction sur dynamic, suspensions sur Confort. cette option n'existe pas sur les SQ5...

au temps pour moi, tu as raison. j'ai confondu les 2, vu que sur la monozone pas d'afficheur dédié

il faut changer la clim et mettre la monozone. :) car aussi con que ça puisse paraître, mais si on dispose de cette clim, à coté de l'heure on a la température extérieure...

Perso j'adore surtout avec l'intérieur marron. Ils ont copié le côté clinquant de nos q5...Et puis on peut avoir les suspensions pneumatiques c'est vraiment un plus pour moi... Malgré la fiabilité douteuse passé les 100.000 kilomètres... Par contre pour le moment pas de moteurs sympas dispos. Il faut attendre pour les V6

sur le 0-100 le sq5 est plus performant, par contre sur circuit la Porsche explose littéralement le sq5 ! J'étais plus que surpris, malgré les 60 cheveux d'écart. Les trains roulants de la Porsche sont a priori exceptionnels...

40% d'écart donc ils n'auraient pas pu commercialiser les véhicules en Californie notamment ou les réglés sont drastiques ! imagine en europe au lieu d'avoir un bonus/malus neutre, le gars qui doit payer 2500 de malus pou rune golf ou a3, le véhicule devient invendable... je ne te parle même pas des loueurs qui cessent de distribuer tes produits... donc comme je dis plus haut, le problème c'est que ce que demandent les technocrates et tout bonnement infaisable ! c'est le problème n°1

@ guyguy : Mercedes est la marque qui dispose des écarts des plus conséquents : 30% en plus... audi étant un pur produit marketing du groupe, ils ont mis beacoup d'argent dans la finition et présentation intérieur / extérieur et peu dans le développent des moteurs... contrairement à bmw... là dessus je suis d'coord avec toi. c'est la raison pour laquelle vw a débauché en douce il y a 1 an le patron du développement des véhicules hybrides/électriques de bmw, car ils ont énormément de retard sur tout le monde... la raison pour laquelle piech voulait sortir depuis 1 ans winterkorn, alors que c'était son poulain depuis 6 ans, mais ça c'est une autre histoire.... @ rodlvb : c'est ton droit, mais ils trichent pour coller à la demande des technocrates ! ils ont dépensé des sommes monstre sur les véhicules avec un gros moteur, boite 8, dpf, adblue, etc qui ne sont pas fiables et posent des soucis de fiabilité et coût. ces coûts sont inrentabilisables sur des des petites voitures type a3 et golf... donc hop un logiciel et c'est réglé à moindre coût. et tu verras dans 2 mois on en parle plus et dans 2 ans VW sera le plus gros groupe au monde...

guyguy, dans ton cas c'est de l'incompétence, ton concessionnaire à été au plus simple, véhicule de 5 ans c'est forcément la batterie, alors qu'en faisant un simple test de tenue de charge, il serait vite rendu compte que ce n'est pas le cas. donc cela rejoint ce que tout le monde dit sur ce site, le SAV audi est une catastrophe... non seulement ils sont incompétents, mais aussi de mauvaise foi... perso je trouve que les gars qui croient leurs chiffres de consos (donc rejets) sont soit cons, soit vivent dans le monde des bisounours. ces chiffres sont communiqués pour faire plaisir au technocrates corrompus de Bruxelles, aux états membres pour définir de combien ils vont arnaquer (taxer) le bon peuple et faire en sorte que les loueurs poussent tel ou tel véhicule dans leurs gammes. n'oublions pas que 80% de Q5 finissent chez les louers, 70% des passat, etc... donc pour résumer tout le monde triche (tu as déjà entendu depuis le scandale tel ou tel constructeur dire vous voyez nous on est clean ? tout le monde se tait et la ferme) et en plus avec l'accord de la commission européenne qui au passage a validé ces taux de rejets déliristiques !!! mon Q5 est donné pour 7,5, en moyenne je suis à 9.2. j'ai porté plainte contre audi ? non ! , et se je le fais les tribunaux vont se marrer pendant 10 ans !!! les voitures électriques c'est encore pire, consos communiqués de 2.5 et en réalité on est à 8-9 litres !!!! consos validées par la commissions européenne. des guignols je vous dis ! le pire c'est qu'on n'est au courant de rien et tout le monde fantasme. si ça se trouve c'est GM qui a tout manigancé pour détourner l'attention de leur scandale de neimann ou il y a eu 900m€ d'amende et de dizaine de mort... de plus oubliez pas le groupe VW fait des envieux car ils veulent dominer le marché mondiale de l'automobile...

ca ne changera strictement rien. vw va virer 2-3 mecs, winterkorn est déjà parti (piech doit jublier, si ce n'est pas lui qui a tout manigancé...) ils vont faire 2-3 effets d'annonces. l'action va remonter et on va tout oublier. ce sont avant tout des financiers, ils ne feront aucun cadeau n'en doutez pas une seule seconde. ils vont sortir les grandes phrases, on va délocaliser, on va fermer les usines en europe, les politicards vont se chier dessus et on passera à autre chose. vous avez vu pendant ce temps là on ne parle pas de l'envahissement de l'europe ! au moins cela de gagné !

