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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. the black monster
    Aucune idée mais les ref du kit (seulement des bras sup) sont différente de celle trouver a l'unité avec les ref audi et qui dit ref differente dit difference sur les pièces normalement
  2. the black monster
    Cest justement la cause du topic on en parle dans les 10 premier post aparament les bras supérieur ne seraient pas le bon pour RS (ailage différents ou rotule aucune idée), mais les réf des bras sup des kit corresponde a des bras pour A4/S4 mais sur RS4 il on une ref differente
  3. the black monster
    Avec les bonne ref? car j'ai vus pas mal de kit soit disant pour rs mais les ref des bras supérieure ne correspondais pas aux ref d'origine
  4. the black monster
    Une chose a la fois sinon tu vas te degouter et ca ne sert a rien, je suis quasi sur que c'est le pmh qui merde
  5. the black monster
    Si tu as juste le contact mit c'est normal que tu n'est que 11,5V vus que le moteur ne tourne pas donc l'alternateur ne charge pas a 14V et que tu les voyant plus la pompe et certain capteur qui consomme du courant
  6. the black monster
    Moi j'utilise les bobines bosch depuis 4 ans et ras ca doit etre de meme pour les modules En meme temps bosch est loin d'être une marque lowcost...
  7. the black monster
    Bienvenue dans le monde du v6bi Les dumps de s3 c'est se qu'il y a de mieux pour nos v6 tu trouvera la ref facilement sur le forum c'est ce quond utilise quasi tous
  8. the black monster
    Pareil, jai déboîté la durite inferieure du radiateur
  9. the black monster
    Fait gaffe si tu commence a la prendre tous les jours tu ne vas plus pouvoir t'en passer
  10. the black monster
    Je n'ai pas eux de panne j'ai fait une grosse prepa et j'avais une culasse qui commencer a etre bien fissuré donc j'ai plein de pièces d'origine chez moi.
  11. the black monster
    Aucune idée pour le prix chez taudi mais j'en ais aussi 6 en stock Aurai je oublierde preciser que j'avais quasi une RS en pièces dans mon atelier mais quasi sur que ce n'est pas un injecteur qui merde tu aurais d'autre soucis que le demarage (genre du cliquetis, egt qui foutrais la merde ext...)
  12. the black monster
    Une petite question: Ca ne serait pas normal que la voiture sente l'essence si tu insiste sur le demarage vus que les injecteur vont quand meme injecteur a chaque tour moteur sans s'enflammer
  13. the black monster
    Commander les pièces séparément il me semble que aucun kit n'existe (entoucas pour rs4 j'en suis sur)
  14. the black monster
    Ah les S4 berline transformer en RS4 sont vraiment magnifique belle bête que tu as la !!! pour le plein en conduite sportive 4 tour du nurburgring environ soit une centaine de kilometre lol
  15. the black monster
    C'est fort possible (je conais mal cette marque) mais les deux n'ont pas la meme fonction mais bon la n'est pas le problème, le soucis est que notre amis a des rater sur ces deux banc et que chaque capteur gère sont banc (principalement pour contrôler et informer le calculo sur le déphasage) tandis que chez bmw un a cette fonction et l'autre sert a "controler" et informer le calculo (en corelation avec le pmh) sur la position du moteur (role du pmh seule sur nos v6bi) et je supose que c'est celui si qui merdais sur la bmw. @chonchon: faut deja que je verifie si je l'ai encore je te tiens aux aux jus par mp (je vais voir ca demain)
  16. the black monster
    Oui sauf que la 330ci a un 6 en ligne si je ne m'abuse donc normale que le capteur AAC foute la merde toi Sur un v6 il y a deux capteur un sur chaque banc de 3 cylindres donc tu n'aurais que des défauts sur un banc a moins que tes deux capteurs soit hs
  17. the black monster
    En meme temps faire un diag sur une voiture quond a pas sous la main n'est pas facile. petite question as tu deja fait un log debimetre et pression turbo sur ta belle?
  18. the black monster
    Si tu veux il me semble que j'ai encore un capteur d aac sur mon ancienne culasse faut que je vérifie mais je ne pense pas que se soit lui qui merde vus que tu as des rater sur les deux banc et que si un capteur d'aac merderait tu n'aurais que des rater sur le banc qui y correspond Pu...n il se font pas chier sur le prix du pmh je suis sur que en Allemagne il est deux fois moins cher.....
  19. the black monster
    Oui c'était certainement la premiere chose a changer apres un bon diag....
  20. the black monster
    G28 capteur pmh Je te rassure la mienne tremble aussi légèrement aux ralentit et pour tes module ça m'étonnerais que les deux commence a délirer en même temps Change déjà ton pmh
  21. the black monster
    La flèche indique la conectique qui se trouve sous le bocal de ldr ensuite pour sortir la capteur ça se fait par dessous il y a juste une vis (10 de mémoire) qui tien la sonde
  22. the black monster
    Ben si tu as un doute redemonte et remonte après quelle ne fasse pas le même bruit c'est normal elle a quand même 10 ans de moins
  23. the black monster
    Une egt en defaut fout la merde aux niveaux du calculo donc mise en secu pour certains cas
  24. the black monster
    Pourquoi tu veux des etrier d'origine gery tu as donc du ap racing non? Pietz mp
  25. the black monster
    J'ai encore des etrier av d'origine de rs qui traine chez moi il me semble
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