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Trax_dog

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Tout ce qui a été posté par Trax_dog

  1. Salut et félicitation pour ta nouvelle acquisition :bigthumbup: Très bon choix d'autant plus que nous avons les mêmes à peu de chose près :biere:
  2. Oui, c'est tout à fait possible mais avec l'intervention du VAGCOM.
  3. Merci pour ta réponse Malcomx34 mais je ne pense pas que le spécialiste en géométrie fasse la différence entre parallélisme et géométrie quand il donne un rendez-vous. Je pense que les 2 contrôles sont fait par la même occasion. Bref, ca répond donc à ma question qu'une action de controle est nécessaire. :bien: Trax_dog
  4. Bonjour, J'ai également un petit "Cloc cloc" à la roue avant droite de mon A4 Avant B7 S-line. Verdict de mon mécano, 1 des 3 bras supérieurs est à remplacer :furious: (incroyable d'avoir déjà ce genre de problème à 73.000km) :hot: . Est-ce que vous auriez une vue éclatée pour que je puisse comprendre un peu mieux ce qui est à remplacer et aussi peut-être un ordre de prix de ces pièces ? Je râle car en plus il parait je dois prévoir de faire une géométrie (encore 60€ de plus)... Est-ce que vous confirmez le fait de devoir refaire la géométrie? Merci d'avance pour votre aide. TRax_dog
  5. Salut et Félicitations pour ta belle !! :bien: Nous avons quasi le même jouet à part que la tienne semble plus vitaminée :jap: Concernant les DRL, tu devrais avoir un petit bouton juste à coté du bouton pour allumer tes phares. Suffit de le mettre en position "I" ;) Bienvenu parmis nous sur ce forum
  6. Salut, Oui cette hypothèse semble être effictivement la bonne. Hier j'ai passé la voiture au VAG-COM => aucun défaut reconnu au niveau de l'instrumentation => ce qui confirme qu'il n'y a pas d'anomalie au niveau de la sonde sous le carter :biere: Merci à vous pour votre support :bien: Trax_dog
  7. Salut, Le voyant était bien jaune (représentant une burette à huile avec l'indication MIN)=> pas le voyant ambre (=orange). Le problème semble maintenant résolu en procédant comme suit: - mis le contact - ouvert le capot (contact mis) et attendu 2-3 min. - fermé capot - coupé contact et retiré clés - remis la clés et puis le contact => OK sur ODB Ca fait une semaine et plus de voyant allumé... croisons les doigts ! Merci à vous pour vos commentaires. Trax_dog
  8. Bonjour à tous, Depuis hier, j'ai le problème suivant: Je roulais et tout à coup voyant d'huile s'allume en jeune sur ODB. Chance j'étais quasi chez moi => je laisse reposer la voiture 45min et check le niveau. Niveau un peu plus haut que le minimum, je décide donc de refaire l'appoint => ODB indique OK. Ce matin je prend la voiture => ODB ok au démarrage et après quelques kilomètres, voyant d'huile s'allume en jaune sur ODB. Quelqu'un a-t-il déjà eu le cas? Pensez-vous que le capteur soit foutu ? Peut-on vérifier ce genre de défaut au VAG-COM? Une idée du prix de cette pièce? Merci pour votre aide. Trax_dog
  9. Félicitations... C'est comme pour tout le reste, c'est la première fois qui impressionne ensuite on s'y fait :bigthumbup:
  10. Salut MaXpack, Je m'apperçoi sur ce poste que tu as apparemment dû changer à 2 reprises tes ampoules xenon. Question: As-tu par conséquent démonté à 2 reprises ton pare-choc avant pour pouvoir changer tes ampoules ? Trax_dog
  11. Salut, Est-ce que l'étiquette collée sur le moteur (en-dessous du cache) est la même que celle dont vous parlez (en-dessous banquette arrière)? Merci Trax_dog
  12. Trax_dog

