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mini.addict17

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Tout ce qui a été posté par mini.addict17

  1. Bonjour, je souhaite changer mes plaquettes et disques arrières. Par contre pour les commander sur internet, on me propose 2 types de systèmes LUCAS ou TRW. QQun pourrait m'aider ? sachant que j'ai un BAM de 04/02. merci d'avance c'est bon j'ai trouvé
  2. Bonne nouvelle, va falloir regarder ça. Combien as-tu payé tes roulements + MO ? Sans indiscrétion.
  3. @ dan69quattro Content pour toi, Je pense que c'est une bonne piste pour tout ceux qui cherche en vain à régler ce problème, et qui au final passe par la case Audi. Problème résolu pour 13€ d'huile chez VW
  4. @ dan69quattro Content pour toi, je pense que c'est une bonne piste pour tous ceux qui cherche en vain à régler leurs problèmes de frottements, et qui, au final passe par la case Audi.
  5. Je crois que c'est la même chose, non ? Et ça doit être pour ça que le régulateur ne fonctionne plus ?
  6. @ Dan69quattro Soulagé ? :-)
  7. 1) concernant le bruit, il faut se mettre sous la voiture, c'est un bruit de pompe électrique, tout simplement (genre pompe lave phares en moins fort) 2) moi aussi ça ripait à froid, j'ai fait une vidange Haldex, ripage atténué mais je ressentait encore un léger frottement un mois plus tard (sans rapport avec le Haldex)je devait remettre du liquide de direction car " à pu ", et là plus de bruit à l'arrière à froid, jetez un œil, on sait jamais
  8. Je crois qu'il faut débrancher le + en premier normalement. Comme ça le - décharge les composants (condensateutrs, ...) le temps de le débrancher.
  9. Ok je m'en doutais que c'était une co.....rie comme ça. Au moins on est fixé
  10. Juste une petite parenthèse : Je ne l'ai encore jamais vu, donc je pense que c'est impossible, mais, est-il possible de remplacer l'écran par un noir et blanc de Audi plus récentes ?
  11. Bonjour, sur le site du circuit, il propose, dans le cadre du Téléthon, de rouler la journée gratuitement (si j'ai bien compris). Pour cela, il faut faire monter une personne pour un tour. Voilà une manière de mélanger plaisir et solidarité.
  12. Je ne peux pas t'aider mais je compathie à ta crainte. Par contre, je poste ici pour avoir la référence et le prix du bouton de désactivation de l'alarme (j'ai un gros toutou), à l'arrière gauche du siège conducteur. Je peux poster ailleur si ça gêne. Merci.
  13. alors que je demandais un devis pour faire repeindre mon pare-choc le gars m'explique, pour faire simple, que les tuyères sont noires tout simplement parce qu'elles ont été peinte hééééé ouai lorsque l'ancien proprio a mis un coup de bombe sur le plastique noir alors je vais chez legros merlin acheter de la toile (émery ?) grain 120 et 500 (3€) je ponse tranquilement 15 mn, effet nickel, enfin propre. ça ne ressemble plus à un pot de de locomotive diesel.
  14. Pareil pour moi, c'est comme brûlé. Dremel, alcool à brûler, decap four, rien n'y fait.
  15. Bonjour à tous. J'aurai voulu une astuce pour décaler les tuyéres noircies. Merci.
  16. bonjour, je crois que le sujet a déjà été traité, mais à chaque fois que je fais une recherche, ça chie. alors, j'ai lu que l'e85 était bon pour un moteur turbo, que dans le cas d'une gestion électronique adapté, est-ce vrai ? vos avis ou REX
  17. Bon ben ce sera oscaro alors, si j'ai une bonne paye ce mois ci. Les symptômes, pour ma part, c'est manque de patates si je mes le pied au fond, alors que si j'y vais plus soft, ça va mieux.
  18. car j'ai vu sur ebay.de ils vendent un E pour: s3 APY TT BAM,...
  19. DM neuf avec la référence qui termine par E, c'est bon si c'est à la place d'un M ? pour un BAM je précise
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