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audi s3 de 2001

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Tout ce qui a été posté par audi s3 de 2001

  1. Commandée en allemagne je chercherai le lien et je le mettrai. Par contre, le diamètre du débitmètre rs4 est en 90mm Quelqu'un aurait un bon plan pour des durites silicone de ce diamètre?
  2. il faudra que je la compare avec celle d'origine surtout au niveau de la couronne :race: Après honnêtement le terme renforcé reste à prouver le soucis c'est que la mienne a 235000kms de vol donc fallait mieux la changer ça aurait été vraiment idiot de ma part de ne pas la changer....
  3. oui les 300 tu vas les passer tu comptes l'amener ou pour la remap?
  4. Le chantier avance j'ai reçu toutes les pièces à savoir: Joint spy vilo et arbre a came pompe a huile renforcée febibilstein debitmetre rs4 b5 joint cache culbu adaptateur t25 t3 pour le turbo Je suis en train de finaliser la culasse avec toutes les soupapes supertech Les photos viendront
  5. j'ai pris un embrayage renforcé chez dtm parts et sur le disque en carbone kevlar y'a une étiquette pour le côté volant moteur
  6. embrayage renforcé reçu avec disque en carbone kevlar résiste jusqu'à 600nm de couple la photo est trop grande pour être postée
  7. ca va ca se fait bien par contre j'ai galeré pour les joints de queue de soupapes coté admission il faudrait des mains d'enfant pour faire ça
  8. le chantier a commencé bloc repeint en noir mat
  9. ok ca marche c est surtout pour la connectique. Je suis en train de voir pour le diametre et adapter avec des manchons en inox et silicone de la sortie du turbo jusqu'au pipercross
  10. j'ai trouvé un débitmètre de rs4 b5 ref 077133471kx c'est du plut in play avec la connectique?
  11. Justement apres discussion avec celui qui va la mapper et au vu des Pieces, lui pense réellement titiller les 400cv donc si je calcule bien pour avoisiner les 400cv on devrait atteindre 320g/s au debitmetre ce serait bête le jour du passage au banc d être bloqué par le debitmetre
  12. Une question aux connaisseurs, je suis en train de voir si mon débitmètre d'origine sera suffisant savez-vous quelle est sa limite?
  13. Justement j'ai cherché un peu et je n'ai rien trouvé de probant donc ce sera comme l'origine 5 ans car les kilomètres je ne les ferais pas.
  14. je viens de recevoir la courroie de distribution renforcer kents cam, me manque encore la pompe a essence et les hostilités vont pouvoir commencer
  15. joint de culasse cometic enfin reçu ce sera 1.30mm
  16. Yes visserie arp elles font 100grammes de moins que les origine
  17. le turbo c est clair mais la différence entre les deux culasses est pas mal non plus :race:
  18. Que du bon tout ça lil je suis en train de préparer ma s aussi on pourra comparer en plus je ne suis pas très loin de toi
  19. je suis a la recherche de la documentation pour le démontage du déphaseur si quelqu'un a ça de côté
  20. Toute la journée sur la voiture dur dur ouf il est sorti ca y est dehors la différence entre les deux de profil lol coté échappement
  21. franchement belle restauration courage pour la suite
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