phoenix.28

oui elle est bien tts, d'ailleur le nouveau parechoc avant est magnifique et ressemble fort a la tts dou mon choix de la valence tts pour l'arriere oui mais je prefere acheter neuf

voila j'ai recut ma tt tantot je completerai mon poste deja ouvert il y a un petit temps je me suis renseigne pour avoir le diffuseur de la tts car j'avai acheté un échappement 2*2 mais il ne trouve pas la piece donc il me faudrai soit la reference de la piece audi soit un numero de chassi de tts belge si possible pour eux trouve la piece merci d'avance

ben il existe aussi des caches carbonne a coller sur les rétros alors aussi le film ca doit pas etre simple a poser, c'est un peu comme teinté ses vitres soit même tu peux arriver à un résultat sympa mais ca sera jamais nickel ou alors c'est que t'es vraiment doué et tu peux te lancer la dedans mais sinon le film coute moins cher c'est sur mais on en a tjs pour son argent, moi je prefère plus trop toucher au système d et laisser faire des gens qui s'y connaisse a chacun son métieur comme on dit sinon pour ton tableau de bord complet je sais pas si tu sais mais il existe aussi des cuirs imitations carbone, et faire poser un cuir complet sur son tableau de bord ca peux etre joli

vous pouvez tjs essaye avec ca sinon http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10497 je connais quelqu'un qui la fait d'ailleurs il est inscrit sur se site aussi , il a une audi a4 b8 mais par contre pour un tableau de bord ca doit etre compliqué a faire en entier et pas specialement beau mais pour de petite touche c'est bien vidéo http://www.team-barjots-varois.com/t126-tutovideo-en-anglais-fabrication-piece-en-carbone

oui c'est le cas en effet c'est cher de plus il n'y a meme pas la barre chromé sur le bas

il y un magasin par ici ce qu'il fait c il pose le film dessus puis il vernis comme pour vernir sur une peinture et ca donne un effet nickel sinon y a tjs la solution retro carbone a 250euro la paire c'est encore raisonnable je trouve

bonjour je voulais savoir si vous savez ou je pourrais me procurer le diffuseur de la tts a part sur tt shop ou chez audi et si vous avez la référence par hassard de chez audi , car il ne sont pas doué, il ne le trouve soit disan pas, je plaint le conducteur d'une tts si il se fait rentrer dedans et qu'il la commander ou je vais

pour se genre de produit c'est tjs mieux de prendre une vrai marque style kenwood pionneer alpine, y a pas photo y a tjs une vrai différence qui s'entend moi je prefere paye 200-300euro de plus pour avoir un bon son car sinon tu va être décu par la suite, surtout que pour un autoradio si on le change souvent c'est pour avoir un meilleur son par rapport a celui d'origine

moi en belgique il m'indique 149g co2 http://www.moniteurautomobile.be/prix-voitures-neuves/audi-tt-coupe-1-8-t-fsi-64035.htm?OngletActif=2&xmodeleId=2966&xmarqueid=&xmodelegen=TT&xVersionprix=0&xVersionprixmax=&xVersionidentcategorie=&xVersionidentcarburant=&xVersioncvdinDe=&xVersioncvdinA=&xVersionidenttransmission=&xVersioncylindree=&xVersioncylindreemax=&xBoite=&xVersioncvkw=&xVersioncvkwMax=&xVersionnbcylindre=&xVersioncvfiscde=&xVersioncvfiscA=

ca me semble la meilleur solution c'est pas facile a la revente quand on touche trop au moteur et puis si on le déconseille pas le choix un tts marche tres bien aussi d'origine comparé au v6 d'origine et si tu a le budget pour un ttrs alors la c'est encore mieux

sera plus facile de revendre une tt rs par la suite d'origine qu'une v6 ou l'on a pas mal touché au moteur et puis c'est tjs mieux d'etre en regle je sais pas en france mais en belgique touché au moteur, apres t'est refusé au controle technique, pour une bete reprogrammation je dis pas mais quand on commence a touché au reste c'est autre chose je trouve, dans ce cas la c'est bien qu'en on est soit meme mecano et qu'on connais bien tout ca et qu'on sait le faire soit meme dans mon cas par exemple je le ferai pas car quand je devrai passe au ct je devrais faire redemonte le tout et ca me coutera encore tandis qu'un tts ou rs c'est homologué d'origine et moins d'ennuie mais c'est un beau projet si t'en a les moyens mais c'est cher tout de meme comme prépa, c'est presque le prix d'une petite voiture moi a ta place j'opterai pour un petit tts avec une reprogrammation ligne militek et dump valve( pour 2800euro) tu arrive a 330cv et une tts se trouve deja vers 35000euro mnt chacun son choix en tout cas quoique que tu feran, on a hate de voir ca

