wince

je ne suis en rien révolté, je donne mon avis, tout va bien ! pareil pour moi acheté avec 12k€ euros d'options, quand on aime on ne compte pas !!! :)

Johnny en fait je veux changer depuis 2 ans, mais je veux avoir un coup de cœur pour une voiture. mon Q5 je l'ai acheté car elle était dispo et en stock, mais j'ai jamais été grand fan, car je trouve que l'intérieur fait trop clinquant, nouveau riche... :), un peu parvenu :) je ne suis pas sectaire, je ne vais pas acheter audi ou bmw parce que c'est une audi ou bmw, je préfère acheter une voiture qui me plait... duster exclu :) j'hésite entre une voiture essence plus petite genre 435i GC ou S5 sportback ou bien le range cité plus haut, obligatoirement en diesel car en V8 essence c'est un gouffre :) c'est ce qui est beau, les goûts et les couleurs...

je suis sur ma-bmw, je n'ai jamais constaté autant de problèmes sur un véhicule aussi récent... je t'invite à faire un tour et nous partager ton feed-back... Parce que tu penses qu’audi va communiquer le % de panne des boites stronic ?... sois pas naif ! Si tu feuillètes les pages, johnny a trouvé et partagé il y a environ 2 ans, des stats de pannes des boites stronic en provenance d’un site russe, on était à 50%... un autre gars qui a eu une prise en charge dans le concessionnaire de Vincennes, on lui a confié que 75% des Q5 ont des soucis de boite Stronic Considères tu que ce taux est acceptable ? Mais également donne une note de 1 à 10, dis-nous si selon ton expérience l’accueil réservé aux personnes qui se pointent dans le réseaux audi en se plaignant de ces fameuses boites… L’accueil dans 99% des cas est le suivant : ah bon on a jamais entendu parler, c’est la première fois, etc… (et puis c’est la même pour les leds avant, les refroidisseurs, les toit ouvrants qui grincent, etc…) pour mon info : 'Et d'ailleurs je vais te confier un secret - je suis content de mes relations avec le réseau Audi.' ton achat est en perso ou leasing de type entreprise, libéral, etc ?

c'est la raison pour laquelle je te parlais au futur, puisque actuellement même les evoque utilisent des moteurs psa/ford... :( des nouveaux moteurs maison arrivent début 2015 chez land rover, et volvo a déjà renouvelé sa gamme de moteur sur le nouveau xc90 qui arrive avant l'été 2015... volvo est chinois, land rover indien mais je trouve qu'un niveau finition, présentation et design ils n'ont rien à envier aux allemands. quand je vois une xc90 ou une range rover sport autobiography on est au firmament du haut de gamme, avec notamment des vrais cuirs... perso j'adore ! :)

j'ai vraiment envie d'essayer autre chose que les allemandes, je regarde avec beaucoup d’intérêt land rover, et volvo... j'adore les range rover sport et j'attends le remplacent du xc60...

félicitations Johnny !!! :) c'est beau !!! Noel c'est la plus belle fête, c'est celle de la famille, on ne va comparer cela avec des pauvres voitures, quelles qu'elle soient ! :) ah je ne râle pas du tout, c'est mal me connaitre, de plus je me marre bien en lisant les réactions des uns et des autres ! :)

le topic a été créé dans le seul but de, je cite : 'J'espère pouvoir ainsi rendre un aperçu plus réaliste et équilibré, compte tenu de notre tendance naturelle à se plaindre plus qu'à se réjouir. Un acheteur potentiel de Q5 devrait ainsi avoir une chance de ne pas se laisser démotiver et, par là même, de ne pas passer à coté d'une superbe occasion de s'accorder un immense plaisir,...' donc je me répète, je trouve cela ridicule, chacun peut se rendre compte à l'usage de la fiabilité son véhicule. d'ailleurs le nombre de réponses ventant les mérites de la fiabilité de nos Q5, donne raison à mes propos. je me rappelle d'un membre, il me semble que c'est gugus (si je me trompe je m'en excuse) qui a vendu son q5 car il en avait ras le bol des problèmes et l'attitude du réseau.... que l'on soit contents malgré les pannes c'est compréhensible, (johnny et guyguy sont les plus parfaits exemples pour cela) mais créer un topic pour c'est une hérésie, mais chacun fait ce qu'il veut et donne son avis. c'est la raison d'être, entre autres, du forum.

