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Jerem-16
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Tout ce qui a été posté par Jerem-16
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3ème contôle technique de titine : Ok
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de billeuz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
C est du solide ces voitures ! Elle ne fait pas ses 8 ans ta voiture, elle a l air très propre, tu dois bien la choyer. -
Alors ça donne quoi ?
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Sur mon 3.0 TDI une fois l'aiguille montée à 90° ça ne bouge plus (en tout cas en cette saison puisque je ne l'ai pas depuis longtemps).
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Témoin AIR BAG
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de regisA8 3.0 TDI QUATTRO dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Fin de vie ou niveau de liquide un peu bas. La mienne m'a fait ce week-end, batterie à 20% qui remontait pas. Tension aux bornes 13.8 V et niveau liquide sous le mini. J'ai rechargé un peu (j'avais pas assez d'eau distillée) et maintenant à nouveau à 100%. Je me suis rendu compte que la mienne est d'origine, elle a 6 ans. -
Ok merci :jap: Qu'est-ce que tu veux dire par "le baisser un peu" ?
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Pour le coffre le problème est connu et à priori assez courant, moi la gâche fonctionne, c est plutôt la tringlerie qui doit gripper un peu quand il gèle ou bien le moteur qui faiblit en vieillissant.
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Idem pour moi pas un bruit ce matin mais il fait encore 1 petit degrés.
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C est intéressant tout ça ! Est ce que ça se démonte au moins ?
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qualité des Jantes d'origine AUDI
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de 01passionA8V8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Ce n est que mon avis, tu nous postera des photos quand le montage sera fait. Tu es en 17 pouces actuellement ? -
J ai bien l impression malheureusement ...
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Tiens nous au courant si ça résout le problème. A plusieurs on va peut être finir par trouver.
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3.0 TDI aussi pour la mienne et l autre que je connais. Respectivement 320 000 et 250 000 km. Tu es déjà allé voir Audi pour ce grincement ? Le problème du coffre, je l ai aussi. D'autres avec ce grincement ?
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Bonjour Voila je n'ai pas mon A8 depuis longtemps, mais depuis qu'il fait froid mes suspensions couinent lorsqu'elles travaillent... Audi m'a changé deux biellettes (des "demis lunes" d'après le mécano). Après un retour parce que le bruit était pire quand je l'ai récupéré (il l'avait monté suspensions "dépliées" à fond et donc parait que ça se mettait en tension en reposant la voiture) ... C'est remis correctement mais le bruit est revenu comme avant, léger mais présent. Ma voiture couine sur les routes bosselées ! clairement un bruit de frottement caoutchout contre métal. Je ne connais qu'une autre A8 qui a le même phénomène, mais qui est aussi assez kilométré. Alors avant de retourner au garage et de passer pour un ch..eur, je voulais savoir si quelqu'un avait un avis ou avait déjà eu ce phénomène ?
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ça me rassure un peu de voir des tarifs "un peu" plus raisonnable. Dire que sur mes premiers véhicules les tarifs horraires en concession tournaient autour de 45€ HT de l'heure :rolleyes: :rolleyes: et pourtant c'était déjà en euros. Ce serait amusant et pratique de recenser les concessions où la main d'oeuvre est la moins chère. A moins que ça n'ait déjà été fait ?
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qualité des Jantes d'origine AUDI
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de 01passionA8V8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
tout pareil que Nicodep, le 18 je pense que ça fera presque "petit" sur ce type de voiture. Et niveau prix je ne pense pas que la différence soit énorme. -
Tu habites en région parisienne ? Ici les tarifs horaire HT des concessions "classiques" tournent autour de 60€ de l'heure HT.
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Certaines concessions ... Mon A8 a été déposée il y a plus de 2 semaines pour deux défauts. Hier, enfin je la récupère. Sauf qu'un des deux problèmes : un bruit de plastiques qui frotte dans la suspension, existe toujours mais en pire... J'y retourne ce matin, le mécano me dit : je l'ai entendu, mais je pensais que c'était déjà avant, vous savez vu le kilométrage ... :furious: Et bien sur pendant l'attente à 8h30 toujours rien ... A 80€ HT l'heure de main d'oeuvre ils pourraient faire quand même un peu plus attention !
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Je regarde pour mettre le singleframe sur mon audi, on me propose une acalandre presque complète d'un modèle 2007 avec singleframe. Apparement d'après ce que j'ai vu à droite à gauche, ça serait adaptable mais il y a un petit décalage au niveau de la jonction capot/calandre. Est-ce que quelqu'un a une photo pour montrer si ce décalage est important ?
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Pareil avec mon 3.0 tdi plutôt 8 L. Meme avec des trajets en ville je dépasse pas 11 L
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Bonjour Je trouve que le coup du café c est vraiment un manque d'esprit "commerçant". C est pas pour ce que ça coûte et c est toujours apprécié du client. Mais c est plus une histoire selon la concession que selon la marque. J ai deux voitures une Toyota et une Audi, chez Toyota on m offre toujours un café, chez Audi à 8h15 alors que je tourne en rond en attendant mon "chauffeur" rien. Dans ton cas ils ont peut-etre eu peur que tu sois encore plus énervé LOL.
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C est une passat break ...
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Ca commence bien avec Audi, suite à mon ventilo fou, 1 semaine pour trouver qu il faut juste remplacer le ventilo... Au bout de 2 semaines, pièce indisponible ! et ils ne savent pas quand elle le sera... Heureusement ils m offrent la location d'une voiture en attendant, à voir ce que ça va être ?
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Nicodep je t'es envoyé un MP, tu ne l'as pas reçu ?
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Ca c est sur ! En plus le w12 il doit pas forcer souvent. Moi ce qui m épate le plus c est qu après plus de 300 000 km on est aucun rossignol ni aucune vibration parasite !
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