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Polofoot
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:bienvenue: belle auto et félicitation pour ton "bout de choux" :coucou: !!
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[Présentation] SEB-TT-31
Polofoot a répondu à un(e) sujet de SEB-TT-31 dans Présentation - Votre Garage
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[Présentation] xtremrider21
Polofoot a répondu à un(e) sujet de xtremrider21 dans Présentation - Votre Garage
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Le but est ici de faire "évoluer" les choses il est évident que je ne remets pas les compétences d'Olivotti en question mais pour ceux qui habitent vers Belfort et qui ne souhaitent pas faire 40 kms pour une simple visite je pense qu'il est préférable qu'ils en parlent avec Espace 3000....
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[Présentation] acepluton67
Polofoot a répondu à un(e) sujet de acepluton67 dans Présentation - Votre Garage
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Le rabaissement sur RS4 B7
Polofoot a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Alors là entierement d'accord avoir un jeu de combinés filetés pour faire le réglage une fois c'est payé cher pour pas grand chose....Après ceux qui font du circuit assez souvent c'est peut être mieux effectivement....Pour moi il est clair que même des combinés non réglables KW ou simplement des ressorts courts me suffiraient!!! :bigsmile: Très bon topic au passage.... :bigthumbup: -
RS4 décalaminage moteur
Polofoot a répondu à un(e) sujet de ogolice dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
puisque cette question est la bienvenue pour moi j'en profite. Ma RS4 a 42000 kms et si je comprends bien elle doit être dans le même état que celle présentée en photo? J'ai demandé au garage Jobin si il fallait en faire un de décalaminage, lui m'a dit qu'il allait se renseigner auprès d'audi du garage Olivotti a Porrentruy qui lui on dit que non.... :unsure: Alors que dois-je en conclure? :blink: Bloque-t-il systématiquement 15 jours la rs4 chez De Vincy?!! On retrouve vraiment les 420ch (mesurée au banc?)? Pouvez vous me montrer sur un photo de vos moteurs la modification en question? Je sais c'est beaucoup de question mais franchement je suis un peu perdu là.... :ange: -
je luis ais clairement fait comprendre qu'un des problemes majeurs c'était la non transparence des actions faites dans le garage (et oui puisque on attend de l'autre côté du mur) après il m'a dit que celà était une question de sécurité ce que je comprends tout a fait mais celà reste un pb pour moi (ils auraient pus mettre une glace de sorte à ce que l'on voit les déplacements et opérations sur nos véhicules un peu comme dans les CT)!!! Il serait bien, sans que vous vous sentiez obligé d'y revenir que nous fassions cette visite afin de leur expliquer ces points (il y aura le chef de M.Suzzi) et peut être qu'il modifirons quelques points sur le nouveau bâtiment par exemple!!! :hot:
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Ben voilà c'est fait :bigthumbup: !!! Ben franchement je sais pas mais pour une première, M.Suzzi m'a bien reçu puis nous avons aussi beaucoup discuté des différents avis donnés sur ce forum (moi y compris) et sincerement je trouve que le job a bien été fait. Il m'a démontré que mon véhicule avait été bien soigné (je n'ai pas entendu de coups d'accelerateur de la part des mécanos ou autre bien au contraire...) et puis lavée gracieusement. J'ai retrouvé le V8 tel qui devait être à sa sortie sans trou a l'acceleration...Un pur bonheur! :malelovies: Sinon j'ai proposé que M.Suzzi nous fasse (enfin a ceux qui le souhaiteraient) une "visite" de la concession avec explications entre vous et lui concernant les problemes que vous avez pus rencontrer c'est une personne ouverte qui fera en sorte de remonter vos infos sur ce qui n'allait pas et il regrette sincerement que la concession ait une telle "réputation". J'attends vos coms et vos propostions si vous n'êtes pas fermés a la conversation. :rolleyes: Voilà bon week-end à tous! :coucou:
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J-1 poue Espace 3000 ou j'ai carrement pris un jour pour surveiller (à distance) mon véhicule une connerie et je me barre direct en montrant au chef de la mécanique la connerie....Sinon ben je vous ferais un petit récap. puisque changement de bougies il y a (pour info 150€ les 8 bougies moi je trouve celà donné!!) :bigthumbup:
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Pour info le site turbo a ses sources et au vus de ce qu'ils ont déjà montrés ces dernières années, je ne pense pas que ce soit le genre de la maison de donner des infos de merde. Après wait and see.... Les Spyshots sont depuis leurs créations de pales immitations d'une version déjà existante pour ne pas avoir de fuite quant au design final soyez patient!!! :rolleyes:
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[Présentation] blancheneige
Polofoot a répondu à un(e) sujet de blancheneige dans Présentation - Votre Garage
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Tout est dans le titre on va peut être bien voir venir la RS4 B8 mais seulement en version avant ce qui serait vraiment dommage.... Audi RS4 Avant B8
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Problème puissance RS4
Polofoot a répondu à un(e) sujet de RFRS4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
logique puisque meilleure combustion du 100 par rapport à un 95 ou 98 mais celà ne signifie pas que tu as plus de puissance juste que ton ratio air/essence explose mieux c'est tout (je parle pour un moteur atmo car un turbo c'est autre chose)!!! :rolleyes: Et puis moi je fais surtout la non différence entre 95 et 98!!! Certains carburants spécifiquement étudiés pour des voitures de courses réussisent à faire "gagner" 5 ou 6 % de puissance avec un octane au delà de 102 d'octane qui ne pourrait jamais alimenter nos véhicules sans causer de domages irrémédiables... :P Le seul sortant un peu du lot est le SP100 qui a moins d'impureté mais de la a sentir une différence.... -
Problème puissance RS4
Polofoot a répondu à un(e) sujet de RFRS4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Les RS4 sont conçues pour recevoir du 95 d'octane car le 98 ou 100 n'influe que très peu sur la puissance de la voiture....Enfin d'après mes divers essais (avec les 3 habitant à coté de la suisse)...