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theau
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et hop cette ap j'ai passer le ct sur le v8 nickel y'a pas grand chose donc la carte grise et roule :bigsmile:
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j'ai juste mis ça pour la photo par se que la ça arrive a la maison pour plus de 100€ avec le port. c'est pas interessant :blink:
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tien y'a ça sur e bay http://cgi.ebay.de/Olwechselkit-Automatikgetriebe-Audi-V8-A6-S6-A8-/400127794356?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d29799cb4 tu y vois la crepine :)
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j'ai cette durite qui sort sur le tablier sous le filtre a air elle va ou :blink: j'ai aussi fait un essais du regulateur de vitesse ça ne marche pas faut que je regade ça
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l'huile c'est de l'ATF elle est rouge . tu la trouve un peut par tous en vente en bidon de 1 L
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nickel pour le ct tu va pouvoir rouler :P
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bougie changer c'est nickel elle tourne mieux plus de trous et ralenti regulier :bigsmile:
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effectivement il y a du changement la :bien:
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Présentation de l'intérieur de ma V8
theau a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
oui oui c'est ça je le trouve plus lumineux que l'interieur noir -
Présentation de l'intérieur de ma V8
theau a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
j'aurais bien aimer en avoir un beige dans la mienne :rolleyes: -
Présentation de l'intérieur de ma V8
theau a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
c'est un vrais plaisir cette interieur :malelovies: -
[100 C4 2.5 TDI 1992] Grosse Fumée Noire au démarrage
theau a répondu à un(e) sujet de yabouza dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
avec l'age il claque j'en ai deja changer 2 ou 3 fois sur mes golf gtd -
[100 C4 2.5 TDI 1992] Grosse Fumée Noire au démarrage
theau a répondu à un(e) sujet de yabouza dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
dans le boitier noir c'est une languette avec une vis a chaque bout -
heuuuuuuuu un peut les 2 :bigsmile:
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hooo la la une balade en italie des fleurs comme tu dit c'est tres romantique tous ça :bigsmile: moi je suis jalous par se que tu as le par soleil ar :P
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:bigsmile: et c'est toi qui dit ça :blink: tu nous a pas fait la meme avec un 100 avant quattro :P
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une photo une photo une photo :bigsmile:
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Voyant liquide de lave glace s'allume pas
theau a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
pour la peression d'huile idem a toi quand je mets le contact elle est au dessus du 0 :jap: -
je pensais que la mienne avais moins d'option que ça je suis surpris B) tu vois 205 les lave phares etais en option du coup c'est pour ça que l'on en trouve sans :bien:
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ha tu a la procedure pour la vidange de la BA moi il faut que j'y passe . j'ai pas tous compris pour la vidanger tu peut me passe les ref du joint et de la crepine .
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Voyant liquide de lave glace s'allume pas
theau a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
il y a surement un floteur dans le bocal tu n'aurais pas du depot au fond qui te bloquerais le systeme et en plus te bouche les gicleurs <_< -
Voyant liquide de lave glace s'allume pas
theau a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
si il est neuf pas de blem . c'est sur tous que c'est nul de se retouver en panne avec ça quand je demonte des truc comme ça je prevois toujours de les changer , ça casse toujours quand ont remonte <_< pour tes colliers prend des acier pas en alu comme vendu dans les brico truc muche -
oui en effet les diode c'est tous ou rien
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Voyant liquide de lave glace s'allume pas
theau a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
je regade pour la pression d'huile sur la mienne demain et je te redit ça. pour tes fuite de liquide sur la premiere tes colliers sont surement naze vu la tronche qu'ils ont;fait gaffe au T il est en plastique avec l'age il doit etre cassant ou aussi peut etre fendu . si non pour ta fuite au dessus non moi je n'ai rien la c'est sec ça ne vient pas de ta durite ? et pour le lave glace oui c'est pas simple se truc :blink: -
tu as deja fait des essais avec des diode c'est un peut tuning mais ça a des avantages aussi