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jerome de metz

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Tout ce qui a été posté par jerome de metz

  1. 17963/P1555 - Boost Pressure Control: Upper Limit Exceeded Possible Symptoms Reduced power output Limp mode Possible Causes Boost Pressure too High Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking Charger Pressure Control defective VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective Possible Solutions Check Hoses/Pipes to/between Components Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) Check / Clean / Replace Charge Pressure Control Check / Clean mechanism for variable nozzles Retrieved from "http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17963/P1555/005461" peut etre la N75
  2. Donc pas de probleme de calorstat ;)
  3. :BonAnnif01: MOUSTACHE57 ! :biere:
  4. oui canal 49 trop bas :( tu doit etre au environ de 90 surement le calorstat, tu peut le faire toi meme pour environ 50€ de pieces
  5. Salut et bienvenue, si ton niveau est ok alors rien de grave c'est juste la sonde de niveau dans le bocal qui fatigue, elle s'encrasse un peut et quand il fait froid elle merde. Ce que j'ai pu lire sur le forum, soit tu remplace ton bocal est tout rentre dans l'ordre ou il faut mettre un peut plus de LDR (environ 1cm au dessus du maxi)
  6. Merci a Rom-911 et Mme Rom pour cette journée, tres bonne journée avec un super soleil (pour les cab) :) @tous: Merci pour les photos
  7. elle est toute propre, j'espere qu'il ne va pas pleuvoir :angry:
  8. Et n'oublié pas le changement d'heures entre samedi et dimanche :P
  9. interressé egalement pour les beaux jours B)
  10. Bougies recu ce jour, donc meme pas 10 jours pour la livraison ;)
  11. tu as pris en echange standard ou neuf? en fait c'est quoi le mieux car je dois changer le mien
  12. peut etre le contacteur dans la serrure de la porte, il detecte pas que tu ouvre la porte.
  13. environ 40€ et pense a prendre le joint qui va avec (env 2€)
  14. Salut, je crois que c'est celui la: http://cgi.ebay.co.uk/4-x-NGK-PLATINUM-PLUGS-AUDI-TT-1-8-1999-PFR6Q-/290305665524?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item439790e9f4 pour 33.55€ livré (2 a 3 semaines) recu confirmation du depart du colis par le vendeur hier
  15. Bougies commandees ce matin sur ebay uk, plus qu'a attendre la livraison ;) Merci
  16. Merci des conseils, sur ebay il y a que des NGK PFR6Q platinum , elles existent en NGK PFR6Q iridium?
  17. Salut a tous, je vais changer mes bougies, j'ai lu que l'on conseillé beaucoup les NGK, par contre c'est quoi le diference entre les iridium et platinium?? et sur quel site pour commander? (pas trouvé sur oscaro) Pour TT225. Merci a vous
  18. pour l'alarme, la mienne est d'origine, j'ai le bouton entre la trappe a essence et l'ouverture du coffre :) pour la batterie, j'ai deja lu que le PI pouvait consommer du courant. Apres l'essai de l'autoradio, tu peut essayer de ce coté la ;)
  19. et pour une 225, c'est aussi 2 et 2???
  20. ou alors une bobine car si elle tourne sur 3 pattes depuis le changement des bougies. peut etre une bobine de mal rebrachée?
  21. http://www.audi-entretien.fr/uploads/brochure/AU_01000614_3_BD_1/book.swf oui ça marche pas en lien il faut le copier sans les [media] et coller dans la barre d'adresse du navigateur
  22. lien vers le carnet d'entretien audi : http://www.audi-entretien.fr/uploads/brochure/AU_01000614_3_BD_1/book.swf il y a toutes les operations a faire en fonction du kilometrage
  23. salut ok pour moi, 1 resto. (voir 2 mais rien de sur pour le moment)
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