YANNCIKA6

Oui cest durite gere ta pression de turbo pour ouverture de la n75 et par la meme occasion celle de lautre coter regule ta presdion dessence, cedt la quon branche les mano.

Je pense que liso suffira, moi jai que celle la je possede pas de fakra, pour le caisson il est effectivement relier aux arriere normalement avec un adaptateur que tu trouve en centre auto ou sur le web tu devrait recuperer tout tes enceintes

Tu es assure bris de glace sinon mdrrrrr?

Arrache pas les lignes pour le desembuage sur la lunette arriere en enlevant le film, si tu coupe fil tu aura plus de desembuage a cette endroit

Pour le prix cest autour des 400€ me semble, jregarde sur la facture

je suis vraiment pas sur mais je crois que cest pour recuperer les vapeurs dhuile qui peuvent arriver dans circuit de suralim et aussi dans les intercoolers, euh jai bien dit je crois, peut etre dautre te dirons

Deja si tu as encore de lhuile dans la ligne normal que ça fume, apres tes sondes lambda sont peut etre secouer dû justement a lhuile dans la ligne, et du coup elle transmet de mauvaise info a ton calculateur qui enrichit le melange dou la fumee locomotive, moi je vois bien un truc du genre, sa reste une piste mais de la a dire que cest ça faudrait etre devant la voiture et tout verifier

ben normalement le fil bleu te sort du 12V que tu branche sur ton ampli d'antenne que tu auras rajouté, car l'ampli d'antenne d'origine(sur mon symphoni que j'avais) est dans l'autoradio, donc j'ai dù y rajouter un ampli externe que j'ai brancher sur ce fil bleu. De mémoire cette cosse jaune ne me parle pas sur ma voiture, mais je vais sortir l'autoradio et te dire si j'ai cette prise et dans ce cas je te dirais sur quoi elle est brancher. de quel couleur est le fil de cette cosse? elle était brancher sur quoi à l'origine avant que tu démonte ton autoradio? Il me semble que heross à cette fiche également dans sa voiture et on en a discuter mais le problème c'est qu'il y a tellement de pote qui me demande de regarder ceci et cela que j'arrive plus à mettre tout dans l'ordre dans le cerveau :MdrDevil: , le disque dur à besoin d'une défragmentation, et d'une nouvel carte mémoire car elle est pleine :MdrDevil:

la différence je sais pas du tout.... Sur ton bouchon ou vase de liquide de DA ya bien marqué mineral comme moi? Si oui te risque pas à mettre autre chose, enfin moi je m'y risquerais pas.

Ha ok d'accord je comprend mieux, oui il y a pas de soucis, si tu a besoin tu me le dit, Pour la capacité GPS j'opterais je pense pour une 4GO Je regarderais pour la version que je possede je te confirme c'est là que tu dois brancher ton ampli d'antenne sur ce fil bleu.

ok c'est ce que je penser, Ben écoute pour l'embrayage désolé je vais pas te dire des conneries, je suis pas sûr du tout Mais quelqu'un devrait bientot venir à ton secours je pense

celle que j'ai mis moi c'est minéral pas végétal, a moins que tu parle de celle que t'a donné ton garagiste, il y a quoi actuellement dans ta voiture?

essaye de l'isolé de l'humidité ton moteur,

ben en fait j'ai remarqué cela grace à mon manomètre de pression de turbo, il était brancher avec l'autoradio, et régulièrement il clignoté même voiture verrouillé, comme pour une led de veille, alors au départ je l'ai juste changer de +12V (le mano) et les pannes de batteries ont continués alors j'ai décidé d'inversé sur l'autoradio mes +12V le permanent et le après contact je crois. Je ne pense pas que ce soit sur mon topic, j'ai du répondre quelque part sur un topic du forum pour quelqu'un qui avait un problème de batterie, mais alors te dire quel topic, euh je sais pas du tout il y en a trop des topics, il y a trop de bavard ici (moi le premier lol) Mais promis je fait une petite recherche, mais tu auras pas plus d'info que ce que je viens de te dire. Mon autoradio s'éteigné parfaitement, et s'allumé parfaitement lors de la mise en route, sans perte de réglages, d'ailleurs de toute manière lorsque je débranche complétement l'autoradio les réglages restent sauvegarder. Essaye de trouvé sur internet les méthodes pour mesurer les courants de fuite d'une batterie avec un voltmètre, j'avais commencer par ça. mais je trouvait pas car la conso était pas permanente. Pour le faire, Il me semble que tu dois débrancher ta masse, et mettre un voltmètre entre le moins de ta batterie et ton cable de masse, et suivant les valeurs de tolérence tu voit si il y a une fuite de courant, par contre désolé je connais plus les valeurs.

