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Deki_FR

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Tout ce qui a été posté par Deki_FR

  1. j'ai eu le meme probleme que toi, mon radiateur de chauffage etait bouché j'ai reussi a le debouche grace a un produit vendu un peu partout, du Bardhall detartrant radiateur tu le verse dans le vase d'expansion et tu roules avec qq jours tu vidanges et remets du liquide de refroidissement de chez mr audi moi ca a marché, ca vaut pas le chauffage d'origine, c'est resté un peu bouché, mais je me les gele plus
  2. Deki_FR

    123pneus

    tu peux commander sans soucis chez 123pneux, j'ai deja achete chez eux, et y'a rien a dire, les prix sont super interessants et la livraison tres rapide (4jours pour moi)
  3. J'ai aussi une 100, un peu plus vieilles (de 87) et je te rassure ce ne sont ni les relais, ni les moteurs de vitres ..... ce ne sont que les interrupteurs, j'ai remplacé les miens une fois de plus ce mois ci . et depuis ca marche correctement tu peux en trouver plein a la casse, en general ils fonctionnent correctement pour info, les commandes des vitres marchent par paire (celui qui est sur la portiere + celui qui se trouve cote conducteur) en gros si tu en enleves un sur les deux, ca ne marche plus qui plus est fais l'essai avec les autres interrupteurs qui marchent, tu verra que ca foncitonnera sans souci autre solution sinon, demonter integralement l'interrupteur, pour nettoyer les contacts bon courage
  4. pour ma part j'ai eu les memes symptomes, vibrations au ralenti ..... apres plusieurs investigations c'est le cata qui etait bouché .... je l'ai remplace et depuis ca va bcp mieux, jettes y un coup d'oeil, moi le mien avait 180 000 km
  5. j'ai fait faire récemment une clé pour mon A4, en effet je voulais une clé rétractable comme celles des modèles tout récents (NB: compatibles avec tout les modèles, mon A4 est de 96 et ca marche) donc les prix : la clé (avec les 2 parties) = 100 € et il faut compter la reprogrammation de toutes les clés = 45 €
  6. Tiwill je serais ausi interessé par un coup de VAGcom pour effacer une erreur tu pourrais faire qq ch pour moi ??? je suis sur paris et 78 merci d'avance ([email protected])
  7. Deki_FR

    Chauffage

    ca sent le radiateur de clim entartré ca .... j'ai deja repondu a ce post sur l'ancien forum j'ai eu le meme probleme, j'ai mis du netoyant pour circuit de refroidissement Bardhall dans le vase d'expansion ... tu roules comme ca une semaine avec le chauffage en marche (temperature au max), et ca devrait se deboucher tu vidange le tout, tu refais l'operation si necessaire et tu devrais deja avoir + de chaud maintenant si tu veux le changer, tu en a pour 1200 € envirion chez audi (he oui ! il faut demonter tout le tableau de bord d'apres eux ... ) moi ca m'a couté 10 € de produit et 10 € de liquide de refroidissement (de chez Audi ! il faut du produit specifique, donc proscrire les produits de supermarché) bon courage .....
  8. lorsque tu enlèves le mirroir (avec un tournevis ou une spatule de préférence, il est seulement clipsé) tu verra qu'il y a 2 fils de raccordés au dos du mirroir il te suffit de faire la mesure a cet endroit
  9. les retros degivrent des qu'on met le contact (verifié au voltmètre ) pour la vitre arriere, c'est bien les 3 fils du dessus qui font antenne (vu dans le manuel il me semble ou sur l'ancien forum) les 2 gros fils de côté servent a alimenter les autres fils du degivrage
  10. Deki_FR

    CATALYSEUR

    petite info que j'ai eu concernant la suppression du Cata, effectivement il y a un gain de puissance mais il paraitrait que le fait de supprimer ce dernier, ferait griller les sieges de soupapes + vite (tout ca reste sur du long terme bien sur ....) j'ai mon cata qui etait HS le mois dernier, il avait 180 000 km et j'ai pensé le supprimer aussi ... mais il semblerait que ce soit une mauvaise idee au final ... maintenant info ou intox ....
  11. si si si, je confirme qu'il faut tomber le pare chocs, j'ai demonte mes phares recement, et en fait il y a bien 2 vis visibles au dessus, mais il y en a 2 en dessous encore qu'on ne peut atteindre ... donc pare chocs a demonter
  12. il y a deja eu un forum a ce sujet et les pannes peuvent etre diverses souvent c'est a cause du contacteur de frein, qui est HS, ca peut venir d'un lien avec le 3eme feu stop problemes de bougies de prechauffage HS moi pour ma part, il s'est mis a clignoter lorsque j'ai achete une nouvelle cle pour mon auto et que j'ai essaye de demarrer avec (petite precision la clé n'etait pas encore programmee) en gros ce voyant sert a remonter les petits bugs electroniques qu'on peut avoir la tu n'a pas le choix, si tes feux stop marchent correctement ---> direction la concession
  13. hello en fait, concernant ton degivrage arriere, si je me trompe pas, les 3 fils du dessus ne servent que a faire antenne pour l'autoradio concernant tes retros, ca degivre, ca marche ... mais on voit tres peu la difference
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