TOTOL01

Cela ne vient pas du mp3 en lui meme, c'est seulement que chaque morceau est un fichier. La solution est de faire un seul mp3 de l'album live, mais dans ce cas plus d'acces morceau par morceau.

D'apres des sources, le Allroad est bridé a la pompe de gasole. Copier coller d'un mail ABT : Dear Frederic, we just have checked the correctness of our delivery to you. It is correct. The explanation for your doubts and experience is following: 1. Power of modification. The serial power of the 2,5TDI 180hp is in some of the vehicles much higher. Our measurements of the dyno has shown that there are vehicles that have already more than 190 hp. Therefore the difference to 204 hp is not very big. Due to the serial injection pump it is also not possible to reach much more power than the 204 hp. Additionally you have the automatic gear box that also sucks some of the power. We can understand that you or the customer has the feeling that the gain in power is almost not existing. 2. Gear box. There is a difference of the shifting in the serial mode and the modified data. When you accelerate / Kick down in the serial version you have two brake belts that are wandering towards each other before the automatic transmission shifts very smoothly the gears up. Because you have with the modified ECU more torque the shifting is much rougher. But this roughness should mainly be in the situation when you or your customer is demanding the power. This means if you make a kick down the two brake belts are not wandering smoothly and slow towards each other before the next gear is shifted. Those two belts are wandering suddenly towards each other and the next gear is shifted. This constellation helps also to keep a longer lifetime of the belts, because there is a really high friction on those belts. The rough shifting shows that the engine definitely has more torque than in the serial constellation. You can give your customer two choices. He can keep the modification as it is or he can set it back to serial and we will refund the money for it. Since I am not 100 % technician my explanation may sound pretty rough, please call me after you have received the mail. Kind regards Nils

Noire Integrale + pare choc repeint:

Salut, Le Allroad est une super auto concernant le confort, les petites routes bosselées deviennent des autoroutes. Sa capacite de chargement est bonne. Du cote moteur et perfs, c'est moins bien. Les 2 tonnes de l'engin, son gabarit , son poids en sont la cause. Niveau prepa: Apparement, l'injecteur pompe est bridé donc meme si le calculateur lui dit des mettre les watts, rien ne se passe. Tu peux gagner 10 cv c'est tout. Peu pour 1500 €.

Je parle de cas general, pas de cas particulier. Sinon, on peut parler d'un moteur de 5L dont on a jamais fait la vidange La je ne prends pas.

On parle de voiture de serie, non ! a 300000 km compteur, je prefere acheter un moteur 3 l , qu'un de 1.5 l. Voila mon avis.

T'en fera quoi de ta montre dans 2000 ans ? ( a raison d'une par an ) NB plus les moteurs ont de la cylindree plus ils sont censés durer, non ?

Chapeau bas ! Les P6 d'origine m'ont fait 33000 km , pourtant je suis super cool au volant. J'ai changé pour des Good Year Wrangler F1, reputés plus robustes, bons sous la pluie et sur la neige. La cerise sur le gateau: ils sont moins chers.

En gros Passion ne rime pas avec Raison. Sinon, la vie serait triste. Une montre a 5 € donne aussi bien l'heure qu'une Rolex a 10 000 € Chacun fait fait fait C'qu'il lui plait plait plait.........

Je touche du bois: RAS 2 ans 40000 km Pourvu que ça dure.....................

Je suis commerçant.

Je n'ai jamais eu de probleme avec cette concession. Service toujours parfait. Faut dire que je ne fais pas d'entretient au mois d'Aout Bon c'est ma troisieme Audi chez eux en 7 ans, et je ne suis pas penible a ce point, quand une mouche chie sur mon capot je n'en fait pas un scandale.

C'est de série sur Allroad.

Tu peux l'acheter chez Norauto.

Vole, tu risques moins que le P2P. En plus, les cds sont proteges et quasi impossible a faire une copie de sauvegarde fonctionnelle. NB: Messieurs les censeurs, c'est de l'humour ! Pas taper moi

Houla, J'ai deja ce systeme depuis 4 ou 5 ans, de tete il y en a pour 600€. (chargeur + interface) mais les prix ont du changer. Fais une recherche sur le forum avec le mot t70mx , il y a quelques posts pour plus de precisions. Voila, si tu veux savoir autre chose, n'hesite pas .

Salut, J'ai un sony t70mx, chargeur 6 cd mp3 cdr cdrw ( cdrw + mp3 bof), devenu pilotable par mon navi+, en installant une interface. Le tout monté chez Norauto.

D'autres commentaires pour cette nouvelle version avec un peu de recul ? J'hesite toujours pour passer a Tomtom 5.

J'ai une profession liberale, je gagne beaucoup d'argent. je vous laisse ma carte:

Futur retraité

Au fait, peut on mettre d'autres marques que teleatlas ?

Bienvenue dans le clan.

N'est ce pas ? Nous sommes tres accueillants sur ce forum..

Les encheres montent pour le france 2005/2006. 36 €

Spa grave La nouvelle mouture du Allroad a l'air sympa.....