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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. the black monster
    Elle me parais plus basse derriere, c'est peut etre due au sol :nixweiss: Mais sinon c'est nikel
  2. the black monster
    Il n'y a rien de different comparé a une voiture " standard "
  3. the black monster
    Cest une vrais galère si c'est bloqué ça m'est aussi arriver et impossible de la sortir j'ai due déposer le demis train et percer (une vraie galère pour percer droit) pour pouvoir extraire les bras sup
  4. the black monster
    Bienvenue parmie nous avec cette auto formidable et attachante Tu avais quoi comme ancienne? 911?
  5. the black monster
    Chez Loba il ne sont plus produit car trop cher a fabriquer apparament j'ai les dernier qui on ete produit :race:
  6. the black monster
    Ca c'est moche :mur: Desoler pour toi en esperant que ca ne te gacheras pas trop tes vacance
  7. the black monster
    C'est tout a fait ca le plus long vas coter passager ... Mais c'est vrais que l'erreur est vite arrivé, malheureusement :mur:
  8. the black monster
    ben non voici le montage (pour S4 c'est pareil)
  9. the black monster
    prend celle avec clim ... niveaux galet il y a juste le tendeur.
  10. the black monster
    Salut Vince, Ca a l'aire d'etre de la bonne came en plus c'est de la fonderie et non des soudure, mais pour le reste je ne peux pas te dire car comme tu le sais je suis monté en LOBA EDIT: d'apres la geule des collecteur je pense qu'il ce monte sans trop de modif (enfin surtout de galere)
  11. the black monster
    Bonne chance pour ton ciel de toit, ca a l'aire d'etre une grosse galere.... Hier j'ai aussi changer les guide de leve vitre sur la A3 a ma femme une vrais m.... , sur la tienne il n'y avait pas de cale triangle en alu pour regler le mecanisme sur la porte?
  12. the black monster
    Des news?
  13. the black monster
    Il y a aussi eurofac (specialiste de la liaison aux sol) qui doit pas etre tres loin et qui sont distributeur bilstein
  14. the black monster
    C'est parcequ'il on peur des mamie B5 polo c'est tout Info: pour sortir ma B5 je doit faire une demande en trois exemplaire aux mussée schlumpf :MdrDevil: :out1:
  15. the black monster
    C'est surtout madame qui voit :MdrDevil: Je te laisse deja mettre le programme definitif et on verra ensuite comment on s'organise car a la base apres le resto du samedi soir c'est direction le sud :race:
  16. the black monster
    Malheuresement j'ai un empechement. J'ai une journée circuit le 30 septembre, jusque la tout vas bien :race: le seul bemol c'est que c'est aux Paul Ricard a 800 borne :mur: donc on sera certainement present seulement le samedi, j'essaye encore de trouver une solution :reflexion: car ca fait un bail que j'attend cette sortie. Je te tiens aux courant aux plus vite.
  17. the black monster
    +1
  18. the black monster
    je te donne ca Normalement les ref sont: Cardan droite: 8d0 407 452 KX Cardan gauche: 8d0 407 451 MX Dans tous les cas a gauche le dernier nombre termine par 1 et a droite le dernier nombre termine par 2
  19. the black monster
    Moi avant que ca pete j'ai fais pas loin de 4000km dons 4 tour du nurburgring mais des que je metais les roue dans le doubs ca petais :nixweiss:
  20. the black monster
    Cardan droite donc cotée passagé si j'ai bien compris A mon avis tu as monté tes cardans a l'enver car un des deux cardant est 1 cm plus long que l'autre J'ai fais la meme connerie lors de ma prepa :mur: Un conseil si c'est le cas verifie tes silent block superieure cotée conducteur car il doivent etre arrachée
  21. the black monster
    Franchement je peut pas trop te dire d'ou ca peut venir (a distance c'est un peut compliquer) Mais comme dit plus haut verifie deja tout les silent bloc (ceux de la barre stab aussi) car a mon avis il y en a un qui doit etre fatigé car vus qu'il me semble que tu as bien rigidifier le chassis (PSS9 + barres anti-roulis) tous les silenbloc un peut fatigé vont finir par laché
  22. the black monster
    D'après les ref etka (jambe gauche:4B3 407 253 G jambe droite:4B3 407 254 G) si et les jambe sont les meme j'ai des des jambe de force de RS6 a la maison et pour moi une fois depouillé se sont les meme.... La difference ce fais aux niveaux du moyeux de roue ( RS4: 4A0 407 615 G RS6:4D0 407 613 E) par contre "la vis a tete spherique" (roulement + cage pour moi) est le meme entre les deux model (WHT 000 237 A) par contre le kit qui comprend roulement et moyeux est le meme d'apres etka (8E0 498 625) :reflexion:
  23. the black monster
    Pour info sur le sujet initial Tous les bras de suspention + jambe de force de RS6 C5 sont les meme que ceux de la RS4
  24. the black monster
    Ca c'est une bonne idée Dino :race: Tu avait deja le soucis avant ton changement de frein?
  25. the black monster
    Je ne pourais pas te dire d'ou ca peut venir :nixweiss: Mais verifie deja tous tes silent bloc visuellement et sinon tu vas a un CT qu'il la passe sur les plaque vibrante pour les verifier plus precisement.
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