PandaVet

Je croyais que c'était Avus ? :P Jolie machine, mais on aimerait bien aussi le détail des options. ;) JP

Ils sont certes étrangement bien classés (et encore, faut voir la gueule des classements, surtout ceux faits par les utilisateurs, souvent persuadés d'être des pilotes...), mais vu le prix, il est certain qu'il y a un loup qq part. Et si ce loup sort de sa tanière lors d'un freinage d'urgence, je n'aimerai pas être là... :unsure: Pour moi, la qualité a un prix, qui prend certes en compte la marge du fabricant connu et reconnu, mais la sécurité elle, a simplement un coût qui ne se discute pas. Nuance... Enfin, tout le monde est grand, vacciné et responsable. :coucou: @luc : ma 206 daily car avait 2 pneus neufs d'une marque à la con devant, pneus qui ont duré 6 mois et qui m'ont occasionné de sacrées frayeurs sur le mouillé (Wanli je crois, mais je suis pas sûr). JP

Nope, si tu as de longs doigts, ça sera "mascagnasse" comme on dit chez moi, mais ça va aller. :rolleyes: Si ton capteur est enfoncé de l'extérieur, il faudra appuyer dessus de l'intérieur. Il s'est peut être déclipsé en partie de son logement (ou bien, y'a eu accident, et la réparation a été mauvaise). Si tu as Ekta, tu verras de quoi je parle. :bien: JP

Idem que Luc, une petite vidange ne fera pas de mal avant de se lancer dans des choses extrêmes (mais fort "pognonogène" pour cette "chère" concess...). Combien de km a ta machine ? Et +1 aussi, vas faire un vrai diag chez KSF. :coucou: Pour les jantes, Fixalu a bonne réputation. ;) JP

Normalement, je n'interviens plus dans ce genre de topic sur les pneus. C'est toujours la même chose, y'en a toujours un qui veut coller des gosettes sur un RS. :blink: Je dis juste que je ne comprendrais jamais comment on peut vouloir mettre du premier prix sur une voiture hors norme et je rappelle que ce qui vous retient à la route a la surface de 4 cartes postales. A méditer... :coucou: On ne joue pas avec la sécurité, et lorsque le fabricant d'un quelconque produit manufacturé (pneus, voiture, mais aussi, agroalimentaire, qui est un domaine que je connais très bien) est 50 ou 70% moins cher, je vous certifie qu'il ne s'agit pas que de sa marge, loin de là. :unsure: OK, Michelin est 60 euros plus cher par pneu ? Dites vous plutôt que si vous n'avez pas 240 euros à mettre en plus à chaque changement de train (tous les 2 ans par exemple), il fallait y penser au moment de l'achat de la voiture... :( Mes propos sont sûrement durs et directs, mais comme je l'ai dit, je ne joue jamais avec la sécurité. :jap: JP

Il a été acheté là bas, mais il va vite redevenir couleur locale... :bigsmile: @tony : cool, merci. :bien: JP

Petite photo pour éviter un long discours : :bigsmile: :bien: JP

Sympa d'organiser un truc pile pour mon anniv... :bigsmile: Rien d'arrêté pour nous pour le moment, mais je me renseigne. Niveau logistique sur place, on se débrouille (pique nique possible en particulier ?) ? :coucou: JP

Ouips, le tuyau vert, c'est l'origine. Idéalement, faut démonter le seuil de coffre pour pouvoir travailler proprement. En fait, on changeait un de mes capteurs de radar de recul, donc d'une pierre 2 coups. :rolleyes: J'ai pas pensé à faire un tuto, mais qqn de bricoleur, y'a pas de difficulté majeure. JP

@exmatisse & goodwood : vous avez rien d'autre à faire les 2 guignols, là ? :bigsmile: Triste fin, effectivement. Preuve aussi que lorsque les pompiers disent qu'une voiture brûle vraiment très bien, ils ont bien raison... :( JP

@ptisik : ouips, j'avais ds l'idée de m'y pencher 2 ou 3 fois par semaine jusqu'au jour où ça marchera. :rolleyes: Ds l'attente, je fais du bruit... :eldiablo: @fan73 : très simple : SImplex a pris un petit morceau de durite, dont une extrémité est connectée au tuyau vert, et l'autre est repliée sur elle même avec un collier bien serré pour ne pas y avoir de fuite. L'intérêt est que la manip est 100% réversible. :coucou: J'aurai du faire une photo parce que pour le coup, faut redémonter le seuil de coffre. :unsure: JP

Tocard... :bigsmile: En tout cas, ça m'a fait plaisir de te recroiser. ;) Je vous livre les rares photos que j'ai pu faire. Dommage, je n'ai pas eu le temps d'aller shooter l'Ur Quattro rouge... :unsure: J'ai même pas le RS6 de Simplex, mais bon, entre la prise en main du RS4 pour Maman hm33 (je fais le taff des commerciaux, mais sûrement en bien mieux... :bigsmile:) et le baby sitting de la mascotte de la TASO, pas trop eu de temps... :rolleyes: JP