    Code d'acces

    Hello, Comme beaucoup d'entre nous, je recherche également le code d'accès pour mon moteur 2.0l TDI 136ch BRF. Afin de contribuer aux recherches des autres voici des codes (doc ci-joint)que j'ai trouvé sur le net mais le mien n'y est pas :-( Quelqu'un peut m'aider ? Merci d'avance, Trax_dog Login_VAG-com.doc
  13. :coucou: Bonjour à tous, J'ai suivi avec grand intérêt vous discussions sur ce sujet car j'ai mes bixenon qui commencent tout doucement à faire des clins d'oeil C'est pourquoi, si je suis amené à devoir les changer et donc comme j'ai pu comprendre tomber le pare-choc, je voudrais e, profiter pour aussi changer les veilleuses et les DRL par la même occasion. J'avoue perdre un peu mon latin quand à toutes les références et essais de tous ceux qui ont commandés, ceux pour qui ça fonctionne sans erreur et les autres déçus car erreur... Bref, est-ce que l'idée de recenser uniquement les références de tous ceux qui ont pu tester et certifient ne pas avoir d'erreur ODB ne serait pas une bonne idée? Je suppose que je ne suis pas le seul intéressé Ca éviterait pas mal de mauvaises surprises. Trax_dog
  14. Bonjour à tous, J'ai suivi avec grand intérêt vous discussions sur ce sujet car j'ai mes bixenon qui commencent tout doucement à faire des clins d'oeil :( C'est pourquoi, si je suis amené à devoir les changer et donc comme j'ai pu comprendre tomber le pare-choc, je voudrais e, profiter pour aussi changer les veilleuses et les DRL par la même occasion. J'avoue perdre un peu mon latin quand à toutes les références et essais de tous ceux qui ont commandés, ceux pour qui ça fonctionne sans erreur et les autres déçus car erreur... Bref, est-ce que l'idée de recenser uniquement les références de tous ceux qui ont pu tester et certifient ne pas avoir d'erreur ODB ne serait pas une bonne idée? Je suppose que je ne suis pas le seul intéressé :P Ca éviterait pas mal de mauvaises surprises. Trax_dog
  15. Salut, Merci beaucoup pour vos expériences et conseils :bigthumbup: :coucou: Trax_dog
  16. Salut, Je me demandais si mettre un produit de nettoyage moteur (dans le carburant + carter d'huile) était vraiment efficace et bénéfique aux moteurs de nos Audi... Perso, j'ai une A4 B7 2.0 TDI (136cv) 70.OOOkm. Merci de partager vos avis et expérience. J'ai trouvé sur le net des commentaires sur certains produits du genre (voir ci-joint). Trax_dog Nettoyants moteur.doc
  17. Salut, A4 Avant B7 S-Line 2.0TDI 136cv 10/2006 (70.000km)
  18. Documents envoyés par MP
  19. Salut Bloodymarry, pourrais-tu m'envoyer cette procédure? Merci Trax_dog
  20. Salut kamadeus, Comment tu t'y prennait pour régler les 2 cotés en même temps avant? Je n'y arrive pas. Je dois régler chaque coté avec la même température manuellement.
  21. Salut Jodé95, J'ai 2 documents qui pourraient t'aider mes trop gros pour que je les attache. Quelqu'un pourrait me dire comment les rendres accessible? Merci
  22. Salut, Pour le Bluetooth, c'est pas de série. Même si tu prends le GPS MMI, tout est en option (TV, Bleutooth, DVD...) se sont des modules à plugger derrière. Pour le Parking système, c'est primordiale à mon avis et d'autant plus sur un break. Maintenant si tu peux pousser le luxe jusqu'au pack avant et arrière c'est encore mieux. Bon achat :coucou:
  23. Audi A4 Avant S-Line 2.0 TDI 136cv

  24. .
  25. Merci pour vos infos... :bigthumbup: Est-ce que vous sentez une nette différence de confort avec des 18 ? Pas trop tappe cul avec un chassis S-Line? Merci
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