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patatus

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Tout ce qui a été posté par patatus

  1. Enfin des photos du facelift de popoff! :bigthumbup: Merci.
  2. Au début de la video ça me parait très clair pour du gris daytona... je me demande si ça n'est pas le gris cuvée.... Perso je prendrais plutôt noir a l'intérieur, car ça fait + sportif. Mais ça dépend du style que tu veux. Je ne suis pas sur que gris daytona aille bien avec du beige?
  3. Superbe :malelovies:
  4. Tu l'as commandé a quelle concession? je demande car je suis a Londres... je peux peut-être passer la voir :eldiablo:
  5. va-t-il falloir lancer les :panda: ?
  6. Une petite video S5 coupé facelift :malelovies: :malelovies: :malelovies: http://www.youtube.com/watch?v=R6IyjxSpaN0
  7. Jolie. C"est le bleu pétrole?
  8. Tu pourras jamais comparer un V6 a un 4 cylindres... Pour ça que j'ai pris un V6. C'est très dommage qu'il ne soit plus au catalogue. Je serais bien embêter si je devais en racheter un...
  9. :Forum68: :Forum68: :Forum68:
  10. Très belle. Félicitations. Et un gris qui est un peu original ça change aussi. :bigthumbup:
  11. :bigthumbup:
  12. On attend les photos! Des détails sur la config? couleur, options, etc...
  13. patatus

    S5 ou RS5

    :bigsmile:
  14. Petite video A5 facelift S-line. http://www.youtube.com/watch?v=8fz1LypVuTw
  15. Tu as d'autres photos de la noire? :malelovies:
  16. N'oublie pas les photos!!! :bigsmile:
  17. Gris c'est LA couleur du TT. Je sais pas pourquoi je dis ça moi? :eldiablo: J'aime beaucoup le noir en général, mais sur le TT MK2 je trouve que ça cache trop les formes de la voiture...
  18. J'aime bien ce modèle de sportback :ck1:
  19. Les sieges chauffants c'est indispensable avec le cuir, faut pas les écouter. :eldiablo:
  20. Felicitations. Tres bonne decision! :bigthumbup:
  21. Perso, j'adore en noir... malheusement l'option n'était pas dispo quand j'ai achète mon TT...
  22. +1 :bigthumbup: Le V6 n'est pas dans la même catégorie. C"est CLAIR. J'ai essayé le V6 et le 2.0T a la suite pour bien avoir la différence. Et ben y'a pas photo. Le V6 reste collé au sol tout le temps avec le Quattro, le bruit est magique. Quand j'ai conduis le 2.0T j'avais l'impression d'être dans une voiture quelconque, alors que le V6 c'est tellement au dessus. Le seul inconvénient, c'est la conso légèrement supérieure (je fais autour de 13L), mais l'agrément de conduite ça n'a pas de prix pour moi... J'ai toujours un gros sourire quand je mets le contact et que j'entends ronronner le V6, 3 ans après mon achat. :bigsmile:
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