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b12

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  1. b12
    Bonjour Auréliendu63 Ce sont tes capteurs situés au niveau du pare-choc qui sont déréglé Tu pourras remercier la personne qui te l'a vendu pour le cadeau [emoji57][emoji57][emoji57] J ai un tuto pour te dépanner ( que je n' ai pas encore posté ici ) Transmet moi une adresse mail en mp je te transfère ça Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  2. b12
    Slt Mario Très sympa tu l'as acheté dans un garage ou chez un particulier ? Pour ton soucis de capteur ACC je peux t'envoyer un fichier Word pour pouvoir les crecalibrer ( il faut que je poste le tuto ici quand j aurais un moment et que j aurais remplacé les photos par des captures d écran ) Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  3. b12
    Bravo beau boulot [emoji106] Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  4. b12
    Si c est sur l autre poste je t ai répondu [emoji6] Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  5. b12
    Si pourquoi ? Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  6. b12
    @playaz mais carrément comme dit en privé Il me reste à venir de payer un coup [emoji6][emoji1787][emoji898][emoji1635] Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  7. b12
    Avec plaisir j essaie de le faire pour la fin de semaine prochaine [emoji6] Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  8. b12
    Slt à tous Petit retour sur le calibrage des capteurs ACC J'ai procédé au calibrage qui m'a pris une bonne après midi pour y arriver en suivant le tuto, mais avec une meilleure méthodologie que je n'avais pas au début ça aurait été plus rapide J'ai déjà fait 300 km depuis tout se passe bien (agglomération, route de campagne, nationale, autoroute) Je referai donc un tuto en français dès que j'aurais un peu de temps [emoji106][emoji106][emoji106][emoji1635][emoji898][emoji1635][emoji898] Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  9. b12
    Normalement il faut une mire de calibrage !!!! Mais ce qui m'as motivé à me lancer : 300€ de valise chez oooo et ensuite l intervention sur les capteurs entre 800/1000 Sinon bcp de la patience une clé de 3.5 pour intervenir sur les vis des capteurs [emoji6] Je me lance dessus dans les prochains jours car@playaz m as transmis un tuto ( en us ) Et franchement au vu du prix pratiqué chez oooo je tente le coup Si retour positif je ferais un tuto Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  10. b12
    Slt Merci pour vos conseils @playaz a eu pitié de moi et à gérer Un grand merci à vous Demain je me lance dans le calibrage des capteurs ACC Je ne manquerai pas de vous faire un petit tuto pour ça [emoji6]@fly je suis à côté de Marne la vallée [emoji6] Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  11. b12
    Je te confirme que tt était bien désactivé Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  12. b12
    Slt c est un câble non officiel L'installation a été suivie à la lettre mais il doit y avoir une petite subtilité que je n'ai pas Où qui n'arrives jamais à personne [emoji1787][emoji1787][emoji1787](la poisse est mon ami) Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  13. b12
    Bonjour à tous Après une grosse galère pour l installation J ai enfin réussi à faire reconnaître le câble MAIS ..... le problème est que maintenant je n' arrive a accéder à rien j ai systématiquement ce message Est-ce que quelqu'un aurait une idée ? Merci d avance Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  14. b12
    Je ne manquerais avidement pas de faire un retour Car au prix demander par Audi si cette technique fonctionne ça serait une bonne chose Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  15. b12
    Bonjour à tous Pour commencer un grand merci à@playaz Pour son aide pour l Android auto mais également pour l'envoi d'un tuto pour le calibrage des capteurs ACC https://www.audiworld.com/forums/a6-c7-platform-discussion-194/acc-sensor-adjustment-2930719/ J'attends la livraison de mon câble vcds Et je vais me lancer dans le calibrage des capteurs La question que je me pose est-ce que le calibrage des capteurs US sont identiques au capteur fr ? ( pour des soucis de largeur de voie ou de tracer au sol différents) Il y aurait-il une âme charitable qui pourrait vérifier ces données de calibrage ? (et me confirmer quelles sont bien identiques à celles du tuto ) Merci d avance [emoji6] Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  16. b12
    Kingarthur Merci pour l info mais non pas d attelage sur ma grosse
  17. b12
    Je vais tester mais en dehors du créneau le reste est plus simple avec nos grosses Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  18. b12
    Merci donc je laisse sur ce mode je suppose que ça intervient sur l aide au stationnement de la caméra Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  19. b12
    C est sure [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Un petit tour d autoroute a au régime va lui faire du bien Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  20. b12
    Il va falloir décrasser la mèmere Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  21. b12
    Top merci pour ta réponse [emoji6] Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  22. b12
    Slt a tous J ai un petit icone sur l écran du mmi mais je n' arrive pas a cerné a quoi il sert . Est ce que c est juste un icône qui montre que nous sommes en manœuvre ? Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  23. b12
    Bonjours orange bleu Normalement tu règles ton siège Ensuite tu appui sur "set" Et ensuite tu valides sur la position souhaité Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  24. b12
    Ce n est malheureusement pas aussi simple [emoji6] Contact effectivement playaz il va te dire si possible ou pas Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
  25. b12
    J émettais une réserve car les plaques d import de pilou2410 sont périmés ( il me semble ) Envoyé de mon M2011K2G en utilisant Tapatalk
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