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Full LEDS sur mon Allroad C5
b12 a répondu à un(e) sujet de Boblepac dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bravo Boblepac ca fait super sympa une petite question me traverse l esprit : si le pack pour a6 (c5) n exite pas, est ce que l on peux prendre le pack pour a4 ( et rajouter 2 x Navette 37mm pour le Plafonnier du coffre) ? car avec le pack a4 (complet interieur avec plaque et veileuses ) plus 2 navettes 37mm, le prix est de 82.30EUR contre a peux pret 150€ si l on prend au detail -
Plus d'accélération sur mon A6
b12 a répondu à un(e) sujet de Pegase2309 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bonsoir Pegase2309 tu peux le trouver sur internet a 400€ en version officiel et en francais ( sinon en anglais mais en version limité pour beaucoup moins chère ) mais l investisement vaut parfois vraiment le coup ou encore sur le forum certain menbres le mettent a disposition -
Plus d'accélération sur mon A6
b12 a répondu à un(e) sujet de Pegase2309 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bonsoir Pegase2309 est ce que tu as essayé un petit passage au vag com ( on en apprend beaucoup avec cette petite bete) ? -
A6 laquelle choisir ?
b12 a répondu à un(e) sujet de spitfire68 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
slt spitfire68 tout est possible !!!!!! le mieux est de te procurer un vagcom (complet en français ) et la aucun doute ( sauf si le calculo a été changé mais la on rentre dans la psychose ) ne sois pas presser les bonnes occasions existe je rejoins Gazzy278 il y a trop de chose a faire dessus pour le prix bon courage dans ta recherche -
petit soucie acceleration et deceleration
b12 a répondu à un(e) sujet de b12 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bonjour a tous !!!! voila alors le retour de mon petit soucie j ai changer ma tête de cardan la semaine dernière ainsi que le demi train droit ( le caoutchouc commençait a craqueler sur les billettes et bras de suspension sans contre visite au CT) et la plus de problème !!!!! :rolleyes: mais est ce que quelqu'un aurait une explication a me donner par rapport aux anomalies est ce qu un quelconque capteur aurait eu une anomalie a cause du jeux qu avait la tête de cardan ? est ce que ce jeu pouvait se répercuter sur la sortie de boite qui la faisait décrocher ? merci de vos réponses -
petit soucie acceleration et deceleration
b12 a répondu à un(e) sujet de b12 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Merci pour vos reponces Je vais vérifier la vanne egr Et si ce n est pas ça je creuserais un peux et je tiens au courant de l évolution ou pas ;-) -
petit soucie acceleration et deceleration
b12 a répondu à un(e) sujet de b12 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Merci de t intéresser a mon problème biff31 Mon spécialiste bosh ne trouve pas d' anomalie seul problème tête de cardan droit a changer ( chose que je vais faire cette après midi ) -
petit soucie acceleration et deceleration
b12 a répondu à un(e) sujet de b12 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
up -
petit soucie acceleration et deceleration
b12 a répondu à un(e) sujet de b12 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
merci de vos réponse !!lol je vais aller faire un tour chez un électricien diéséliste spécialiste bosh et je vous posterais le problème qu il auras détecté :) -
petit soucie acceleration et deceleration
b12 a posté un sujet dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bonjour a tous je viens vous demander votre avis sur un petit truc qui me dérange depuis quelque temps ( mais pas a tous les coups ) quand je pars d un stop en accélération franche, ça me fait un sautillement puis comme une rupture mais a 3000tr et apres plus de puissance en décélération un sensation que la voiture reste en prise ( je ne sais pas si j explique bien se que je ressent )donc lourde au freinage je précise que la boite a été vidangé il y a pas longtemps (6000km),qu avant j avais un accoue sur les trois premier rapports (donc beaucoup de mieux ) moi je pense a une mauvaise gestion du calculo de boite qu en pensé vous ? -
travaux sur A6 2.5TDI V6 150ch
b12 a répondu à un(e) sujet de 13bob13 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
comme c est beau 509703 kms !!!!!! j ai encore quelque tours de roue a faire avant d en arriver la !!!!lol (189000 kms ) bon courage pour tes petits travaux et effectivement avec les différents poste ça devrais glisser :bien: -
bonsoir a64 je n ai pas changé les durites car pour moi elles n avaient rien mais si tu vois qu elles sont poreuses n hésite pas a les changer également (normalement ça tient assez bien ,la durite monte en force sur le petit "t" ) tiens nous informé de l évolution de ton problème
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bienvenu berry536
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merci j en profite pour vous poster quelques photos de mon aquisition, je pense, ne pas avoir fais une mauvais affaire :bigthumbup: avant coté gauche avant arriere interrieur