´Maintenant pour être bien clair, si tu as des envies d'intégrisme, il doit y avoir d'autres endroits pour passer tes nerfs de façon aussi irrespectueuse et méprisante sans prendre le risque de se retrouver rapidement isolé.´ As tu pris toutes tes pilules ce soir ?... :) J'ose croire que le produit que tu prends est d'une qualité exceptionnelle ! :) ´Tu peux critiquer l'idée autant que tu veux mais la recherche de l'objectivité n'a rien d'une quête honteuse. Elle ne s'obtient qu'en laissant tous les avis s'exprimer et en apprenant à écouter (ou à lire quand on en a la capacité,...)´ Ce post n'a rien d'objectif a part le côté racoleur au dessus de 10 pages énumérant les soucis des uns et des autres ! Passe une bonne soirée et a très bientot ! W

guyguy ce n'est pas moi qui vais te critiquer tu as assez défendu audi lors de nos 'prises de becs', mais tout le monde change :), toi aussi :) rien n'est parfait dans ce monde, à part ma femme :), mais on ne peut pas être aussi naïfs que de laisser croire que les q5 sont exceptionnels niveau fiabilité ! perso je considère que jusqu'à 100000 km on ne doit jamais avoir de problèmes et si problème il y a, tout doit passer sous garantie sans discussions possibles. quand je vois le nombre de boîtes qui tombent et voir comment les gars sont traités c'est juste un scandale ! audi n'est pas gêné d'annoncer 12000 euros de réparations, le jour ou cela m'arrive je peux vous dire que le concessionnaire et audi france se souviendront un bon bout de temps du jour en question... alors svp un peu de mesure avant de poster ce genre d'ineptie ! :( ps : vous avez vu le topic de notre ami psyyy qui essaie monter une 'class action', montrez lui votre topic il sera content et surtout rassuré !... :(. ce topic est juste insultant pour les gars qui galèrent avec leurs problèmes...

excusez moi les gars mais, je vais essayer de rester mesuré dans mes propos mais c'est quoi ce topic qui ne sert à rien ! je vous ai relus, il y a 2-3 gars qui n'ont rien eu, comparé aux pages et pages des soucis sur les Q5, on dirait de la propagande russe des années 50' !! que vous soyez contents c'est formidable, mais un topic aussi inutile, c'est parfaitement ridicule ! :( la satisfaction se juge sur la qualité du produit. et si panne par l'attitude du réseau, ce dernier on va éviter d'en parler et si le produit est parfait on n'a presque plus besoin du réseau à part pour l'entretien... de plus 80% des Q5 étant des véhicules de société, leasing, etc. les gars en questions se moquent des problèmes car tout est pris en charge, alors que ce sont les 20% autre qui vont passer systématiquement à la caisse et qui de plus vont se manifester sur ce genre de forum, par conséquent sont encore plus représentatifs... j'espère ne pas vous heurter, mais tout de même... :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss:

connerie :( comme je disais plus haut lié aux phares tournants ou pas... perso j'ai 8R0907472A et c'est du Koito... http://factoryxenon.com/shop/oem-09-12-audi-q5-koito-8r0-907-472-a-led-headlight-module-control-unit-computer/

elle ne ressemble pas, c'est la même ! ce'st du marketing, dsg chez vw, skoda, seat, stronic chez audi...

pas de carrossier parmi nous ? :)

je te déconseille les michelin latitude sport, bruyants, en fin de vie et surtout directionnels !! c'est ce que j'ai sur mon q5 en 255/45/20, prends plutôt des bridgestone dueler ou des continental...

on te donne notre vécu d'usager. après tu peux tomber sur la perle rare... un peu comme nos femmes et leurs princes charmants ! :) :) :) :) :) perso je n'ai eu que des petits tracas qui ont été pris en charge par audi et/ou j'ai réparé moi même grâce au forum (merci encore) , mais si j'avais eu à payer je ferai la tronche... :( poulie damper cassée à 37000 km - pris en charge (cout d’environ 1000 euros , poulie, courroie + main d'oeuvre) capteurs des 4 portes keyless coût 13.62 x 4, plus 2 heures de boulot de ma part (chez audi 85 euro le capteur + 4 heures de main d'oeuvre donc environ 800 euros) et pour finir la ballast des leds 100 euro (audi t'oblige a changer les 2 phares 1000 euros pièce + mo.... donc dans les 2500 euros) bref pour récapituler mon q5 n'a que de nom du premium, pour la fiabilité et surtout le service on repassera !!! et je n'ose pas imaginer un remplacement de boite stronic hors garantie à 12000 euros....

