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Bien reçu, merci !

Moi aussi ! mais rien d'équivalent en ce moment Il "manque" la caméra de recul, les sièges électrique à mémoire, le Select Drive, la TV, le toit ouvrant et l'Alarme, mais elle est moins chère tout en étant en BVA... :P je pense que ça va le faire Et... elle est commandé ! Mon A5 part mercredi, j'ai fait entretien Long Life tout à l'heure, ils se sont bananés sur les prix (et les essuie-glaces j'avais dit non car neufs ! du coup gratuits) et j'avais reçu un carnet de remises Audi, 322€ TTC pour l'entretien des 60 000 km en LL.

Me voilà de retour, Et donc bien sûr elle m'est passé sous le nez :colere: Voici ce qu'on me propose maintenant (j'ai des pistes sérieuses pour mon A5 TDI 170) AUDI A5 SB Quattro 2.0TFSI BVA Sline Plus 211 Ch 11/2010 24 000 km Noir Phantom Transmission: tronic 7 vitesses de transmission automatique S Sécurité: 8 airbags, système de freinage antiblocage ABS, Alarme, électrique Stability Program ESP, feux de brouillard, détecteur de pluie, système de surveillance de pression des pneus, dispositif d'immobilisation, phares bi-xénon, aide au stationnement avant et arrière, phares automatiques, attachement Isofix siège enfant, Garantie EA8 jusqu'à 18.11.2015. Audio et des communications: Radio / CD avec MP3, Système de navigation couleur MMI 3D+Disc Dur, préparation téléphone Bluetooth, Multi Media Interface MMI, Bang & Olufsen Sound System Confort: confort climatisation automatique plus, support lombaire électrique, sièges chauffants, sièges sport, accoudoir conducteur / passager, chauffage, Servotronic, rétroviseur intérieur automatique, télé déverrouillage, vitres électriques 4x, vitres teintées Intérieur: sièges en cuir avec Alcantara, Volant Multifonctions Sport, ordinateur de bord, Sac à Ski Extérieur: . nettoyage des projecteurs, suspension sport, jantes en alliage 18'' 10 rayons, des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffés, Feux de virage, Paket: Sline Plus Extérieur Intérieur Autres: climatisation automatique 3 zones plus, verrouillage central avec déverrouillage à distance et sans clé, le régulateur de vitesse avec régulateur de vitesse adaptatif, attelage amovible à clé 42 900 € livrée. J'ai vérifié sur myaudi.de avec le numéro de châssis, toutes les options sont présentes :coucou: Z'en pensez-quoi ?

On va tester avec autre iPhone et un Android pour être sûrs. Merci de l'info.

Bonjour Mon associé vient de recevoir son A6 C7 (3.0 TDI), de 2011 19000 km La qualité du son du téléphone (iPhone) via le bluetooth est ignoble : les correspondants n'entendent presque rien, le son est très étouffé, on a l'impression d'être dans le moteur <_< J'ai la même config sur mon A5 et le son est tout à fait satisfaisant (autant que faire se peut...) - il avait une A6 C6 avant et c'était aussi très bien (mais en 8W via le tél intégré) Une idée d'où ça pourrait venir ? problème du micro dans le plafonnier, obstrué ou autre ?:P Merci pour vos avis

Hello J'ai eu plusieurs fois le même symptôme, un grincement atroce, quand il y a des gens autour ils se retournent d'un coup en se bouchant les oreilles tellement le bruit est strident ! Par chez moi, point de neige ni de sel ni rien, donc ce n'est pas ça dans mon cas... le bruit finit par disparaitre de lui même... Inutile d'aller chez Audi si il n'y a le bruit, je sais déjà ce qu'ils vont me dire...

Ouais ben c'est pas acheté, il faut vendre l'autre...

Voilà j'ai retrouvé l'info : elle est Gris Monza, intérieur cuir/alcantara noir et ciel de toit anthracite...