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effectivement elle fonctionne correctement !!! je crois meme que le petit "t" avait déja un faiblesse depuis quelle temps elle me paraissait lourde même avec ses 163 cv (acceleration et freinage du a une mauvaise gestion du calculateur ) enfin tout est renté dans l ordre :hot: et j en suis bien content :bigthumbup:
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encore moi !!!!! lol decidemment je croule sous les reponses :blink: probleme resolu si ça intérresse quelqu un la perte de puissance venait de ça ce petit "t"( ref 059 133 537) se trouve sous les transducteurs de pression juste derriere le debimetre et a coté du filtre a gazouze il fait la jonction des deux tranducteurs de pression et la durite qui part dans le passage de roue (réservoir de dépression ) resultat plus d erreur au vag com 00575 code erreur Pression collecteur d'admission et 8e0907401p pour la piece mis en cause le calculateur qui recevait de mauvaises informations bonne continuation
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merci a tous
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alors le retour du vagcom d aujourd hui érreur 00575 qui correspond a "Pression collecteur d'admission" et alors ???? et bas rien!!!!! :furious: après de multiples recherches sur la toile j ai trouvé une saloperie de capteur qui collerait avec tous ce que j ai comme symptomes le "Détendeur de suralimentation" est ce que ça vous dit quelque chose ? si oui quelqu un pourrait poster une photo de l endroit ou ça se trouve desolé pour le double poste, mais j essais d apporter des reponses à ce probleme qui pourrait servir à d autres par la suite
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alors j ai regardé les durites du turbo la grosse qui arrive du debimètre, et qui va dans la milieux du turbo était mal serrée je me dis cool !!!!! et bien non !!!!!!!!! :bleble: j ai verifié la géometrie elle bouge j ai changé le débimètre ( ma sensation: mieux avant 2000tr/m mais reste a voir ) alors le retour apres avoir pris le temps aujourd hui:le beau bruit du v6 avant 2000tr/m et apres non demain j ai un collègue qui va me passer la belle au vagcom je verrais bien si quelque chose en ressort mais je ne manquerais pas de vous tenir (enfin te tenir informé n3° !!!!lol :bigthumbup: ) en tous cas merci de tes reponses
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merci pour ta reponse n3° :rolleyes: la panne en elle meme ,a part la perte de puissance rien dautre pas de fumée ,pas de bruit avant ni apres la perte de puissance elle roule correctement (si je ferme les yeux et que je me dis que je roule en clio !!!!!! :bigthumbup: ) une petite impression (légère )de puissance a partir de 110 km/h j ai passé commande d un debitmètre chez audi tout a l heure ( reception demain apres midi )ça ne lui fera pas de mal
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bonsoir tout le monde je viens à la pêche aux infos suite a un probleme de puissance. en debut d apres midi plus rien mon v6 se transforme en clio. apres avoir fouiné sur le forum j'ai débranché le débimètre pas de changement !!!! je coupe et redemarre le moteur et toujours rien ( pour la geometrie du turbo ) que me reste t il comme solution ?? est ce qu un passage au vagcom m indiquerait une erreur si c etait la pompe a injection ( et quel code si il y a ?) merci d avance pour vos réponses
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[Présentation] Alain en Bourgogne
b12 a répondu à un(e) sujet de Alain en Bourgogne dans Présentation - Votre Garage
bienvenue alain de bourgogne tres jolie choix :bigthumbup: -
Questions sur Multitronic
b12 a répondu à un(e) sujet de Gmd dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
pour la boite multi c est reglé !!!!! lol quattro9903 la concession (audi) qui va me faire la vidange de la boite ,m a demandé si c etait une multi ou un tiptro " non pas par ce que la tiptro n est pas a faire mais parce que ce n est pas le meme prix !!!!! ( il me parlait de 450€ quelque chose comme ça :blink: ) donc mon point de vue ( je ne suis pas une reference non plus !!!! lol) s il y a un prix forfait vidange tiptro ça ne doit pas etre pour rien ???????? -
Questions sur Multitronic
b12 a répondu à un(e) sujet de Gmd dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
bon alors la on va tout reprendre tous le monde prend son petit livre "audi plan d entretien" et l ouvre a la page 12 et la quesqu il y a d ecris en dessous de tous les 60.000 kms ????? :blink:
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Vitres teintées oui ,mais la nuit c est comment?
b12 a répondu à un(e) sujet de heinzlala dans Equipements divers
il est vrais qu il y a le temps d adaptation, mais apres c est surtout le gabarit de sa voiture qu il faut connaitre mais je le redis c est du bonheur !!!!! :bien:
