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mehdi55100

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  1. mehdi55100
    Excellent le nettoyage Julien! L'aspirateur c'est un Georges il me semble. Mais niveau produit c'est quoi? Super résultat . Mais je comprend pas comment les gens font que sa devienne dans un tel état . À cause du chien d'après les poils lol
  2. mehdi55100
    Tu t'ai fait dépanner par ton assurance assistance? La preuve qu'il ton facturer le changement d'une pièce mais sans résolution donc la je ne payerai pas a ta place.
  3. mehdi55100
    ca ne peut pas etre 4/100 car le chiffre 4 est le nombre de trous pour mettre les ecrous et 100 c'est la distance il me semble entre chaques trous
  4. mehdi55100
    Oui tu aurais du nous le demander avant d'acheter! Les golf 4 sont en 5/100 et les A4 en 5/112 Pour les cales regarde sur le site elargisseurdevoie
  5. mehdi55100
    Sinon tu colle une autre étiquette lol
  6. mehdi55100
    +1 les gallardo
  7. mehdi55100
    Tu es de ou dans le CHnord? Je vois les plaques 59
  8. mehdi55100
    C'est pas des Gallardo...
  9. mehdi55100
    Pour les 2 bras tiens moi au jus par MP pour le prix de 2 avec envois. Tu en a payé 4? Comment ta fait pour te tromper? Pour les butées la c'est ok le lien pour l'avant mais il y en a aussi à l'arrière que je n'ai pas changé car je ne le savais pas. Oubli pas les caches poussières. Les vis ça me paraît ok. Pour les amorto, ressorts, butées j'ai tout prix chez HHK ( amortisseurs avant B4, ressort court Eibach -30, butées, cachés poussières 320€)
  10. mehdi55100
    Pour l'arrière moi je n'ai rien changé. Pour l'avant il y a une erreur sur ton kit de butée, c'est pas pour une A4 b6 8e !!! Barre stab ok ça chez changé et la visserie je l'ai est eu chez Audi. Pour les bras inférieur sa peut m'intéresser, gnfait suivre le lien. Et si tu veus des griffes jul j'ai celle de norauto, si tu veus je te l'ai prête gratos Je peus pas trop te faire suivre des liens sur les pièces changées car je suis en version internet mobile
  11. mehdi55100
    Salut jul, Quand j'ai fait les amortisseurs avant j'ai changé les biellette de barre stab car pas chère et facile à faire, puis les coupelles d'amortisseurs ( se sont des pièces en plastique qui ce mette dans le support du ressort ) les caches poussières. À l'arrière vu que j'ai changé que les ressorts j'ai rien changé mais il y a aussi les coupelles en plastique, cache poussière Et du coup tu va prendre quoi pour tes bras inférieur? Un kit complet?
  12. mehdi55100
    Le mieux est de la vendre, même si je me doute que tu va perdre de l'argent. Reste dans la communauté des anneaux et prend une A3 ou A4 en Tdi c'est plus si chère et niveau assurance et entretien tu t'y retrouvera.
  13. mehdi55100
    Ah ouai normal alors pour les bras de suspensions. Même tes amortisseurs ils doivent faire la gueule si ils sont d'origine. Tu n'a pas les caches poussières HS à l'arrière ? Car sur la mienne il se décompose ! Même kilométrage que toi et j'ai changé les amortos à 200000kms pour ce de l'avant, pas encore fait se de derrière... Les bras de suspensions rien n'ai fait non plus mais je le ressent sur route avec des pavés.
  14. mehdi55100
    Tu en est à combien de Kms la ?
  15. mehdi55100
    Moi j'ai tout mon outillage dans cette marque et vu le prix et le SAV je suis très content. Même si tu n'a plus la facture il te le change direct sur place, car c'est leur marque.
  16. mehdi55100
    Pour une fois je pense que tu es tombé sur un CT qui fait réellement son taf! Car moi pour les Xénon c'est passé en 6000k Pour le bras de suspensions c'est une maladie sur nos titine arrivé 170000kms il faudrait changer les kit complet mais ça coûte 500€ en marque mapco. Mais le fait que tu es du jeu à ce niveau tu pourrais pas le faire passer via l'expert dans l'accrochage que tu as eu?
  17. mehdi55100
    Moi je l'équipe chez brico depo il y a une marque garantie à vie et qui te change sur place en cas de problème. ( cliquets, douilles , tournevis, limes marteau...)
  18. mehdi55100
    Hey nous aussi on veut des photos!
  19. mehdi55100
    Alors MIke comment ce passe tes vacances ? Tu n'oublie pas de nous faire des photos mode hiver...
  20. mehdi55100
    Si d'ailleurs tu veus les grilles d'AB en noir d'origine j'en ai 4 qui traîne donc je peus te les donner! (MP)
  21. mehdi55100
    Sur la blanche ce sont pas les sorties comme avez mis Michael! Lui il avait mis une ligne complète de S4 il me semble. Il faut retrouver sur son post.
  22. mehdi55100
    Si tu débranche le débitmètre et que sa allumé le voyant moteur sans Pour autant changer le comportement moteur m, la il y a forte chance que ton débitmètre soit HS mais la connectique fonctionne vu qu'il y a indication au TDB. Débitmètre débrancher normalement tu n'a aucune puissance moteur. Pour le diag le G70 est bien le débitmètre
  23. mehdi55100
    Pour le lave glace contrôle déjà les fusibles et voir si il y a pas une connectique debranchée coter moteur. Pour la jauge alors la aucune piste, peut être sous la banquette il y a un accès pour contrôler le flotteur... Le mieu c'est de passer la voiture au diag au moin tu aura une base des défauts à corriger. Par contre sur B6 la commande de régulateur de vitesse est bien à part sous la commande des clignotants donc le mec ta vendu du rêve la dessus. Le mieu par contre est que trouve un autoradio d'origine type concert ou mieu RNS E Bienvenue dans la section B6
  24. mehdi55100
    C'est un bonne investissement un câble VCDS, sacré dépannera plus facilement et c'est pas perdu car tu peus rendre service à des potes etc... En Audi Vw Seat Skoda Par contre sur la bay tu trouve moins chère
  25. mehdi55100
    Post nous une Photo du voyant allumé.
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