Bonjour Oui j'ai oublié de préciser un point et non des moindres : c'est un importateur que je connais, celui-là même qui m'a fourni l'A5 actuelle (ainsi qu'une mini, une A3 et une Merco à mes associés), donc oui bien sûr elle vient également d'Allemagne, je n'ai eu absolument aucun problème avec celle-là (enfin si, à la livraison, mais si vous lisez mes posts de mai 2010 vous verrez que la conclusion a été plus que satisfaisante) Un petit bonjour si il lit ce message car je sais qu'il traine par là des fois, bon Michel tu m'a trouvé un acheteur pour celle-ci :P Tiens je n'ai pas demandé pour la garantie, je pense qu'il reste le temps de celle constructeur... Sinon elle est gris foncé (je me souviens plus du nom teuton de tête) Moi aussi je préfère la BVA (j'ai eu une A6 3.0 TDI avant l'A5), mais la tonne d'équipement me fait oublier le "détail"... Un intérêt, que je trouve important : à part la couleur plus foncée et les jantes 20 pouces, ceux qui ne me voient que très peu ne sauront pas que j'ai changé de voiture, et par les temps qui courent ou les prospects susceptibles, c'est non négligeable !

Bonjour à tous J'ai une A5 Sportback Quattro 2.0TDI 170ch S-Line Plus, depuis mai 2010 et j'en suis très content. J'aurais bien aimé quelques gadgetsoptions de plus mais je n'ai eu vraiment le choix, surtout au niveau prix. Comme j'ai fait à peine 28000 km sur presque 2 ans, je ne pense pas reprendre une diesel, entre l'écart de prix d'achat plus le temps et les km nécessaires pour amortir le diesel, je pense que ça ne vaut pas le coup dans mon cas. Voici ce qu'on me propose : AUDI A5 Sportback 2.0TFSI Quattro 211ch Sline Plus - juillet 2010 - 7100 km - BVM6 GPS MMI 3D avec disque dur Jantes alliage Style RS4 20' :bien: Phares au xénon Plus, Feux Adaptatifs, Radar de Stationnement Avt/Arr, avec Caméra de Recul Régulateur de vitesse Adaptatif ACC Sièges chauffants Avt/Arr Sline, Electrique à Mémoire cuir/alcantara Toit ouvrant Attache remorque Amovible, Chauffage auxiliaire, Direction assistée, ESP, Fermeture centralisée Keyless Go Sound BANG&OLUFSEN (14 Haut Parleurs) Select Drive Bluetooth Commande vocale Rétroviseurs Rabattables électriquement/chauffants/Jour nuit auto Système Alarme Anti Vol Audi Music interface Fonction TV Audi Side Assist Pack Chrome Ext Pack coffre Pack Sline Plus Ext et Pack Sline Int Détecteur de Pluie/Luminosité Sac à Ski ISOFIX Arrière Dans les 44k€ (livrée devant chez moi) Des avis ? le principal "problème" peut être la consommation et la revente mais au niveau options je ne crois qu'il en existe beaucoup d'autres sur cette version ! Merci. PS : A5 Sportback mazout à vendre ;-)

Voilà le sujet où on en parlait déjà un peu : sujet 1 an passé de Glasstint et toujours pas de problème (un grain de chépasquoi a rayé la fenêtre passager au bout d'un mois, ils me l'ont changé sans problème)

Je trouve ça contradictoire et plutôt un argument commercial, même si dans l'absolu Plus de patate = j'appuie plus = je consomme plus non :P Si c'est pour rouler pareil, à quoi ça sert ? <_< ma 2.0 170ch est passée à 205ch et je n'ai pas constaté de baisse, au contraire B)

Oui justement j'ai aussi ce cas : je lave la voiture au karcher, puis j'essuie tout avec mon chiffon magique, j'ouvre le coffre pour remettre le chiffon et vlan toute la flotte dégouline sur la carrosserie !! Il y aurait un problème spécifique ?????

Salut à tous J'ai un problème depuis toujours avec le coffre de mon A5 SB : dès qu'il pleut un petit moment (suis en Bretagne, no comment :P), quand j'ouvre le coffre toute la flotte tombe et ruisselle dans le coffre !! arrosant au passage les HP, la plage arrière et tout ce qui se trouve dedans <_< Avez-vous le même problème ? D'autre part en claquant le coffre où il y avait 2 grosses valises, le mini bidule en plastique qui retient la plage-arrière (la partie qui reste sur le hayon) s'est cassé :( chez Audi il m'a dit hier jamais vu ça (genre je suis un brise-fer), que c'était garanti mais à 18h02 pour commander une pièce c'est trop tard... on peut trouver la référence quelque part ?? Merci

Est-ce que ces histoires de turbo ne datent pas un peu ? on entend ça depuis un certain nombre d'années tout de même :blink: genre ils n'ont pas trouvé la parade... même moteur éteint peut être que de l'huile est tout de même "envoyée" dans le turbo... Le système est déconnectable certes, mais il s'enclenche à chaque démarrage, je ne crois que l'on puisse le faire définitivement par logiciel Si ça ne plait pas et qu'on a le choix, autant ne pas le prendre :P Honnêtement on s'habitue, et en effet c'est bien de le couper dans les bouchons car ça devient vite gavant

Tu n'as sans doute pas le pack éclairage : c'est comment dans la boite à gants ?

Merci Je l'ai acheté sur un site, donc autant de FP que de produit... en version spray... c'est vrai que c'est pas mal + vitres propres (qui ne gèlent plus et donc ne coincent plus !) par contre sur les petits trajets ça fonctionne pas trop, donc essuie-glaces quand même (du coup ça doit virer le produit...)

C'est sur l'iPhone que ce n'est pas possible (pas RSAP) : ce n'est pas lié à l'équipement du téléphone. Ne disposant pas de contact attribué à l'antenne, il est matériellement impossible d'amplifier son signal.

A noter que j'ai un Glasstint : ceux qui ont le problème comme moi ont-ils aussi le traitement ?

Je viens d'avoir le problème ce matin <_< Pourtant je suis on est en Bretagne et il ne fait "que" -4 (200m bord de mer) J'ai roulé jusqu'au bureau avec la portière à peine claquée, heureusement ça sonne pas comme la ceinture :P Bon donc la solution c'est chez Audi avec produit pour les joints c'est ça ?

Avec le kit extérieur S-Line, oui... (uniquement sur les 4-cyl d'après la doc)

D'un autre côté, il me dit "c'est normal" je me vois lui dire "vu votre niveau habituel, vous voulez pas vérifier ?" :bigsmile: Si vous avez un peu suivi mon affaire, vous vous souviendrez qu'ils ne m'aiment pas trop, Audi les a "forcé" à faire une modif d'attelage tout à fait normale et ils ont rechigné... Maintenant j'y suis allé, ils ont dit RAS il reste 1 an pour que le batterie lâche...

Problème réglé : ils ont mis un cran en dessous le réglage du fameux essuie-glace... (+ remplissage bocal lave-vitres) J'en ai profité pour évoquer les pompes à eau sur A5 : ils en ont changé 3 récemment (contre 0 d'habitude vu les kilométrages) Mais le Rain-X me tente toujours, vous l'achetez où ?

Je reviens de chez Audi, il m'a dit ce n'est rien, il suffit qu'une veilleuse soit restée allumée (porte/coffre mal claquée). Il dit que ça arrive par exemple en atelier, après un simple réglage de phares :blink: Donc pour eux rien de spécial... Et en effet ça a démarré nickel comme d'habitude et plus vu le message depuis... Il m'ont en même temps réglé l'essuie-glace conducteur qui par moment butait dans le montant du pare-brise (réglage d'un cran en dessous), et plein de lave-vitres qui "criait" depuis 3 semaines... :P

Elle n'a pas non plus le keyless visiblement, ni le AAC... le "full option" est assez subjectif en général :P