JPA34

Bonsoir les TT istes Je lorgne depuis quelques semaines un TTS Mk2 roadster en boite auto. J'ai quelques petites questions : - Pourquoi on en trouve pas en gris daytona ? - La courroie d’après une concession se fait tout les 180.000 kms sans limite de temps, pour une autre c'est 8 ans ou 180.000 ; Qu'en est-il ? - Un mécano fiable ( si si çà existe) de ma concession m'a dit qu'il valait mieux prendre après le lifting de 2011, plus fiable notamment sur le S tronic. Votre avis ? J'en ai trouvé une en région parisienne mais elle me parait chère 2011, 78.000 kms, 28.900 euros. Merci pour vos réponses.

Merci pour vos réponses, 550 kms c'est correct quand même.

La valence arrière

La contenance du réservoir m'a l'air vraiment ridicule, cela pose-t-il réellement problème en roulant normalement ?

Superbe voiture l'intérieur clair effectivement rehausse le tout, FELICITATIONS !

Pourtant l' A4 a une histoire chez AUDI , mais tu as bien raison elle accumule les tares et les ventes ne décollent pas.

Très belle configuration tu as du gout

J'adore les analyses de guyguy :marcelpoire:

:reflexion: il manque pas un truc là ?

Neckarsulm c'est le Graal, surtout le premier étage avec le show room audi exclusive. :malelovies:

Oui tout à fait d'accord avec toi makina Q4 hybride voir full électrique.

Je pense qu'il s'agit plutôt du Q4.

Je croyais que les panneaux de porte c'était la dernière modif..................... :euh:

Félicitations !!! tu es vraiment un passionné :marcelpoire:

On connait les vannes EGR sur les TDI ....... :mur: pas besoin d'une mise à jour pour péter, personnellement j'en ai changé 4 sur 13 AUDI achetées.

Y avait pas une bimbo dans la voiture quand tu l'as récupéré ? :out1:

:gun6: :gun6: :gun6: :gun6: :gun6:

Je vous conseille celui-ci, 5 audi achetés chez eux, trés trés sérieux et pas loin de la France. Inconvénient pas de commande spécifique, c'est que les voitures sur parc. http://www.gehrke-automobil.de/

MP Envoyé.

Très bonne analyse thierry

@mick : Non je voulais dire que l offre hybride chez audi se résumait à un Q7 à 100000 euros ou une A3 . Je crache pas sur ce que j'ai aimé, je dis simplement que ses modèles ne me font plus rêver. Je pense ne pas être seul à le penser. Audi régresse dans pas mal de pays, et la progression en europe est faible. Pas de comparo avec un renegade avec un Q5. Je dis simplement que le premier possède des équipements qui sont soient indisponibles sur un Q5 ou alors en option à un prix rédhibitoire.

@npir: c'est pas au rappel que j ai eu un déboire, c'est au controle technique offert (un blaireau qui sait pas que les quattro ont du ripage sur l'essieu avant). @ tony: à un de ces jours peut-être :icon_wink:

:icon40: Aprés 33 ans chez AUDI et 13 modéles achetés, je me sépare de mon Q5 qui est sur le coin coin, et de la marque AUDI. J'ai toujours acheté des AUDI parcequ'elles incarnaient "l'avance par la technologie", j'ai acheté la première 80 c'était la première injection directe sur le marché, puis une quattro, puis une boite auto à double embrayage, et aujourd hui ..... plus rien. Si j'oubliais un virtual cokpit, les hybrides ? Vous avez le choix monsieur soit un Q7 à plus de 100.000 roros ou une A3 sportback...... au milieu le désert. Mon dernier passage au salon de Genéve était édifiant sur le retard pris par le constructeur et pas que dans le domaine de l'hybride. La finition a nettement reculé et ce, sur toute la gamme, le nouveau Q5 compris. Puis s'est ajouté le diesel gate qui n'a pas arrangé les choses, sorti du Q4 repoussé, et beaucoup de programmes d'innovations mis sur la touche par le directoire. Pour les sceptiques c'est ici. http://www.largus.fr/actualite-automobile/les-lancements-des-futures-audi-a3-et-audi-q4-sont-repousses-8239390.html Je parle pas du foutage de gueule envers le client. En france on gueule on écoute bourdin, aux états unis 600.000 proprios de véhicules ont été indemnisés en liquide. Pour les sceptiques c'est ici http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/05/11/97002-20170511FILWWW00393-dieselgate-feu-vert-au-dernier-plan-d-indemnisation-de-vw-aux-etats-unis.php A celà vous ajoutez un SAV minable, le contrôle technique offert (quelle bonté) pour le rappel EA 189 a viré au cauchemar la semaine dernière. Trop long à raconter, mais pour ma dernière expérience AUDI c'était "le must" de l'incompétence. Depuis quelques mois je roule avec le jeep renegade de ma femme....au début quand elle a acheté çà j'ai rigolé, quand j'ai vu l'équipement j'ai pleuré. Elle est mieux équipée qu'un Q5 avus !!!!! BVA 9, caméra de recul, correcteur de trajectoire, détection d'angle mort, assistance au freinage d'urgence...... Alors bien sur on a pas "le touché" de route et la finition d'un Q5, mais quand même. Joueuse elle a été chez AUDI pour faire grosso modo une comparaison avec un Q2, là on est quand même dans la même famille de véhicule. Je passe sur les équipements indisponibles sur cette dernière mais dispo sur la jeep, bilan on est à 18700 euros d'écart entre les deux voitures !!!!!! avec un équipement proche BVA, transmission intégrale, navigation, toit ouvrant..... Difficile de lui parler AUDI aujourd'hui surtout avec en plus une expérience SAV PORSCHE..... Qu'est ce que je vais acheter ? :nixweiss: peut-être attendre le futur macan hybride, je sais pas, mais pas une AUDI çà c'est sur.

Sympa ce compte rendu :marcelpoire:

ledperf hors de prix :nanana: