marco_777

Salut Steph, salut tout le monde : voici quelques photos de mon bijou ;) http://forums.audipassion.com/topic/136949-soffrir-une-audi-de-reve/?p=3762089

hello à tous et bonjour à toi Iroc31/Grendizer, Ne le prend pas mal, on ne lit pas tous les jours le forum ni ce thread (je sais que c'est le cas de Rammstein et MarcoOmbre en tout cas) ;) Iroc31 : je me souviens que j'avais coupé le contact avec toi sur le forum (depuis ton upgrade S5 V8 et tes remarques de mes posts sur tes threads...) mais tu es le bienvenu. Pour recentrer le débat sur Audi ;-) voici mon nouveau BB (daily car j'ai gardé mon Cayman). Le confort est vraiment top (sonorisation audio et silence de fonctionnement), ses options aussi (magnetic drive, quattro, pack assistance a la conduite complet, feux led avant, B&O, MMI plus, Audi Connect, sièges électriques alcantara/cuir, toit ouvrant, jantes 19" type RS4, volant à méplat sport) . Ma femme l'adore et a repris gout à la conduite avec... C'est pas sportif (ce n'était pas le but premier) mais ça marche bien quand même pour tous nos déplacements. Et j'adore utiliser tous les gadgets à l'intérieur... en plus elle roule vraiment toute seule au besoin : bleuffant ... Je trouve qu'elle rend mieux en vrai qu'en photo niveau proportions... La peinture est superbe au soleil (daytona gris). Elle a tout ce que je voulais : j'ai donc sauté à l'époque sur cette occasion faible kilométrage (le propriétaire était audi puis un collaborateur qui l'a gardé 6 mois).

@Marco_777 tu es d'où? Du côté de Thionville. Steph : je pense te rencontrer un de ces jours si tu veux toujours pour faire descendre le rétro droit lors d'une marche arrière. Celui de gauche c'est possible aussi (lors de manuvres à gauche) ? J'ai passé 3/4h ce week pour les premiers soins sur les jantes (cire 'autobahn' après lavage au 'car bath' puis produit 'wheel' puis 'clean regular') : j'adore tes jantes que je prendrais bien en hiver ?!

superbe Steph ;O je viens de poser les pedales. je ne me souvenais plus comment il fallait faire car je crois me souvenir que j'en avais ch*** avec le repose pied : cette fois-ci celui qui m'a le plus embêté est la pédale d'accélérateur sinon le plastique de coté est suffisamment souple pour pouvoir tirer sur lui et enlever l'ancien repose-pied sans le casser. Bref j'aime a nouveau regarder en bas dans cette auto :D

Hello, Reçu les pedales avant la belle que j'ai depuis samedi : un bonheur j'en reparlerai Steph ;) Steph8421 : une photo de famille avec nos belles ça pourrait le faire ;) Voici les pedales de Ali Express par quelques clichés vite faits : Ca semble effectivement les mêmes (mais pour le prix je peux en recommander si il faut :D)

Salut a tous ! ;) Désolé MarcoOmbre que tu n'aies pas pu nous faire un photo reportage de L'AMG Live Week-End. Pour moi début juillet essai prévu du M2 de chez BM (j'avais le choix pour la M3/M4 aussi mais je suis curieux de la comparaison avec mon cayman) lors du M Tour 2016 dans les concessions moselanes. Ramstein petit veinard : profite bien de cet événement 24H :) Pour moi ce we livraison de mon Audi A3 berline par un collaborateur Audi et visite de Munich le Week-End (retour avec la belle par la route ensuite) :)

De rien Eylo ;) Ca existe déjà Marco : top gear LOL

Intéressant ;) Je serai intéressé par certaines options (dont le rétro qui descend automatiquement) ... si tu veux bien entendu :)

Salut steph power. Jolie a3 ;) je dis ça d'autant que je vais récupérer la même configuration extérieure le mois prochain :)

Salut MissAudi superbe cab A3 (je vais peut-être prendre ces jantes en pack hiver 18" mais en version gun, j'hésite aussi avec les rotors gun aussi, plus simples à l'entretien en hiver...) ;) J'ai eu un cab avec le modèle précédent (voir la photo de mon avatar), j'avais beaucoup aimé ! Pourquoi pas un jour revenir vers un cab :reflexion: J'avais une question concernant ton lavage et la clay : j'ai pas mal de produits de la gamme Swissvax (carrosserie/jantes/cuir) mais pas encore investi dans ça : est-ce que ca enlève les petites taches jaunes (sur le blanc par exemple) qui peuvent s'accumuler dans les coins ? j'essaie de les supprimer mais apparemment c'est bien incrusté :( Merci ! :jap: Marco.

Merci sylvain ;)Pour info (ca peut servir à tous) j'ai cherché ma belle sur le site de la marque (gebrauchtwagen Audi.de) et aussi sur www.MOBILE.DE. Je l'ai trouvé sur les deux d'ailleurs (tout comme j'avais trouvé ma Porsche sur les deux sites). Certains vont aussi sur autoscoot24 perso je ne suis pas fan mais ca se vaut. Autant ne pas trop se perdre avec plusieurs sources. Ensuite pour la traduction facile (même si au bout d'un moment on retrouve toujours les mêmes options qu'on sait reconnaître) j'ai une fonction traduction ajoutée sur mon browser Google de mon PC qui fait ce qu'il peut pour m'aider. Il faut contacter personnellement (par mail ça marche aussi la plupart du temps/faut demander si ils parlent notre langue ou l'anglais) le garage ou le vendeur privé ensuite. Si le contact et le Feeling est ok avec lui (de plus depuis peu les pros peuvent se voir notés sur leur prestations ça peut être utile aussi), on peut aller plus loin. Si vraiment vous n'êtes pas confiant, vous pouvez toujours passer par un spécialiste qui se chargera de faire l'entremetteur (moyennant argent). Je l'ai fait pour ma première auto... Les gains peuvent être substanciels mais surtout le choix est bien supérieur! En essence c'est flagrant ...

Hello à tous, Oui elle vient d'Allemagne. Un collaborateur Audi (qui semble soigneux) qui a acheté ce véhicule à AUDI AG avant avec peu de kilomètres. J'ai trouvé la même en noire si celà intéresse quelqu'un (un peu plus chère par contre). Je la récupère le 4 juin je te ferai des clichés oui. J'ai encore un peu de mal avec les plaques temporaires à poser la bas mais je me renseigne encore...

me souviens que la direction était critiquée par notre chanceux propriétaire de Macan GTS (avec les pneus et le manque de son à l'intérieur...) face à la comparaison de son cayman 981 ...

Merci Rammst3in j'ai hâte maintenant... :) Très beau compte rendu !! Pour rendre hommage à Marco(ombre) je crois qu'il l'avait bien apprécié aussi ;) Ce volant est un peu too much pour moi ^-^ Je n'ai essayé que le diesel malheureusement mais les qualités dynamiques de cet engin ne sont plus à démontrer (toute la presse est positive sur lui). Le prix est juste indécent je le répète... Je serais peut-être un peu moins tranché quant au GPS qui n'est pas si lent que celà : je n'ai jamais eu à pester sur lui... et le PCM tactile ou pilotable par molette est assez simple et intuitif (je pense pas que toutes les marques soient à ce niveau). Voilà c'est bon j'ai défendu ma marque favorite ... ;)

Hello, Merci pour les photos (certaines sont floues quand même) ;) J'ai vu le test de la S8 sur automoto week end dernier. La gamme R et RS est vraiment complète et au top ... :)

Ca y est mon rêve d'Audi du moment s'est arrêtée sur ce concentré de design Audi. Cette A3 1.8 TFSI Quattro Stronic Sline est de janvier 2015 (9000kms - garantie 5 ans) et Full Options (je peux le dire car il ne lui manque pas grand chose ^-^) :malelovies: Reception en Mai ou Juin (collaborateur Audi doit chercher son nouveau véhicule...) : direction Munich puis Ingolstadt go go go :race: Je cherchais un véhicule pas trop gros, pratique, confortable, sûr, rapide et sexy surtout...

Salut ! J'ai bloqué une A3 1.8 TFSI Quattro en 19" et 'magnetic ride' (plus un paquet d'options) de janvier 2015 (9000kms/garantie 5 ans) à un collaborateur Audi. Je ne saurais vous recommander ce moyen pour trouver de bonnes occasions en version essence... La première fois c'est un peu stressant mais c'est que du bonheur :race:

Salut à tous, Merci pour les photos Marco (très belle dans cette livrée) ;) Un petit cliché de notre derniere sortie en forêt noire (Allemagne) sur la route des crêtes : un bonheur de balades à pied ou en 4/2 roues ;) ICI