Ah oui jai oublié, dans la pub Ariel les tâches partent systématiquement du tee-shirt blanc, alors que chez moi ce n'est jamais le cas.... A-t-on pensé à porter plainte contre P&G ?... :)

Le problème n'est pas de savoir qui triche le plus. (Tout le monde) Mais ces debiles de technocrates et autres politiciens incompétents qui pondent des lois sans rien connaître au monde automobile. Du coup on se retrouve avec ces histoires sans tete ni queue ! L'automobile représente 5% de la pollution actuelle, les reste l'industrie, les transports routiers, etc. En encore sur ces 5%, que 40% est du au moteur de nos véhicules, les reste est du à nos plaquettes mais aussi à l'usure de nos pneus et du bitume... Mais il est tellement plus simple de taxer le bon peuple qui paye et la ferme... Donc personnellement j'en ai rien à faire de leurs conneries de logiciel qui fausse les tests de pollution.

petite info pour ceux que cela intéresse. je vous ai fait partager il y a 6 mois de cela, les plans produits de la future A4, qui est aussi la base technique de la future Q5. dans ce roadmap on parlait d'une boite DSG / Stonic de 10 vitesses. cette boite était annoncée en premier sur la passat 2.0 tdi 240 chevaux. pour info cette boite ne verra pas le jour, donc nous restons avec la merveilleuse stronic 6 ou 7 selon les versions et la boite 8. d'ailleurs cette dernière est la boite qui remplace entre autre la stronic sur la future s4.... donc on sait déjà que les gros moteurs coupleux essence et diesel, seront équipés de la 8 tiptronic...

petite info pour ceux que cela intéresse. je vous ai fait partager il y a 6 mois de cela, les plans produits de la future A4, qui est aussi la base technique de la future Q5. dans ce roadmap on parlait d'une boite DSG / Stonic de 10 vitesses. cette boite était annoncée en premier sur la passat 2.0 tdi 240 chevaux. pour info cette boite ne verra pas le jour, donc nous restons avec la merveilleuse stronic 6 ou 7 selon les versions et la boite 8. d'ailleurs cette dernière est la boite qui remplace entre autre la stronic sur la future s4....

Il n'y a pas de adblue sur les Q5 d'avant 2012/2013. Donc je ne vois pas comment il a pu te parler de cela. L'adblue est un additif que tu rajoutes tous les 25-30000 km. Il y a un bouchon bleu à côté de l'orifice du réservoir de gasoil....

guyguy, adblue sur un Q5 de 2010 ?... s'il lui a dit cela, il est clair qu'il est plus qu’incompétent !!!!

Laisse les faire, une fois le nez dedans ils n'auront pas d'autres choix que de réparer. Ils font cela pour que tu perdes patience et que tu dises aller on répare a mes frais. Détendu et détaché et tu auras gain de cause. Certes tu seras de ta poche pour 1500-2000 euros mais c'est toujours moins que 7000...

Effectivement les rétros rabattables ne sont pas indispensables, si quand même cela me donne l'indication que j'ai bien verrouillé mes portes. Souvent le matin quand je prends ma sacoche avec mon portable, j'effleure mes poignées keyless pour verrouiller les portes, mais 20 mètres plus loin je me dis jai verrouillé ou pas mes portes, je me retourne et comme mes rétros sont relevés je sais que les portes sont verrouillées...

se sont des pneus d'anciennes génération. malheureusement c'est le problème des pneus larges, je suis en 255/45/20 avec des michelin latitude sport, et le coté directionnel de ces pneus m'insupporte. mes pneus hiver en michelin toujours mais en 235/65/18 ne posent pas de problèmes à ce niveau là... je pense que le compromis idéal, confort / tenue de route / look doit se situer avec les 235/60/19...

les dunlop sont très bien, silencieux, mais ont tendance a s'user un peu trop vite car les gommes sont tendres... je suis étonné de ce que tu dis des vredestein car sont les plus silencieux et plutôt bien notés à l'usage, je parle des nouveaux ultrac vorti