Je te les laisse ouverts alors... :P

Petit up après une fin d'après midi à tenter de démêler le pb grâce à Simplex. :kimouss: Donc, les 2 clapets sont grippés ; à force de patience et de dégrippant, on arrive à les mobiliser à la main. Mais l'électrovanne n'est pas assez puissante pour faire basculer les clapets. Après 20' de bataille, le pb reste qu'en passant de S à normal, le clapet droit se ferme, mais ne se réouvre plus (enfin, très peu) et le gauche ne veut rien entendre. Enfin, après examen attentif, il y a une espèce d'anneau métallique qui enserre l'extrémité distale de la tige. Hors ce bout de métal est complètement craquelé et s'effrite sous l'ongle, ce qui ne doit pas améliorer les capacités de rotation de la tige... :blink: Notre conclusion : ce système est une grosse daube, et on va arrêter de se faire de noeuds au cerveau avec. Du coup, Simplex m'a débranché tout le bordel, laissé en mode "clapets ouverts", et bouché les commandes pneumatiques. :eldiablo: Clapets ouverts en permanence : la seule différence (très notable d'ailleurs, ce qui me fait penser que j'ai des pbs depuis le début) est uniquement lors des phases d'accélération. En stabilisé, rien de spécial, très confortable. Du coup, on va rester comme ça pour l'instant. :bigthumbup: JP

Jolie shooting, malgré un sujet particulièrement hideux... :bigsmile: Heureusement que l'intérieur est (évidemment) à tomber. :bien: JP

Et ouais, mais sur ce genre de modèle, tu as 99,99% de chances de tomber sur une merguez si le prix est alléchant. Tu as fait ce que tout le monde aurait fait. :jap: C'est comme la Daytona que j'ai raté de 24h ; alors du coup, je me dis que ce devait être une merguez, vu qu'en plus elle était en concess... :P Quant aux reprises Audi, on ne fera aucun commentaire, vu leurs marges d'agents immobiliers lorsque la voiture se retrouve sur le parc occase, sans aucune plus value en matière de fiabilité ou d'incident, et même une garantie 12 mois à la portée ridicule... :bleble: A demain, l'ami. :coucou: JP

Ah mais chacun y trouve un intérêt... ou pas. :jap: Moi je trouve ça gadget, mais quand ca y est, j'arrête pas de jouer avec... :P De là à me lancer ds une install... On va se contenter d'un système DVD/SD/USB. :rolleyes: JP

Ce sont les mêmes prix que l'AudiShop teuton. Par contre, à l'usine, ça doit valoir le coup. Reste juste pour moi à tracer 1320 km x 2 pour économiser 100 euros... :bigsmile: En France, les FDP sont de 12,5 euros ; ça aussi, c'est exagéré... <_< JP

Kinébête... :bigsmile:

Vu que je suis le pire du pire des vendeurs, je pense que non... :bigsmile: JP

:blink: Rho le truc à la con... :bigthumbup: Merci du tuyau, qu'Audi doit facturer un diag + 2 jours de travail, un changement de clé et de neiman... :P JP

J'ai refait un plein complet d'EuroShell 98, et -15% de conso à la clé déjà en 100 km (pour un prix supérieur de 8%). ;) Je pense donc sincèrement que c'est du 100 déguisé. :coucou: JP

Y'a un topic sur le sujet : http://forums.audipassion.com/topic/110179-la-fin-du-sp98-anticipee/page__p__1864206__hl__%2Bdisparition+%2Bsp98__fromsearch__1#entry1864206 :coucou: JP

Je ne vois pas le rapport entre la gueule de voyou et le fait de l'être... :blink: La légitime défense contre des gens ultraviolents et le plus souvent armés et décidés, voilà un grand moment de sport qui va évidemment mal finir. Il y a des forces de l'ordre et une justice ds notre pays. Alors oui, rien n'est parfait en ce bas monde. Néanmoins, je n'ai pas été éduqué ds la violence mais ds le respect des règles républicaines qui régissent ce pays. Mais bon, je suis un vieux con, j'assume... :coucou: JP

Ce n'est pas une question de RS4 ou pas. C'est valable pour toutes les voitures. :rolleyes: @bartouille : cobaye, heu non merci, ça a l'air pourri en fait... :bigsmile: Parce que vu que l'accoudoir bascule (lorsque je passe en mode "petites routes" :eldiablo:), je pense que le système ne rentre pas, à moins d'être basculé très vers l'arrière, ce qui me semble moche et peu pratique... :unsure: Bref, je vais certainement revenir aux classiques... :rolleyes: JP