johnny je t'ai déjà répondu, pour moi techniquement et financièrement impossible ! je sais que tu n'aimes pas le mot impossible :), mais pour moi c'est le cas... une boite c'est au bas mot 8000-9000 euros en occasion :( le coût de revient de la modif est bien trop élevé, je pense qu'il faut changer volant moteur, commande de boite, refroidisseur de la boite, commande électronique de la boite, peut être mêmes l'arbre de transmission, cardan du quattro etc ce n'est pas du plug and play...

les q5 avec 140000 km sont tous à la casse !!! ou avec des proprios qui se sont pendus vus les nombreuses réparations... :) blague à part, à 140k km tu peux prévoir, la boite si c'est une stronic, l'embrayage au minimum avec une manuelle, le volant moteur, les disques de freins, le refroidisseur des gaz d'échappement, etc etc, donc rapidement de gros travaux. à moins de trouver une première mains de 2010-2011 qui a fait que de l'autoroute...

c'est ton avis, moi je pense que c'est incomparable... :)

a droite c'est la 8R0 941 454A :)

cuir ? de quelle couleur ? b&o ?

Normal ce véhicule que tu nous présentes dispose de l'ADS donc en activant le mode dynamic tu disposes du mode 'S' Tu peux aussi l'activer en personnalisant le mode inividual. Le mode S est visible au niveau du sélecteur sur les versions qui n'ont pas l'ADS et aussi les versions depuis 2012...

C'est exactement ce que tu décris, c'est l'évolution de la piece. C'est toujours 11 broches mais 7 câbles sans les phares tournants et 11 avec....

Je te recopie mon message lorsque j'ai changé mon ballast : Alors j'ai commandé le fameux contrôleur pour les leds, la bonne référence : 8R0907472A. Il faut faire attention car on trouve aussi la référence 8R0907472B, la différence, le A est en 7 broches le B en 11. Le connecteur est le même par contre, je n'ai pas réussi à trouver la différence des 2 à l'usage. Donc si vous voulez changer le boîtier je vous conseille avant de commander de vérifier votre ballast en place. Pour cela il suffit d'oter le cache côté gauche (côté droit c'est tout bonnement inaccessible à cause du filtre à air) d'insérer dans le phare votre iphone :) et prendre une photo... Malheureusement pour moi le problème était coté droit donc j'ai du démonter le boîtier du filtre à air, le cache au niveau de la calandre, etc... Rien de bien méchant mais n'étant pas technicien ce n'est pas très simple de déconnecter les câbles notamment celui se trouvant sous le boîtier du filtre à air. Au niveau phare il suffit d'ôter ce fameux cache puis dévisser les 2 vis qui maintiennent le ballast, puis on extrait on déconnecte, on reconnecte le nouveau on revisse on remet le cache et remonte tout et le tour est joué... Pour info le boîtier en question je l'ai payé 102 euros sur ebay, en concession il vaut 240 et on compte 1 heure de main d'oeuvre en plus... J'ai mis 1 heure pour tout faire... J'ai changé également 2 de mes capteurs de poignée (keyless) qui fonctionnaient de façon aléatoire. Il y a pour ceux que cela concerne ou intéresse un tuto super bien fait dans la rubrique A5... Edited by wince, 11 January 2014 - 12:41 PM.

Johnny n'aie aucune illusion la reinitilisation de boîte ne changera malheureusement rien. Je te conseille de ne rien toucher surtout pas de vidange de ton côté car Audi évoquera cela comme cause.... Prends rendez-vous et contacte Audi Belgique... Car malheureusement c'est changement de mecatronic au minimum. Tiens nous au courant et bon courage

Tout pareil a 430 euros il ne faut pas s'en priver ! :) J'arrive enfin au bout 4 ans a trouver une position de conduite parfaite...