maj

commence par vérifier la pression de tes pneus. Ensuite nettoyage des capteurs (au karcher par dessous ça fonctionne). Vérifie qu'il n'y ai pas un fil de capteur torsadé, endommagé

j'ai installé ce type de boitier. Sur le s4 c'était parfait. Sur le RS6 il y avait tout le temps des problèmes de richesse (boitier de même marque et identique si ce n'est un pour v6 et l'autre v8). Pas de différence de sensation à l'E85 où au SP98. J'ai d'ailleurs roulé 100 % E85 sans kit et part le voyant de l'odb allumé, pas de différence. Alors que pour la s4, la voiture tournait mieux à l'éthanol. J'ai démonté le kit et j'en ai d'ailleurs un tout neuf chez moi ...

tu dois pouvoir le trouver sur une audi "traditionnelle"

tout à fait! cependant nous ne sommes pas à l'abri d'un accident à tord et là, au delà de parler d'épave, les réparations peuvent vite chiffrées! surtout que je suis à 50% depuis 5 ans donc même en cas d'accident à tord, je garde mon bonus. Mon accrochage sur la S4 paraissait bénin. 1200 euros pour une peinture de pare-choc, un très léger masticage mais surtout le fameux lave phare à changer.

je parcours 4000 km par an, quant aux franchises, j'ai les mêmes pour mes autres voitures. Maintenant à 500 euros par an sans obligation de traqueur... c'est plus qu'honnête. J'ai eu un carton avec mon s4 (tord pour la partie adverse) et tout c'est très bien déroulé. De plus, il ne voulait pas assurer mon rs6 au début, j'ai du insister alors je ne fais pas trop la fine bouche!

Je viens de recevoir mon échéance et j'ai posté sur l'autre forum ces informations, je vous les donne aussi: bonus 50 % banque postale assurance limité à 5000 km par an 520 euros par an tous risques 312 euros de franchises pour dommage tous accidents, vol, incendie, évenements climatiques 380 E pour catastrophes naturelles 78 E bris de glace

non, elle est "normal" :roi: si on peut qualifier un RS de normal :)

Je viens de recevoir mon échéance (elle a d'ailleurs sensiblement augmenté malgré le fait que je n'ai pas eu d'accident) bonus 50 % banque postale assurance limité à 5000 km par an 520 euros par an tous risques 312 euros de franchises pour dommage tous accidents, vol, incendie, évenements climatiques 380 E pour catastrophes naturelles 78 E bris de glace

niveau d'huile ...

content de te lire! beau travail...

vu tes critères, faut pas être pressé. la mienne possède un filtre KN, pack zimmermann pour le freinage, équipée en bilstein, tout l'entretien bien suivi depuis que je l'ai.Le tout pour 110 000 km. je la trouve pas moins joueuse qu'une B5. Ce qui est déconcertant avec le RS6, c'est cette accélération qui dure le temps du premier rapport car tout s’enchaîne vite du à la boite. Avec une boite manu, tu as une sensation d'acceleration à chaque engagement de rapport. Faut essayer les 2

Bonjour et bienvenue! Ce budget est il le bon pour le type de véhicule que je cherche? oui pour ce budget tu trouveras dans tes critères, faut juste pas être pressé car 100000 kms en rs6+ ça court pas les rues (https://www.leboncoin.fr/voitures/1025762859.htm?ca=22_s) - le réservoir de 70L y passe t'il vraiment en moins de 400kms en ne roulant pas comme un porc ? :icon_biggrin: il me semble que c'est 82 litres et je fais environ 450 kms avec sans jamais arriver en réserve. onsommation d'environ 14 litres au 100 kms. - puis je vérifier a 100% que l'exemplaire que j'aurai controllé et choisis ne va pas partir en miette au bout de 2 mois ? :icon28: certitude n'existe pas pour ces voitures, il y a quand même des "trucs" qui aident. bien entretenu sans trop de propriétaires à un père avec enfants est pas mal :) - Y'a t'il sur ce fofo une section pour les ventes des autos des membres ? non pas sur le site mais sur un autre (le lien est en page principal), cependant leboncoin sera surement ton meilleur ami... A bientôt sinon les rs4 sont en boite manuelles, les rs6 en auto.

essaye de la négocier, c'est un produit difficile à vendre. Bon courage pour tes travaux

Je prend mon temps pour acheter. J'essaye d'acheter à des pères de famille (comme moi). Un carnet d'entretien ne signifie pas grand chose pour moi. Une voiture certes entretenue mais qui fait des 0 à 100 tous les soirs est forcément une merguez! Ca tu le sais quand tu vois le vendeur conduire sa voiture, aux raisons qui le pousse à vendre, l'endroit où il fait ses entretiens, au temps qu'il garde sa voiture . Cependant quand on achète un S où un RS, c'est rarement pour pour rouler en mode "papy", même si je reste largement sérieux! Dans tous les cas, quand un vendeur me dit qu'un bruit ou un accoup est pour lui "normal", je fuis!!! Chanceux celui qui rachettera la mienne...

content pour toi et bravo pour l'analyse. J'avoue que c'est une panne bizarre! Le boitier a déja du être démonté.

je roule rarement au dessus de 150 mais souvent au dessus 130. Le coyote est mon meilleur ami. J'ai pas été flashé depuis 5 ans sauf cet été mais avec le c8. Comme quoi! C'est toujours des petits excès mais le coyote évite d'être stressé tout le temps parce qu'on roule à 135 au lieu de 130.

Personnellement, je n'ai jamais réussi à accéder au module confort. Je ne penses pas que ce soit possible du coup. Pour le BSI, c'est une vrai merde de chez Peugeot/Citroën qui déconne tout le temps. Ça gère les rétros, vitres électriques... Donc pas de comparaison avec audi. Je n'ai pas d'idée si ce n'est les vérifications d'usage (état des durites, serrage des colliers)

je suis dans le même cas mais sans les pannes. On est 5 dedans donc je reste plus modéré. Mon moment de plaisir reste la sortie de télépéage où il y a souvent des amateurs qui me rattrape pour jouer...

je suis de Grenoble et les franchises sont à 85 euros pour bris de glace et de l'ordre de 300 euros en cas d'accident responsable, intempéries, vol... je paye 130 par an au tiers pour mon c8 essence... Concernant le rs, j'ai du "convaicre" l'assureur qu'il m'accepte. Pour le s4 ça n'avait posé aucun problème. Ils ne m'ont d'ailleurs pas obligé à mettre un traqueur.

assuré chez La Poste (rs6 c5) pour 516 euros annuels.limité à 5000 km annuel.franchises correctes. Ma s4 me coutait 400 euros sans limitation kilométrique.

c'est juste pour qu'il pense à regarder ses messages car il m'avait posé une question par mp :)

mp

Oui il est d'origine. Il y a bien le sigle Audi dessus

93 . valeurs entre -6 et +6 . les valeurs se prennent à chaud même si à froid faut pas non plu être dans les choux.

si mon telepeage n'est pas derrière le rétro, il passe pas. C'est pareil sur mon C8 sauf que sur le c8 on voit l'arrêt du feuilletage du pare brise justement pour mettre ce type d’émetteur.