wince

Le bouton ads va a gauche car de l'autre coté vous avez le bouton parking et aussi le contrôle de descente. En tout cas moi c'est ce que j'ai... Donc c'est le bouton avec la flèche a gauche qui doit être arrondi. Quand c'est celui a droite c'est que c'est pour les véhicules avec conduite à gauche... Par contre le bouton a changé depuis le FL. Le nouveau bouton n'a plus de flèches et l'inscription c'est juste drive sélect. Pourquoi ne pas monter ce bouton ? Par contre c'est un bloc unique avec le start and stop...

Ça va pas non, tu ne vas pas démonter tes roues. Il y a un petit tube fourni comme avec les dégripants. Ce n'est pas très grave sur tu en mets sur les disques, fais juste 3-4 freinages pour éliminer le surplus

Ton vehicule vient d'un concessionnaire français ?

hello, ce n'est pas simple, mais je vais essayer. généralement le bruit vient de l'arrière sur les Q5 (sur ma série 3 c'était à l'avant au niveau du pare-brise) tu montes à l'arrière et tu mets ton doigt entre le toit vitré et le gros joint caoutchouc sur lequel le toit vient en appui. Tu vas sentir de chaque coté 2 vis torx qui tiennent le toit en verre, il suffit de les dévisser d’un coté puis de l’autre. (sourtout ne pas dévisser les 4 en même temps sinon tu risques de tout dérégler) Il faut que tu demandes à quelqu’un de t’aider pour appuyer dessus depuis l’extérieur quand tu revisses les torx. Car en dévissant le toit va se relever) Sur la série 3 c’était plus compliqué car en appuyant le toit sur le joint de devant au niveau du pare-brise, il fallait ensuite régler le toit à l’arrière, sinon il pouvait y avoir de l’infiltration d’eau entre les 2 toit en verre…. De plus sur la série 3 les 2 verres se relevaient… depuis ils ont modifié cela, pour faire comme sur les Q5, que le verre avant qui bascule. (je pense que c’est pour éviter les problèmes rencontrés dont on parle) Le problème de ces toits, c’est qu’avec le temps le joints vieillissent et aussi avec les caisses qui bougent ils encaissent pas mal de torsions. Donc ils faut les repositionner. J’espère que c’était assez clair… w

à l'époque de mon série 3 touring, avant le Q5, j'avais des bruits d'air. il suffisait de dévisser 4 vis par panneau en verre et régler la pression du panneau sur le joint. j'ai mis 1 heure pour le faire... bmw préconisait de changer tout le toit pour 3500€... j'ai de plus en plus le sentiment que les concessionnaires sortent des prix pour ne rien faire... à part faire les révisions et la carrosserie ils n'ont rien à faire du reste... :( j'ai regardé le toit du Q5 au début quand je l'ai acheté en prévision des futurs problèmes éventuels, c'est exactement le même système donc je pense que si un jour j'ai le problème, je procéderais de la même manière. je ferai les réglages moi-même.

aucune idée, ceux qui sont là peuvent surtout témoigner des problèmes... les mêmes tfsi on les trouve aussi sur des seat, skoda et vw :)...

c'est effectivement la même boite, mais comme le moteur est nettement moins coupleux, la boite souffre moins. évite l'année 2009 c'est la pire année pour les s-tronic. regarde à partir de 2010, idéalement mai-juin, pas avant.

de rien, avec plaisir ! :)

si tu essaies un 3.0 tu vas l'acheter ! :) c'est une très belle auto, avec beau bruit. au niveau confort acoustique tu ne te dis jamais que tu es en diesel… très belle finition, un peu clinquant à mon gout mais les goûts et les couleurs....

30k€ c'est un beau budget donc tu peux trouver une belle config, mais plutôt en 2.0 tdi..., je te déconseille les 3.0 car tu risques de rencontrer des modèles de 2009-2011 avec des soucis de stronic si tu veux une essence, tu as regardé les a5 sportback ? les Q3 essence sont bien et récentes en plus... (perso je ne suis pas fan des q3, mais bon chacun son truc)

je t'ai bien dit qu'en insistant ils vont augmenter leur participation. par contre ne sois pas trop gourmand puisque de toutes les façons ils vont laisser une partie à ta charge. genre entre 2000 et 3000 euros. et tu sais pour quelle raison ? parce que n'importe quel avocat te dira que cela ne vaut pas la peine de les attaquer. entre les frais de justice, avocat, les temps passé dessus, etc si tu restes dans cette tranche accepte et passe à autre chose ta santé te remerciera... (je te dis cela en étant la plus grosse raclure pour faire chier mon monde :) ) concernant la condamnation de vw si c'est concernant la polo avec la boite dsg via Me Klein, cela ne sert à rien car ce ne sont pas les mêmes boites, ni les mêmes problèmes :)

certain ! mais les 10k€ que tu vas 'économiser' mets les bien de coté car tu vas les dépenser dans la refonte complète de ton moteur... :( ah c'est le problème des diesels modernes... plus rien de parfait dans ce bas monde ! :)

fuis ce moteur, quoiqu'on te dise ! et peu importe la garantie que l'on te propose... ce moteur est top en 225 chevaux et surtout fiable, donc à partir de 2012-2013...

chez un gars en France dans le sud... :) si tu veux ses coordonnées, fais moi un mp

C'est sur il n'y a qu'un seul volant pour tous les modèles que tu cites...

