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s4_ludovic

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Tout ce qui a été posté par s4_ludovic

  1. s4_ludovic
    Pour ça, il faut mesurer.
  2. s4_ludovic
    Chapeau pour tout ce boulot réalisé dans ce temps record !
  3. s4_ludovic
    Malheureusement, effet groupe Facebook, du tout de suite maintenant ...
  4. s4_ludovic
    pareil j'ai eu le nez fin, posées mercredi après midi.
  5. s4_ludovic
    C'est le set que j'avais trouvé en juillet 2023 pour l'a6, j'ai du changer les pneus car la monte n'est pas la même entre l'a6 et l'octavia et commandé 4 cache moyeux sur Aliexpress et le tour est joué.
  6. s4_ludovic
    Yes j'ai vu tes tutos, ça me sera utile En attendant, passage en mode hiver.
  7. s4_ludovic
    Merci, 6,9l/100km sur le premier mois d'utilisation et 2000 km parcourus. c'est moins que l'A6, c'est top. la dsg c'est vraiment plaisant. pour ses 270 000 km qui approchent à grands pas elle aura le droit à une vidange moteur et une vidange de boite.
  8. s4_ludovic
    Bonjour, la nouvelle batterie est au minimum aussi puissance que l'ancienne ? Débranche la : - relie les cosses + et - de la voiture une dizaine de seconde pour vider tous les condensateurs. Rebranche la batterie et ne touche à rien pendant 5 ou 10 min que tous les calculateur se réveille. mets le contact et lance un scan vcds, le cas échéant supprime les défauts, et tenter de démarrer.
  9. s4_ludovic
    oui, la fuite a l'air légère mais en 6 mois on va bien qu'elle est là. c'est peut être pas grand chose, un joint ou autre.
  10. s4_ludovic
    Bonjour, tu sais ou on été fait les travaux ? en tous cas c'est pas de l'huile moteur c'est certain
  11. s4_ludovic
    Petite mise à jour du gps ( bien que je ne m'en sert pas ) apriori 2021 pour la dernière version.
  12. s4_ludovic
    Je viens de tomber sur l'annonce de l'a6 sur l'équivalent du bon coin en Roumanie, affiché 8000€ et 45 000 km de moins ! Des vrais truands ces Roumains !
  13. s4_ludovic
    catadioptre arrière gauche changé :
  14. s4_ludovic
    Mais tu es à plein temps dessus ou bien ? Ça avance drôlement vite
  15. s4_ludovic
    A, tes pneus sont juste M+S ?
  16. s4_ludovic
    C'est du ripage, rien de grave, fait le test en parking souterrain, le revêtement "glisse" mieux et l'effet est beaucoup moins prononcé, sur du bitume ça se sent direct. C'est bien du au Quattro ( Torsen ) l'arrière pousse alors le train avant avec les roues braquées "ripe" sur le sol.
  17. s4_ludovic
    Et tu as un bouton spécifique au tableau de bord pour les allumer a ta convenance ?
  18. s4_ludovic
    tu as une photo pour illustrer ?
  19. s4_ludovic
    C'est les antibrouillards, j'avais la roue légèrement braquée, corner light activé. Je prévois de passer en LED mais aux beaux jours car accès par en dessous avec dépose du cache moteur. Galère. Et pour qui pourquoi il y a 2 ampoules h8 dans le bloc, ça fait 4 LED à commander.
  20. s4_ludovic
    Faudra attendre de pouvoir rouler. Effacer les défauts, rouler et refaire un scan pour voir ceux qui sont revenu.
  21. s4_ludovic
    niveau consommable, les deux EGT a regarder aussi.
  22. s4_ludovic
    a voir oui, j'avais sur l'a4 et sur l'a6 et ça fonctionnait plutôt bien.
  23. s4_ludovic
    bon annniv' !
  24. s4_ludovic
    J'ai eu un retour de Docteur BVA sur la non utilisation de la machine chez eux, pour une DSG, donc double embrayage, il arrive à tout vidanger par gravité, pour eux la machine est utile uniquement pour les BVA à convertisseur de couple. Pour ce qui est de la reprog de boite, c'est pour augmenter le limiteur de couple, optimiser les passages de rapport, ajuster les pressions d'huile sur les embrayages, mais bon, 700€ la reprog, ça pique. Reprog moteur 500€ chez RS MAP - Reprog boite 700€ chez docteur BVA soit , 1200€ pour 40ch, ça commence à faire réfléchir. Je pense que je vais uniquement me contenter d'une vidange.
  25. s4_ludovic
    Salut Alain, Oui en effet exclusivement par gravité chez eux, je suis étonné qu'ils ne passent pas à la machine, de tous les avis et vidéos que j'ai pu voir, avec machine ça vidange "entièrement", tandis que par gravité il en reste dans certaine cavités et dans le mécatronic. Le devis que j'ai à 250 via machine c'est un petit garage à 20km de chez moi en plus, je pense que ça va finir comme ça. En revanche j'irai chez Docteur BVA pour une reprog de la DSG, c'est vivement conseillé avant de passer par la case reprog moteur.
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