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djbilbao

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Tout ce qui a été posté par djbilbao

  1. djbilbao

    oui je l'ai toujours

  2. djbilbao
    retour de rsquattro au telephone ce serai normale qu'elle sorte 295cv sur banc a cause du quattro le rodage et l'ancien utilisateur contribue a sa, d'apres lui la puissance max serai dispos avant 7000tr/min et la fiche technique serai generique et donc identique pour la tiptronique ?! il y a toujours le couple sur banc qui m'etonne 345nm au lieu de 410 annonce sa fait quand meme 65nm ok quattro mais quand meme!! j'attends un retour d'audi france pour la fiche technique j'hallucine ils sont meme pas capable de me repondre il a fallut faire une demande au service technique <_< c'est le meme moteur donc ma vitesse est limite a 6800tr/min par de ma boite je pense , surtout que le rupteur est a 7500tr/min d'apres les docs sa fait 700tr/min en dessous !!! si elle allais a 7000 deja je dirai rien, sur le net je ne trouve pas de debridage ou decallage du seuil de passage de la boite, mes 2 concessions de toulon et ollioules preconise un passge chez eux (105e) pour verrifier mais pas foutue de savoir si c'est normale :furious:
  3. djbilbao
    je viens de faire un croisement entre des donnees sur le net et ma courbe ainsi que le passage de vitesse de ma s4 les 344cv sont dipos qu'a 7000tr/min hors mme ne depasse pas les 6750tr/min du coup je suppose que ma boite bride mon auto?? avis au expert svp j'aimerais eclaircir se souci demain j'appelle audi pour savoir et s'il y a quelquechose a prevoir pour compenser cette bride <_<
  4. djbilbao
    oui j'avais deja lu sa mais je pensais pas que les s4 perdant autant de cv ala rigeur comme tu dit elle marche deja tres bien ^^ mais se qui me surprend c'est le couple en glanant des infos sur le net elles ont plus ou moins 400nm hors j'ai 345!! je precise j'ai une boite tiptronic et jai vu que c'etait une bride un peu est ce sa qui me diminue le couple apres reprog je sais pas une reprog et un filtre a air sa reste sobre je verrai plus tard
  5. djbilbao
    bonjour a tous, suite au passage au banc de ma s4 avant en resulte un jolie 295cv et 345nm <_< votre avis pour le passage au banc c'etait chez digiservice a plan de campagne dans le 13?? je sais qu'il y a une perte concernant ces bloque 4.2l mais pourrait on m'expliquer je ne trouve pas la réponse clairement?? merci a tous :coucou:
  6. djbilbao
    bonjour a tous, je me lance dans une modif a savoir que j'ai le park assist arriere classique et je souhaiterai ajouter l'avant, apres verrification au VAG j'ai ce controller :-8Z0919283A qui je sais ne fait que l'arriere donc achat a prevoir de :-8E0919283A jusque la ok, il faut aussi 4 capteurs ultrasons :-4B0919275B ok, et la ou je bloque sais au cablage dans etka il y a marquer faisceau pour parchoc arriere ref:-8E0971085???, je suppose que sa doit etre le meme avant et arriere ?, en demontant mon parchoc avant dernierement de mon s4 (merci la courroie d'accesoire qui a peter bref)j'ai vu qu'il y avait une fiche cache dans un coin en haut noir/verte est ce que ce serai pour sa? e, principe y a til un precablage? merci pour vos reponses
  7. djbilbao
    bouhou <_< c pas juste, sniff je vais retarder mon achat je change dabord l'appartement par rapport a la famille qui c'est agrandit et apres je verrai selon mr l'assureur ^^
  8. djbilbao
    j'y avais pense mais les assureurs ne veulent pas m'assurer du fait de -30ans 0.76 bonus et vehicule cher a l'achat <_<
  9. djbilbao
    j'en suis conscient bon je vais garder celle la et attendre pour un moteur turbo plus tard alors^0
  10. djbilbao