Oui celà ne décote pas le Macan celà en devient même indécent :D Je me renseignais afin de savoir si je ne pouvais pas faire un leasing occasion en allemagne (j'attends la réponse d'un contact là bas) et ne payer 'que' la décote ... Le GTS :malelovies: : très décu par contre extérieurement en gris au salon de Genève... faut lui donner un look sportif à celui là ! Le GLC en impose oui (mais fait plus familiale que le macan niveau ligne) et selon les couleurs et équipements peut très bien rendre aussi. Le SQ5 pourquoi pas aussi (en fin de vie...). Ma femme n'est pas trop SUV (tant mieux!!) mais avait apprécié la conduite du Macan... Oui des S3 berlines on en trouve actuellement déjà a prix < 40000€ et faible kilométrage (Allemagne), mais je ne fais plus dans le discret (et j'ai toujours peur de laisser dans la rue plus de 250cv) :-/ J'avais oublié aussi le côté Zen de l'a3 E-tron (au même prix que les S3 berline d'occase ^-^)

Salut a tous et a toi Marco ;) Oui +1 pour les photos, je voudrais voir ce que celà donne en gris/noire en extérieur ;) Le coffre semble moins 'carré' sur la C, peut-etre plus profond en longueur qu'en hauteur (?) et surtout l'ouverture/seuil de chargement semble plus petits (je m'en suis aperçu sur les stands a Genève à quelques minutes d'intervalle). Bref je ne me suis pas encore arrêté sur un choix :( Le problème est que ces véhicules (en occasion +/- 6mois/3 ans car neuf le budget n'est pas le même) tiennent la cote pour la prochaine :reflexion: A3 berline sline 1.8TFSI Quattro : j'ai doublé la même hier soir par rapport à celle que j'ai trouvé en allemagne pour l'été prochain, magnifique (à mes yeux...). Une S3 berline noire aussi : superbe ... Macan S Diesel (même si il existe maintenant le 4cyl TFSI 252cv, quid de l'occasion?) Golf GTI Performance ou R (ma préférée) S3 berline ou sportback Cayenne diesel ou essence (245cv ou 300cv) Touareg V6 TDI ... et la fameuse classe C :) je sais ça fait beaucoup de choix ... ma femme tranchera (...j'espère dans le bon sens) :) On revient d'un WE en forêt noire (allemagne) : un bonheur ces routes là bas (en plus pour les balades a 2 le top) ;) Marco : je vais tenter l'essai de la Classe C AMG plutot :ninja:

Depuis je me suis un peu relu et j'ai complété ;) Par contre j'aimerais bien entendre le feed-back de marcoombre :)

J'ai pu essayer une Classe C200 AMG Line essence G-tronic7 (186cv-4cyl.) la veille de ma virée au salon de Genève (dont voici mes photos d'ailleurs http://forums.audipassion.com/topic/184701-salon-de-geneve-2016-quelques-photos/ ;)) et comparer le lendemain la C et la A3 (je sais ce ne sont pas des modèles concurrents mais je les trouve tout aussi réussis dans leur genre et j'ai toujours un faible pour cette Mercedes). L'essai dura environ une heure (après une heure d'attente en concession) : celà me permis de monter dans presque toute la gamme, AMG y compris (la concession y est superbe et les autos aussi : ma femme est fan des coupés et cab de la marque : elle déteste toujours autant les SUV en général - à part le Macan ...). Pas evident de me mettre a l'aise au départ question réglage : obligé de me mettre bien en bas dans les réglages de siège pour ne pas ressentir l'effet claustrophobe du montant de pare-brise très incliné (me souvient pas de celà dans la A5 à l'époque). Ensuite tout était OK j'ai pris mes marques. Le 3/4 arrière est très mauvais je trouve aussi (aides obligatoires). Les siège étaient aussi très confortables, en cuir épais et aux lombaires réglages (gonflables). je m'y sentais bien (Mercedes sait faire les autos rouleuses on ne peut le nier )! La suspension n'était pas pneumatique je pense, mais les saignées et autres bosses était bien absorbées j'ai trouvé (monte en 18" de base sur la AMG Line). Voiture très silencieuse en ville ou autoroute sauf si l'on accélère fort et là le 4 cylindre fait entendre un son peu mélodieux (plus que dans l'A3 1.8 TFSI?). Sur autoroute à 160 stabilisé c'est un bonheur. Direction suffisamment lourde pour le confort. le mode Sport est suffisant sur autoroute et avoir le peps suffisant pour enrouler les ré-accélérations (confort ou eco pour le mode cruising je trouve). Ergonomie à prendre en main aussi : le MMI est moins intuitif (ma femme et moi étions plus à l'aise après une heure mais pour moi c'est plus compliqué et moins pratique même avec leur belle souris tactile maintenant dans les classes C/E/S. J'ai pu faire de jolies petites routes aussi : l'auto est joueuse (elle avait le Suspension AGILITY CONTROL avec système d'amortissement sélectif?) en tout cas sympa : associé au sport+ elle devient très nerveuse et permet de ne pas s'ennuyer à son bord si besoin. le poids n'était pas pénalisant (près de 1465kgs a vide http://voiture.autoplus.fr/technique/110815-Mercedes-C-200-7G-Tronic-Sportline-4p.-) : très sympa ! La boîte 7 rapports mais pas double embrayage est suffisamment rapide mais ne m'a jamais donné envie de jouer avec ou descendre deux rapports avant un virage lors de mon escapade dans l'arrière pays luxembourgeois (je préfère la Stronic Audi) Bon point par contre pour elle en mode manuel temporaire : elle y reste plus longtemps lorsqu'on joue avec ce qui ne frustre pas de revenir en auto comparé parfois à la Stronic ou la pdk de Porsche. Etant une propulsion, lors d'un virage en épingle et en descente en courbe et lors d'un de volant j'ai réussi à faire chasser l'arrière sans accélérer et sur le sec (avant que l'électronique ne me vienne en aide) : jamais je n'aurais pu faire ça avec la traction A3...pour certains cela pourrait être limite dangereux mais pour d'autres... Le bémol est donc le manque de visibilité 3/4 arrière, son MMI moins pratique que chez Audi (je préfère celui de la nouvelle E vu le lendemain au salon...) et surtout sa malle arrière qui est trop peu pratique (je ne sais pas si je peux y rentrer un de nos sacs de voyage long et haut) je trouve par rapport à ce qu'on demande à une berline (la Coupé est encore pire avec son ouverture de coffre plus plate encore!). Il faut aussi penser que leurs révisions semblent digne de chez Porsche ... voire plus ... ils ont un peu perdu la tête de ce coté ... Et le fait d'être une propulsion pour tous les jours (notre cayman peut l'être et cela ne nous empêche pas de rouler en hiver mais quand même...) et par chez nous ou si virée en montagne je me vois pas trop dans des conditions extrêmes (pourtant il y en a beaucoup par chez nous de ces propulsions) .. après on peut prendre un modèle 4matic plus lourd, rare et cher en occasions (?) Pourquoi pas une Classe C Phase II si les technos de la E viennent à être placées dans la C un jour .... Je resterai à la recherche d'une C pourquoi si je change d'avis d'ici l'été (à chaque que j'en vois une ici au grand duché, et il y en a beaucoup, je reste sous le charme...). Mercedes a une très belle gamme actuellement. De plus, de nombreuses nouveautés vont arriver (remplacement des anciens intérieurs...) On m'a proposé d'essayer une C450 AMG d'occasion car je parlais de moteurs plus sympas à l'audition ... mais comme je n'achèterai probablement pas encore d'auto chez eux cette fois ci je n'ai pas voulu abuser ... Le lendemain sur le salon de l'auto, j'ai pu comparer les coffres de la berline A3 sans conteste plus pratique, et plus sage aussi question look. comme ce sera une auto à vocation discrète (mais luxueuse) je vais rester chez Audi pour le moment... ;)

La suite ...

Je veux faire profiter de quelques clichés glanés au long de ma visite au salon le dernier jour d'ouverture du salon : c'était ma première fois à ce salon que j'ai apprécié pour sa compacité et les stands tout en un (Frankfort étant plus grand mais beaucoup plus fatiguant). Pour le monde il semble que celà allait cette année pour une dernière journée selon un ami qui m'a fait découvrir le salon en passe de devenir le plus prisé salon pour les constructeurs (?), en tout cas ceux qui veulent encore venir dans ce genre d'événement (certains ne s'étant même pas donné la peine d'y être en privilégiant des moyens de communication plus directs). Je serai au festival Goodwood Speedway (GB) en juin et j'espère y voir aussi de jolies choses ;) voici les photos :

effectivement la A4 en TFSI est un choix très sympa. tu parles du CLA shooting break ? elle a beau être aussi chère ou presque que la A4, la gamme A n'est clairement pas positionnée en face de la A4 (la gamme C est vraiment plus haut de gamme que la A) :) @patatus : le noir c'est beau en concession, mais si tu ne la laves pas souvent bien que tu sois maniaque, celà peut devenir un vrai cauchemar tellement c'est salissant ;)