super il ressemble pas mal au nouveau s line le parechoc tts en fait

et ben c'est super félicitation par contre c'est dommage qu'il demande autand pour juste monter 4 jante m'enfin ca vaut bien les jantes gratos et le petit tour en r8 ^^

pour ma part si j'avai l'argent j'opterai plus pour le tts, le 2 litre fonctionne bien et selon les essaies que j'ai déjà lu le 2l de la tts s"avère etre bien plus rageur que le v6 qui est fort linéaire mnt a mon avis la tts à déjà un bon son et avec une bonne ligne ca doit encore s'améliorer le tts devrait être plus facile à revendre par la suite aussi, et son moteur offre une taxe annuel plus intéressante je crois que tu ne sera pas decu du changement, j'ai moi meme commande la tt et j'ai ici une série 3 dernier modèle, mais ce n'est pas du tout le même genre de voiture que ta 123d également, déjà c'est une essence et c'est un modèle plus sportif, en plus je crois pas que tu sera déçu si tu opte pour la tts, c'est vraiment une voiture d'exception

merci je vais surement opter pour du 19 alors si ca change trop pour la conso je ferai une cartographie, facon j'en ferai quand même une par la suite donc

merci ca donne une mieux une photo comme ca de coté pour se faire une idée ^^

merci pour l'info

a mon avis j'opterai aussi pour ca, vais commencer à regarder ce que je trouve de bien

c'est bon a savoir car chez supersprint il font pour le 1.8 et ca coute assez cher je trouve

Bonjour je voulais savoir si la marmitte arrière avec les deux sortie que vend militek pour le 2.0 tfsi peut s'adapter sur le 1.8 tfsi, ou si l'échappement est complétement différent sur les deux versions merci

trop tard , mnt on verra j'ai vu une tt tantot 50000 km cuir nappa magma et le cuir était nickel, j'en ai deja vu d'autre avec 20000 ou le cuir est plein de plis, faudra compte sur un peu de chance et faire un max attention malgres que c'est plus de la faute du design des sieges apparement

me doute bien qu'il se sont pas laissé faire aussi

suis déjà au courant j'ai déjà vu , mais j'ai vu sur le forum qu'on parlai d'une solution qui devai arrivé courant 2010 en tout cas si ca foire sur une voiture a ce prix la je laisserai pas passer, peu importe comment me ferai entendre

mais son prix à lui est interéssant par contre mais en concession c'est clair c'est abusé

Merci pour l'accueil j'ai été dans une concession assez neuve à gislenghien je n'ai pas prit une s line pour différent point, il n'y pas de kit carroserie dessus, il y a le chasssi sport c'est vrai mais cela ne m'interesse pas car un rabaissement de 1cm c'est trop peu le levier raccourci bof l'interieur je preferais un cuir complet et les jantes je préfère choisir un modèlele de jante moi même par la suite et les logos s line je les ai avec le kit sport s line au final la voiture m'aurai couté bien plus cher car j'aurai changer les jantes par après et j'aurai surement apposé un kit carroserie s line ou quoi, et également encore rabaissé la voiture il y avait une belle s line de stock elle ne coutait que 400euro de moins que la mienne mais n'était pas équipé comme je le désirait de base en s line c'est déjà presque 35000euro la j'en suis à juste un peu plus de 1000euro en plus et j'ai les options que je désire et du bose mnt j'espère que pour le cuir il on déjà trouvé une solution car quand je vois l'état des cuirs complet après peu de km ca me fait peur, surtout que c'est quand même pas donné pour juste 4 siège et deux trois détail, surtout que l'assise arrière est petit donc ca ne demande pas un gros travaille, quand je compare a ma bmw le cuir coute certes 400euro de plus mais il est present dans presque tout l'habitacle ce n'est pas pour critiquer mais à ce prix la je trouve cela un peu dommage, mnt on verra à l'avenir