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mini.addict17

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Tout ce qui a été posté par mini.addict17

  1. Merci beaucoup ça me rassure, je croyais qu'elle était reparti dans l'admission. Bon ben je l'ai nettoyé à l'essence, on verra se que ça donne dans le temps. Sinon un DM pour un BAM, j'en ai pas trouvé à moins de 90€ (oscaro).
  2. Je reprend : Zener -> VR6, 2.0 Rien -> BAM ? Donc c'est normal ?
  3. Bonjour à tous. J'ai démonté mon DM pour le nettoyer, mais je me rend compte que la résistance sur le côté est absente. Est-elle normalement présente sur les BAM ? Merci d'avance.
  4. bonjour si ça intéresse quelqu'un, mon pote voudrait peut-être changer ses alu mat par des noirs métallisés par contre, c'est des non evo MP si intérressé, et je ferai l'intermédiaire
  5. merci beaucoup sachant qu'il y a 200-250€ de pièces + 4h30 x 56.21€ si ils me disent plus de 500€, je les envoie ch... c'est bien 200€ env (kit distri + pompe) ?
  6. merci les gars une autre question : combien de temps ils vous facturent ? j'attends la réponse d'une 3e concession, comme ça je pourrais argumenter
  7. bonjour à tous, voilà je souhaiterai faire la distri + pompe à eau afin de vendre mon S j'ai vu dans le forum 540€, mais j'ai demandé à 2 "petites" concessions VW et j'ai rien en dessous de 750€ 1) est-ce normal aujourd'hui ? 2) connaissez-vous un garage VAG pour un MO pas cher (entre béziers, avignon et arles) ? 3) si je vais chez mon mécano, CAD sans facture, est-ce que pour la vente, c'est un point négatif ? je tiens à dire que j'ai plus confiance en un petit garage, mais pour l'acheteur ..... merci d'avance
  8. Bonjour à tous. Je sais pas si ça peut aider mais bon, tous les retours d'expérience sont bons à prendre. Mes parents ont une A6 3.0l tdi BVA. Un moment les vitesses hésitaient de plus en plus à passer en conduite soft. Pour résumer au final, vidange et c'est reparti. Cas très rare d'après Audi, car à ce moment là, seul une A8 avait rencontré ce problème là. Je sais que cela n'a rien à voir, mais on sait jamais. À plus.
  9. Ok, c'est ce que je pensai. Merci.
  10. une question me turlupine :P si l'on inverse le sens d'une DV, cela peut-il fonctionner ? et ainsi éviter les inconvénients d'une N75 défaillante, non ? ou alors j'ai rien compris ? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  11. c'est ce qui se passe pour moi à partir d'un certain rayon de braquage à droite, quand tu es à plus de 70km/h en gros
  12. salut même probleme essaye de desserrer et pousser ton volant de quelques cm, si celui-ci est trop tirer vers toi ca peut être du jeu au niveau des cannelures de la colonne
  13. car je ne veux pas lui booster, car son embrayage ne devrait pas apprécier. je veux juste savoir si les turbos sont différents en fait.
  14. Bonjour à tous les cousins TDistes Voilà, j'ai une amis qui possèdes une Golf IV TDi 110, mais son turbo rend l'âme. Je souhaite lui remplacer éventuellement par 1 d'occasion Alors ma question, est-ce que les turbo Audi/VW TDI 130 voire 150cv sont-ils adaptable ? Cordialement un cousin avec un S.
  15. mini.addict17

    Meine S3

    Bienvenu Magnifique le bleu, avec l'intérieur, ça défonce.
  16. Le capteur d'huile sous le carter est peut-être mort, il a tendance à déconner je crois.
  17. Démonstration faite si ça interesse quelqu'un.
  18. Salut tout le monde. juste pour dire que c'est la première fois que j'achète ce magasine, et j'ai rarement autant apprécié tous les articles, que j'ai lu d'une traite, et qui ne sont pas encadré de 4 pages de pubs. Ça change des lambo à 300k€, et comme le dis un des courriers des lecteurs, je me retourne plus sur une belle cox que sur une ferrari. (Sauf ce we où j'ai croisé une F40 sur l'A6) Bye.
  19. +1 entre Montpellier et Nîmes
  20. suivez ce poste, c'est un TTiste qui l'a installé et il compte faire une démonstration ce WE Mon lien
  21. ouai moi aussi j'aimerai bien voir d'abord je crois qu'un TTiste en possède un je vais essayer de le contacter
  22. c'est ça, un vag-com de poche :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: mais je vois bien l'installer genre dans le pare-soleil, ça permettrait d'avoir l'écran proche des yeux, et l'habitacle reste d'origine.
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