kiss_cool

heu oui pour le berceau c'est pas faux... et la géo et le para c'est bien ce que j'ai dis... c'est different, tu semblai douté lol

Bah pour changer la crémaillére faut lever le berceau pour y'acceder plus façilement me semble t'il :/ Heu la transmission, j'ai dis ça mais je sais pas trop exactement... La geo c'est l'angle d'ouverture et le para c'est le para... (source mein mécanicien !) tu as vérifié le niveau d'huile ?

Bah oué je suis d'accord avec toi aussi mais notre ami veut pas ! :eldiablo: Heu, je pense qu'une Audi ayant un systeme Quatro doit être en effet bénéficiaire du chassis sport et des ressorts sports... Si tu dois changer tes amortisseurs, parait que les BILSTEIN B8 sont un des meilleurs compromis....

Ah... :baton: :ck1:

Salut, Heu tu compte passer ton auto en S3 entiérement ? ça và te couter trés trés trés chére... tu devrais acheter une S3 ça sera plus rapide... Niveau exterieur: Lle becquiet (regarde ma prez j'en ai fais poser un) Le PC AV avec les grilles et les laves phares Le PC AR avec la bande noire qui a un leger retour en dessous pour déssier la bas de caisses sur les portes et ailes AR. Les Jantes en 17" L'échappement qui est immanquablement présent Le cache rétro peut-être chromé Le radar de recul Aprés il y'a pas que la puissance moteur qui change, tu pense bien ça serait trop BEAU !!! Les triangles, les amortisseurs, le berceau, la barre stab, les fusées tout est "renforcé" afin d'avoir un chassis au plus précis possible et éviter les torsions de la caisses surtout lorsque l'arsouille est prolongée, la caisse chauffe et la chaleur a tendence a donner du jeu a toutes les pieces... là elles sont façonnées de maniére a être robuste et bien souvent en fontes contrairement a l'alu sur les models "basics" Ensuite il y'a un Quatro, un voiture comme ça est couplé au quatro Haldex afin de jouir au mieu de ses performances et de ses ressources... Puis une Audi "S" sans Quattro c'est pas possible lol ! Merci pour l'avatar, je le kiffe aussi ! ETKA, se trouve sur le nec en téléchargement ilégal je ne souhaite pas être tenu responsable, mais il existe des sites qui proposent ce logiciel en libre téléchargement... Je dispose de la version total avec Mise a Jour...

j'ai acheté un Kit Leds A3 8L complet, tout l'éclairage interieur + exterieur a leds en ramplacement des halogénes. Ecl Plaque, Veilleuses, Seuil de Portes, Boite a gant, Malle, Eclairage de courtoisie Avant et Arriére, Eclairage Miroir de Courtoisie ça và faire 1an bientôt. je cherche aussi des ampoules pour les ampoules a leds pour clignos mais c'est vendu trop chêre...

Salut, Prends l'avis de plusieurs garagiste et hésite pas a demander si tu peux le faire. Prévois de l'outillage Prévois du temps Prévois des chandelles (la base) Tu vas devoir tomber berceau moteur, peut-être les arbres de transmission Effectuer un réglage de la géometrie de l'ouverture des roues et un paralélisme c'est faisable je pense... mais bon courage quand même... j'aiemrai pas m'y coller. Te vexe pas, mais si tu es "novice" en Méca... ne t'y colle pas tu risque d'avoir de serieuse galére... puis sans pont c'est galére

Salut, alors sache qu'un paquet de pieces sont compatibles Audi, Skoda, Seat, VW au cas ou que tu ne le sache pas. Donc ne t'étonne pas si je te dis "je vais commander mes pieces chez Skoda car Audi est a 12km de chez moi alors que Skoda 900metres... Tous les éléments carrosseries A3/S3 sont les "mêmes" d'aprés le logiciel ETKA, a part des emplacement de visseries ou des tailles de visses, tout est similaire d'ailleur beaucou passent des A3 en S3. Differences enttre S-Line se fait au monogramme, si tu veux plus de renseignements, je t'invite a voir LSDA et a lui poser la question car il avait une S-Line jusqu'a la semaine derniére. Quelles sont les differences dont tu parle ? développe ? car les TDI ont tous la même base 1.9 les essences 1.8 sortent 125cv et avec le turbal 150 puis 180 210 224, aprés certainnes pieces sont un peu mieux façonées tu pense bien... L'échappement S3 passera sur toutes les motorisations en 4 RM de chez VAG que ça soit un 4Motion Quattro Cupra 4. la difference provient de la descente d'échappement qui est faite d'une maniére particuliére et le silencieux aussi.... il faudra un peu de bricolage pour le silencieux arriére sinon il frotte contre le reservoir. Un intercooler S3 peut s'installer sur A3 sauf que les S3 en ont deux. Le mieu a faire pour toi serait peut-être de trouver un échangeur frontal en adaptable ou bien deux échangeurs S3 (car il y'en a deux, 1 a droite et 1 a gauche) tu gagneras en témpérature, mais ne t'attends pas a gagner 50cv tu gagneras un peu en temps de réponse et un léger gain de couple tu vas gratter 5 a 12cv maxi je pense. La 150cv est une 150cv, sinon le TDI 115 serait une version bridée de la 130... il faut appeler les choses par son nom et pas faire d'amalgame, certains te dirons ici qu'avec un 180reprog ils arrivent a tenir un S3 225 ça se joue a un poil de cul mais c'est faisable, aprés il faut adapter aussi les pieces sur son auto en conséquent de sa puissance...

Ah oui, ta le droit :bigthumbup:

:baton:

Non c'est juste que j'ai recommandé déjà 1 pote qui en est super content et moi l'adresse m'a était donné par le forum... Vraiment les gens qui méritent de la pub il ne faut pas hésiter... d'un autre côté il existe des charlatants qu'il faut éviter de venter leurs "mérites" problématiques... aprés moi je donne un avis d'acheteur, d'utilisateur et j'en suis ravi, je suis pas mécontent d'avoir investi dans ces leds chez ce revendeur

et la reprog !

Du tout, pourquoi tu es actionnaire ? lol je suis FIER d'arboré une S.A aussi performante dans l'éclairage Auto avec un SAV derriére qui assure et qui sache répondre a nos attentes ;=)

une belle Audi avec des chaussette d'origine, y'a que ça pour habiller une voiture aussi jolie...

cette solution me semble pas mal, en effet le contacteur stop peut générer des problémes.... pour être certain change le ça vaut pas grand chose, pour peu qu'avec du cul ça soit cela... Tu as gagné un diag Audi, Une M/O Audi et Une piece facturée plein tarif... a toi de voir... bon courage

sinon essaye une ligne de Golf 4 GTI 180, c'est des tractions avant... ou alors Leon 1M Cupra R (et non Cupra 4 (4RM))

Power LEds mon pote, tu verras que tu seras pas déçu !!!!!!!!!

ça peut-être aussi ton tableau de bord qui a un problême d'éclairage ou un probléme autre, regarde que ton ESP se déclenche lorsque tu prends une courbe...

salut, j'aime trop le rouge, et sur une S3 ça déboite grave ! ta caisse est vraiment cognante ! prends en GRAND soin !

enculé, il m'arrive un truc pareil je vais chez Audi France et je met un calibre dans la bouche du directeur technique... c'est des pourritures

Salut, j'ai commandé sur powerleds51, le vendeur est un membre du fofo, il est super cool, les leds sont de trés bonnes qualités, malheureusement j'ai eu un probléme avec une led de plaque, je l'ai contacté, je lui ai envoyé et 3 jours plus tard j'en avais une dans la boite avec un petit mot. vraiment trés professionnel, il marche fort, tu peux y'aller de la part du forum il fera un ptit geste... http://www.powerled-51.com/ voilà, ton choix est fait ! ;-)

+1

bah putan il etait temps ! j'espére qu'il y'a des gifts !

+1 avec ZanTh11 Prends garde que ton moteur n'ait pas pris une claque dans la gueule suite a cela... a ta place je vidangerai aussi le Liq de Ref afin de le renouveller, si ça fait des mois que c'est comme ça, ton LDR est plus dotée de ses "capacitées" d'origine...

moi j'ai dis ça mais en même temps j'ai rien dis hein les gars :-) je veux pas déclencer une guerre entre la pelle aquatique et la pluie pr0n ! J'utilise Rain-X car j'ai trouvé ça pas trop mal nottament lorsque je pars en montagne, ça évite de laisser une grosse couche de neige sur le Pare Brise ça glisse comme de rien (pensez tout de même a lever les Essuies Glace) un peu de pub ! :-) http://www.norauto.fr/Acheter-Anti-pluie-RAIN-X-200ML/367076.html aprés chez A/D je le touche a 8€10 les 200 ML et a partir de 10 exemplaires je le touche a 6/7€/piece me semble t'il puis 20 exemplaires pour 5€50 piece a confirmer