Prends pas ça chez Audi tu vas payer 1200 euros l'ensemble. Jai payé le mien 430 euros neuf... :)

Ils me semblent avoir déjà lu cela quelque part. Ils refusent systématiquement la prise en charge en invoquant un choc... Je me demande si c'est sur ce forum ou ma bmw... C'est le bon deal, le client paye plein pot pas de prise en charge à demander, pas de frais à avancer... Ils ont des yeux bioniques pour voir à travers le pare-chocs ?

le service client vient de me rappeler pour l’enquête de satisfaction. vous êtes satisfait, très satisfait ou extrêmement satisfait ?... :) eh comment dire ?... tant mieux, en même temps je pense qu'à Chambéry ils doivent avoir beaucoup moins de clients et surtout des différents aussi... :) je fréquente le plus gros de l'ile de france donc par conséquent le plus gros de france, qui possède 7 rien qu'en concessionnaire audi, mais dispose également des marques comme bmw, vw, peugeot, premier réseau de concessionnaire porsche en france, etc... ça change au niveau service quand c'est la rentabilité qui est recherchée avant tout

par exemple c'est normal que ça rouille et qu'ensuite ça fasse du bruit, les plaquettes doivent éliminer la rouille. de plus plus la rouille 'colle'...

les 2 se foutent de toi ! pour audi c'est normal. ils font cela pour que tu ne les fasses pas chier.... les 120 euros annoncés d'entrée de jeu, ça calme son monde... pour info quand ils me font le coup, j'appelle audi france, j'ouvre un dossier, je gueule un coup. dans la foulée rappelle du concessionnaire, prise en charge gratos et prêt de véhicule gratuit... ça fait cela à tout le monde ce depuis que l'amiante a été supprimé des plaquettes (10 ans environ) il suffit d'acheter un spray que tu pulvérises sur les plaquettes, plus de bruit, pendant 2000-3000 km, et ensuite re-spray...

j'ai lu aussi pour le gel, mais comme je te disais mon pare-brise est neuf et cela ne change rien... de plus déjà le véhicule neuf je m'étais énervé parce que je ne le trouvais pas sensible... ça m'énervait car sur ma série 3 touring c'était parfait, idem pour la 1 de ma femme :(

j'ai fait faire ma révision chez audi hier. perso vu le nombre de problèmes que l'on rencontre sur ces véhicules, je préfère faire tous les entretiens chez eux pour pouvoir les faire chier en cas de soucis. at aussi pour disposer de l'assistance pendant 2 ans comme déjà dit plus haut (elle me l'a confirmé en partant d'ailleurs...), c'est ça en moins sur ton assurance.... c'est toujours 50 euros d'économisés déjà qu'en faisait l'entretien chez eux ils font n'importe quoi. hier la nana me dit : vous n'avez pas fait la vidange de la boite. moi : ben si regardez dans l'outil, je l'ai fait chez vous comme tous les autres, de mémoire le 22 décembre 2013. la nana : ah oui c'est vrai. elle : du coup pourquoi le carnet n'est pas tamponné ? moi : ben parce que vous l'avez oublié ? vous pouvez le faire ? elle : ben non faut que vous alliez ou ça été fait... moi : j'y suis elle : ah pardon je pensais que vous l'aviez fait ailleurs. (elle revérifie de nouveau, puis sans rien dire tamponne et signe sans émettre un son...) le pire c'est qu'en me rendant le véhicule, elle me demande de bien la noter quand je serai rappelé pour le questionnaire de satisfaction... vraiment des tocards ! zen65, fait ce qui est obligatoire, le filtre à air tu peux le changer toi même, idem pour les essuie glaces. pour info hier elle m'a demandé si je voulais le faire, c'est 65 euros en plus du forfait entretien.... en sachant que je les achète chez oscaro 26 euros les bosch.... la réponse c'est non tout de suite. liquide de frein est une connerie aussi, j'en parle même pas de la clim qui est un circuit fermé... tu recharges les gaz de ton frigo tous les ans ?? non, alors ! donc je pense qu'en te concentrant sur l'indispensable, tu seras à moins de 900 euros... plus le filtre chez audi 18 euros et les balais à 26 chez oscaro....

Je l'ai acheté chez autobacs 6 euros le tube, mais je pense que tu peux le trouver dans tous les centres auto

Mon q5 est de 2010.

Je n'ai ai aucun impact pourtant je dois tout le temps intervenir car ce n'est pas assez sensible. Mon pare brise à ete changé il y a un an et pas changement... Tiens nous au courant si cela fonctionne, je ferai aussi alors la modif..