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PandaVet

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Tout ce qui a été posté par PandaVet

  1. PandaVet
    J'adore, excellente idée et reportage... JP
  2. PandaVet
    Mouais, ne relancons pas un malheureux débat sur les couleurs... Et à aeronef... JP
  3. PandaVet
    Ca ne vaut même pas le coup de répondre devant autant de bêtise "Forum-autoesque"... @Allroadusa : +1 Moi j'en suis au 4ème changement de vitre électrique sur ma golf TDI de 10 ans (problème récurrent et reconnu), je viens de lacher 150 euros de changement des bougies de préchauffage etc etc... Bref, elle a 10 ans cette titine... et même pas un débimètre de changé !! Une horloge ! Enfin, je m'égare... JP, Audiste passionné, et certainement pas désolé de l'être...
  4. PandaVet
    Je confirme, les symtômes sont classiques (vécu sur Passat TDI 130)... Tu as l'impression d'avoir une voiture sans permis... JP
  5. PandaVet
    @Seen : superbe acquisition, mais même si tout ceci est , tu peux quand même satisfaire note curiosité bien basique, à savoir : couleur, finition, options... @Hadès : sacrée bombinette que tu nous a commandé là... Même que je ne ferai aucun commentaire sur la couleur... JP
  6. PandaVet
    Si ce n'est pas un problème courant et reconnu, ou un vice caché, aucune marque ne l'aurait pris en garantie à 4 ans et demi... Je suis certes désolé pour toi (sans parler des prix des réparations ), néanmoins, je trouve ta décision assez brutale et catégorique. Mais bon, chacun ses choix... JP
  7. PandaVet
    Bon les enfants, faudrait se calmer avec les sujet redondants.... @mambo19722004 : 2 sujets identiques en 2 jours, pas mal... JP
  8. PandaVet
    Effectivement, les Bridg ont excellente presse dans ces forums : S03, ou, moins radical, RE050... Bon, après, faut pas se plaindre de l'usure rapide.... JP
  9. PandaVet
    Je me suis permis de modifier ce sondage pour y inclure le gris volcan qui avait été honteusement oublié... JP
  10. PandaVet
    Bon, ca serait peut être intéressant que tout le monde mette ds ce thread les problèmes qu'il a rencontré avec sa NewA3 (mineurs ou majeurs)... mais aussi l'absence de problème... Le tout sans oublier la solution si elle existe et si elle est prise sous garantie. L'objectif est créer une table pour tous les répertorier, avec stats à la clé. Je vous propose de présenter simplement comme suit (allez, je commence par moi) : NewA3 TDI 140 - PMC : avril 2004 Boite DSG - pb de calage à froid - solution : recalage des butées min et max par Vagcom, sous garantie Ce post hébergera le fichier des stats, je vous ferai part de sa mise en ligne dans ce thread. Merci de votre participation, Au fait, tout papotage ou pourrissage sera supprimé, alors soyez sympa... JP
  11. PandaVet
    Dreamland.... La burée ds les antibrouillards est un phénomène connu de condensation toutes marques confondues : allumes les regulièrement pour faire chauffer et vaporiser ainsi la flotte... Ca prouve que l'isolation est bonne au moins !! Mais je le répète encore et toujours : moi je n'ai aucun souci de finition, attention aux généralisations !! JP
  12. PandaVet
    2400 km ??? Moi les gars, je dis ça pour vous... Venez pas pleurer si à 10.000 km vous avez des soucis, ou si ca tire court.... JP
  13. PandaVet
    Faisons clair et concis : JP
  14. PandaVet
    Pour les soubressauts, un changement des IP s'impose si le flashage ne suffit pas... Je croyais que tout cela était résolu et que les SAV étaient au courant, mais a priori pas tous... Le pire, c'est que ca ne m'étonne même pas... N'hésites surtout pas à faire le tour des concess de ton coin, car beaucoup recèlent des ateliers incompétents et je-m'en-foutistes... Pour tes histoires de bruit, je pense que c'est avant tout du à la malchance, un problème d'assemblage à 2 francs... De mon côté par exemple, je n'ai aucun souci... Alors je comprends ton agacement, mais de là à changer de marque.... La nuit aura porté conseil j'espère.... JP
  15. PandaVet
    Certes, mais l'assurance remboursera plus facilement je pense... JP
  16. PandaVet
    Ce problème m'est arrivé après 3 mois d'utilisation : calage à froid, avec a coups moteurs du à une mise en prise des embrayages trop forte. Le SAV Audi ds mon coin est totalement incompétent ; j'ai trouvé la solution a 800 km de chez moi 3 mois plus tard : en fait, le soft de gestion de la boite, pour une raison inconnue, rattrape le jeu des embrayages en le raccourcissant de plus en plus ; résultat : tu cales à froid comme un con... Et oui, ce n'est pas une boite auto, pas de viscocoupleur, dont il est tout a fait possible de caler. La solution : passer la voiture au Vagcom et recaler les butées des 2 embrayages mini et maxi ; ca prend 10'.... Par contre, cela faisait 3 mois que j'étais tranquille ; ca a recommencé hier... JP
  17. PandaVet
    5000 roros d'écart quand même à finition égale... C'est pas rien... JP
  18. PandaVet
    Hé ho les gars, attendez que je passe mon 2.0 TFSI chez mtm, et on en reparle ? Ah oui, faudrait que j'aille le commander au fait... JP
  19. PandaVet
    Ilas a pas tort : entre un 3,2, un TDI 140 et un 2.0T, je crois que le V6 est devant quand même... C'est bien une marque d'exclu... Bande de chanceux, va !! JP
  20. PandaVet
    Mouais, c'est pas bete du tout comme idée : ca donne une certaine exclu au V6... JP
  21. PandaVet
    Les jantes RS6 sont dispo en option sur Ambition en 17 et 18", et toujours en 225 de large. Perso, c'est en 18" que je les préfère... JP
  22. PandaVet
    Et moi une Quattro DSG.... Décidément, on va pas y arriver... JP
  23. PandaVet
    C'est dreamland, car le V6 3,2 l (DSG ET Quattro) est aussi implanté transversalement... Surement un argument marketing, car techniquement, je ne vois pas en quoi c'est impossible... Si quelqu'un a une idée ou une info ? JP
  24. PandaVet
    @Gendy & Audidier : avec mes 3 galons, je peux vous aider ?? Je vous signe ce que vous voulez... @Nico : CB= Commandant de Brigade, PSO= Président des Sous Off (ah bon, tu es PSO Gendy ?? Tu es si vieux que ça ? ) Je prends ce topic en cours de route ; si je pige bien, sortie auvergne mi septembre sur un week end ? Pourquoi pas alors.... JP
  25. PandaVet
    Gu! Comment va depuis ton passage éclair de dimanche ? Les rumeurs disent que le NewS3 disposerait en option de Brembos... Peut etre que Mr Zaudi aurait enfin compris... Tout ça pour dire que je suis bien d'accord avec toi ; c'est pas étonnant que la première chose que font les gens qui tournent sur piste est de coller une paire de Brembos à l'avant... @Ceux qui ont lu l'article : la version d'essai du 2.0T ds Echappement est une DSG ou un Quattro ? JP
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