toi qui dit que cela ne sert jamais, les gens ne regarde pas, la preuve que si... :MdrDevil:

moi aussi il faut que j'essuie les joints une foi que le produit a bien pénétrer, mais au moins pas de soucis, Ma vitre aussi grince avant que je mette le lubrifiant, et après nickel

Faudrait que je fasse attention la prochaine fois que j'utiliserais le gps voir quelle cartographie il y a dedans lors du chargement du programme voir si 2010 ou 2012. Tu parle de répertoire téléphonique? si c'est le cas, j'ai pas pris le temps de regarder, mais le répertoire ne serait t'il pas enregistrer dans la mémoire interne de l'autoradio plutôt que dans la sd?

tu n'a pas besoin d'appuyer sur la pédale logiquement avec ce systeme même pour les freins, tu branche juste ton tuyau sur le bocal de liquide de frein, tu rempli le bidon qui est donner avec, et tu relie à ta valve de pneu, et ensuite touvre tes purges jusqu'au moment ou tu as du liquide plus clair qui sort, tu verra la différence est flagrante si ton liquide n'a jamais était changé, la couleur va passé du foncé au clair, dès que le liquide est clair tu ferme et hop terminé, et tu rercommence à chaque étrier. Dans l'ordre: arrière droit, arrière gauche,avant droit, avant gauche.... en gros du plus loin au plus près par rapport au maitre cylindre. , pour l'embrayage, je ne peux pas te dire exactement car j'ai jamais fait de purge d'embrayage et sur la mienne je suis en boite tiptro..... Le liquide de frein ça vaut le cout de le changer, ça coute pas trés cher, et au moins tu sais où tu en es...... Mais es-tu sûr que l'on parle du même système, moi c'est un flacon que tu rempli de liquide de frein qui se branche sur le maitre cylindre et à l'autre bout de se flacon il y a un embout à brancher sur la valve du pneu, ou alors toi tu a juste un tuyau à brancher sur ta vis de purge avec un anti-retour pour l'air?

gazzy, juste pour info, je sais pas si tu te rappele j'ai eu ce genre de problème je devais démarrer la voiture tout les jours pour être sur que la batterie ne se vide pas, j'ai chercher pendant plusieurs semaine, j'ai cru à un défaut de verrouillage, j'ai cru à un alternateur etc.... et non le problème venait de mon autoradio seconde monte, il fallait inverser deux +12V, je ne sais plus les quels exactement, j'avais trouver en faisait des test au voltmètre...... Petite précision, j'avais fait comme toi, enlever le fusible de l'autoradio et cela ne changeait rien, j'avais toujours le même soucis.

j'ai fait les joints des quatres portes et vitres, toit ouvrant, et haillon en prévention pour l'hiver ce week-end, d'ailleurs la vitre chauffeur commencait à remonter moins vite, je le fait environ une à deux fois par an, histoire de garder tout les joint bien souple, ça fait parti de l'entretien.

j'ai presque envie d'acheter un allroad avec vos bêtise, et ben merci hein!!!!!!! mdr

bienvenue à toi. Pour la purge de frein/remplacement de liquide, de mon côté j'ai acheter un kit pour purge automatique, pas besoin d'être deux tu mets ton circuit en pression avec une de tes roues et tu ouvre la purge, le nouveau liquide pousse le vieux et en 20 minutes tu as purger tout ton systeme en étant sûr de ne pas avoir de prise d'air. Ca coute moins 30€ dans tout centre auto, tu as plusieurs embout standart (et oui sur nos a6 c'est standart lol) et tu peux aussi faire une purge/remplacement liquide d'embrayage, pour ma part c'est un bon investissement du coup toute les voitures de mes potes y passe quand ils viennent boire un coup comme c'est vite fait, et puis boire un verre c'est toujours plus sympa autour des titines qu'on bichone.

heuresement que c'était pas un bon vieux chiffon et que c'était juste tout soppalin, sinon tu aurais pas entendu la même musique.

moi je prend de la dextron minéral pour DA, ça fait un an et demi environ et RAS pas de soucis particulier, mais j'avais juste fait un complément.

oui c'est igo8, et oui j'en suis content, juste des bugs au début que j'ai pas résolu tout de suite, et au final je me suis apperçu que c'était dû à mon antenne gps qui glisser un peu sur le tableau de bord, depuis RAS.