    merci a vous j'y pense aussi a tous les arguments que vous avancer , une reprog ne fait ganger que 15 20 cv et 30nm je ne sais meme si si sa va etre decelable? <_< ce n'est pas encore fait pour le moment elle me convient tres bien ma titine :malelovies:
  11. djbilbao
    il y a donc personne qui est vu connu ou essaye une preparation pareil?? je reviens apres avoir recuprerer des infos la prepa vf enginnering fait environ 6500E pour 496cv et un peu moin de 600nm c'est plutot correct compte tenu du gain apporte et dans le descriptif tout est complet a poser ainsi qu'un cd de montage
  12. djbilbao
    2 agence sont partantes pour 2200e annuel avec 0.76 sa me parait beaucoup?
  13. djbilbao
    pour toi c'est quoi correct? s'il te plait?
  14. djbilbao
    oui je sais jai essaye gan ce matin il veule pas axa j'attend un rappel pour un rdv et mma rdv demain matin
  15. djbilbao
    j'ajoute que j'ai 28ans et jamais eu de probleme ou resilier <_<
  16. djbilbao
    serieux c'est qu'elle compagnie, chez qui vous etes parce que je suis chez amaguiz vehicule trop chere ,j en est essaye plusieurs et meme celle du forum soit sa passe pas soit il me massacre 400e / moi a ce tarif je reste a mes 68e /mois si je roule sinon moins que sa sur mon s4 b6
  17. djbilbao
    j'ai trouver plusieurs kit vf enginering et pes supercharged place au avis :bigsmile:
  18. djbilbao
    aye aye petard y a bien du monde qui est embeter avec ces clim ! je doit rechager cette semaine je vous tiens au jus + :bigthumbup:
  19. djbilbao
    bonjour, a tous je suis tomber sur un article ou une s4 b6 a reçu un compresseur pour passer a 500cv!!! et 595 nm :bigthumbup: :rolleyes: j'ai entraperçu aussi que la prepa avoisinai les 16000E :blink: je souhaiterai des avis concernant cette prepa ? est ce qu'elle n'use pas le moteur prematurement ? y a t'il une alternative un peu moins voir des kits a monter soit meme ? merci a vous
  20. djbilbao
    hypothese ils sont gentil sa se vois que se n'est pas leur argent <_< je suis a la recherche de vue eclate du v8 pour situer le compresseur de clim, avec un ami en suppose qu'il serai a l'arriere droit parce qu'il a un entrainement par arbre et non courroie et en faisant ma vidange j'ai pu voir que les tube de clim vont a droite du moteur avis aux specalistes :coucou:
  21. djbilbao
    je viens de relire mon message j'avais pas vu les fautes <_< , ma clim remarche depuis qu'il fait un peu moins chaud mais elle est pas assez froide, semaine prochaine je suis en conge je remplace ma bouteille deshydratante et vais chez mon ami la recharger, j'aviserai a ce moment j'ai lu sur certains forums que des compresseur audi tombe en panne pour rien :blink: et qu'il faut remplacer :colere: je croise les doigts pour moi et vous !! @ glk : audi ta fait un diag pour ton compresseur ? tu sais par hasard ou ce trouve ce dernier?
  22. djbilbao
    merci a tous mais jai eu l'agence boisson avec mes 0.76 de bonus sa ne passe pas du tout je vais devoir abandonner mon projet (merci gan pour m'avoir fait perdre 2ans sans apparaitre sur le contract <_< )sa n'aurais pas changer grand chose du coup je vais devoir attendre 7 ans avant de pouvoir envisaher l'achat d'un bijoux pareil :rolleyes:
  23. djbilbao
    c'est ce que je pensait par contre historique transparent et audi oblige meme avec des bornes
  24. djbilbao
    merci pour l'info je me doute que le v8 avec ses 2 turbos scotch en reprise :bigsmile:
  25. djbilbao
    merci pour les reponses c'est vrai il y le rs4 b5 mais je me suis habituer a la boite auto qui je sais n'est pas aussi rapide qu'une meca, du coup le rs6 s'imposai ^^ le seul hic c'est l'assurance je ne trouve pas je suis vert :furious: une rs4 b7 passe c'est la que je comprends pas
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