phoenix.28

oui ça apporte de la couleur supplémentaire dans l'habitacle.

le problème du rouge ca peut être la revente qui est moins facile car beaucoup de gens aime mais beaucoup préfère que la couleur soit un peu plus discrète. par contre sur la tt, même sans l'avoir vue en vrai et hors lumière d'expo, je suis quasi sur que ça lui ira a merveille.

arf désolé y a tellement de page lol

chaque entreprise à sa phylosophie, mais chez audi je crois pas qu'il on déjà sorti une version s en même temps que la version de base. audi sortira surement encore un moteur moins puissant en esssence aussi pour la tt. Mais en le sortant pas maintenant ca pousse sans doute certaine personne qui attende ce plus petit moteur à quand même franchir le pas en prenant le 2.0 tfsi.

faut être patient je sais c'est dur mais bon j'adore la tt et j'aurais bien aimer une mk3 mais j'ai commandé une s3 berline. elle est surement plus adapter à une famille avec un enfant mais le configurateur de la tt aurait déjà été là à ce moment la j'aurais surement hésité. Surtout que je suis pas spécialement fan du tableau de bord de l'a3 ( pas que je deteste non plus) enfin sur une voiture a 300cv ca sera surement vite oublier.

c'est normal,c'est ralant je sais mais bon c'est commerciale faut bien faire tourner l'entreprise vous seriez a leur place vous feriez la même chose

je vois rien une fois cliqué sur le lien tu parle du boitier dte?

y a des préparateurs comme abt , rsquattro , mtm qui propose des boitiers que tu sais retirer vite fait avant d'aller en concession et ce ne sont pas des bête boitier comme tu peux trouver sur ebay et c'est boitier laisse déjà beaucoup moins de trace pour eux déceler qu'il y a eu modification pour moi ca sera surement l'alternative que je vais prendre cette fois çi, enfin a voir si tombe les 300 cv me suffiront.

vraiment belle j'y avais penser pour remplacer ma cla mais bon j'arrive pas a m'y faire au petite voiture, même si je la trouve très belle et agressive je préfère toujours une berline ou coupé sportif. c'est pour ça entre autre que suis revenu chez audi pour la s3 berline ( qui était plus dans mon budget) car cla amg trop cher et a 45 amg petite voiture lol

acheté ce genre de voiture pour penser après a une économie de carburant c'est un peu bête, fait une cartho normal et chippote pas avec ces choses la, ton moteur est prévu à la base pour sp98 met du sp98

voila quelque prix pour le milltek surement le meilleur compromis qualité prix http://dynaparts.fr/...s3-quattro-8v#/ avec explication sur les différences de ligne http://www.dynaparts...-ligne-milltek/ les prix pour le remus un peu moins cher qu'un milltek http://www.remus.eu/...-cjxc-2013.html les prix supersprint plus cher http://www.superspri...8093E280BA.aspx rien trouver chez hms et akrapovic pour l'instant je vais creuser la piste quand j'aurais la mienne aussi au niveau de quelqu'un qui fabrique des échappements sur mesure, il fait que ca et je sais qu'il est très pro

premièrement peu importe que tu fasse beaucoup de km, rien t'empeche de prendre une essence si tu prefere! l'écart de consommation n'est plus si grand, pareil pour le prix à la pompe. de plus à l'achat et à l'entretien le diesel est plus cher et le temps ou tout le monde achetaient des diesels est résolu, 50% des ventes sont des essences maintenant, c'est pour cela qu'on à de plus en plus de motorisation essence différente au catalogue. j'ai prit une essence il y a trois ans et ca va faire ma troisième et je me vois mal revenir en arrière, la tt j'ai fait 24000km en deux ans donc ca se comprend mais la mercedes plus de 25000 et cela ne m'a pas derranger pour autant en essence sur le budget. maintenant il est sur que si le budget ne te le permet pas vue le nombre de km il vaut mieux t'orienter sur un diesel. concernant le trajet du travail, des fois les routes les plus courtes ne sont pas celle qui sont les plus économique. Surtout si les routes sont sinueuse, tu dois à chaque fois relancer le vehicule, freiner etc du coup la consommation sera plus grande que sur autoroute et tes freins s'uses plus vite aussi ;-)

Elle attend sa remplacente sous le soleil, ca deviens long

c'est le soucis de monter en puissance en effet, il est très dur de redescendre en dessous j'avais une tt mk2 1.8tfsi de 160 cv, j'ai prit une mercedes cla 180 (1.6 122cv) et ben ca m'a vraiment soulé. Du coup même pas un an après je signais un bon pour une s3 que je trouve un peu trop sobre mais bon chez mercedes un équivalent en berline (Cla 45 amg) est quand même beaucoup plus cher.

plus rétro noir? voir antenne de toit noir lol

génial tout ca, vivement les photos monté

les aérateurs centrale sont pas juste en position ouverte??? c'est possible que l'air chaud rentre par la avec la chaleur du moteur et de l'air extérieur sinon par un temps comme aujourd'hui 34 degrès carreau ouvert et sans clim y a pas de miracle forcement ca chauffe, même avec les vitres teintés

des 17 je pense

Félicitation pour le rouge ta raison ça donne un côté plus sportif. elle est magnifique

A ta place je tiendrais plus en place sachant que l'heure approche

je me demandais justement si je pouvais garde mes plaques 1mois le temps que la voiture arrive. j'ai la réponse du coup ;-) mais faut que je demande si je dois pas changé de plaque quand même comme suis en Flandre maintenant on sais jamais

C'est clair moi je le désactivé toujours

surtout que c'est rare chez nous lol surtout que c'est rare chez nous j'attend aussi ma berline misano moi, arrivé prévu en belgique le 28 aout.

sur ma mercedes rien que mettre la radio en étant arreté après 2 a 3 minute elle va se remettre en route d'elle meme si elle sait coupé avec le stard and stop biensur. c'est peut etre le ventilo qui tournais du a la chaleur, et comme y a de l'electricité qui est demandé de la elle se coupe pas.