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djbilbao

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  1. djbilbao
    Bonjour a tous je suis actuellement en s4 b6, une rs6 c5 me plairai beaucoup la ligne le look la sonorité et le moteur !!! m ai j'ai parcouru des articles forums et autres et j'ai lu que le rs4 b7 avait des Performances similaires j entend bien que ces 2 voitures on 2 philosophies différentes je voulais avoir des avis d utilisateur je précise que je ne suis pas un adepte du circuit étant père de famille je privilégie le la route il m arrive de faire des rassos la rs6 est elle si handicape dans ces cas la? merci d avance
  2. djbilbao
    je suis dans le meme cas que toi :bigthumbup: mais la chaleur influence ka oression dans le circuit frigorifique et du coup le pressostat je suis frigoriste :bigsmile: un manque de charge peu faire sa je doit allez un soir dans la semaine voir un ami qui a un garage pour mesurer les pression hp bp et voir ce qui reste je te tiens au courant
  3. djbilbao
    de retour sur ma panne phantom haha (il vaut mieux en rire :furious: ) passons apres passage du vag dans le test du calculateur 8 hvac la clim remarche ??? le lendemain plus rien , re vag elle refonctionne, je suppose que le vag debloque le circuit clim , je vais remplacer la bouteille deshydratente semaine prochain et faire une recharge chez un de mes amis j'espere que c'est un manque de charge , chose curieuse la clim marche bien apres le passage au vag ??
  4. djbilbao
    :unsure:retour, jai changer mes durites en avia a l'avant je doit faire les 4 de l'arriere dans la semaine (faute de temps :unsure: ) et rincer en dot 4 ferodo, je verrai une fois tout fini la tenu des freins d'origine, que penser vous du RBF600 de motul? a priori miscible au dot4 en purgent bien entendu y a t il un risque d'apres le site du constructeur non, jai lu quelque retour du forum sa a l'air pas mal merci :bigthumbup:
  5. djbilbao
    je peux comprendre leur point de vue je leur demander pas une garantie pour le montage des durites mais bon sa se defends :blink: j'attends la reponse de motortech
  6. djbilbao
    demain je recupere mes durites ^^ par contre jai demander a audi si il pouvai les monter et faire la purge de frein il non pas voulu <_< du coup je cherche pour la purge des freins avec abs jai vu qu'il fallait une mmanip avec le vag :blink:
  7. djbilbao
    sympa le cadeau ^^ je les attends les miennes je vais voir si audi peux me les monters sa m evitera de faire des betises avec le circuit plein d'air :blink:
  8. djbilbao
    c'est pour les audi apes 2000 donc b7 d'apres oreca ^0, ladifference b6 b7 c'est que la carroserie
  9. djbilbao
    je lai et pas trouver aussi sur leur site il t'oriente vers un revendeur jai commander sur nsb concept hier http://www.nsbconcept.com/audi/1591-audi-s4-kit-durites-de-frein-aviation-.html
  10. djbilbao
    vous battez pas lol, je reconnais jai fait mon boulet la :blink: pour le controle, je reverrifie demain a plat 15min apres arret
  11. djbilbao
    ok demain je t'envoi sa ^0
  12. djbilbao
    retour un de mes ami es mecano du coup il ma trouve de la 5w40 total (15/08 oblige galere ^^)au moment de faire le complement je prend ma jauge et la au miracle l'huile est revenu :blink: je reprend 2 mesures toujours pareil je ne comprend plus rien du tout ???? ce soir je suis arriver on a attendu une 10e de min avant controle la derniere fois jai fait le controle le moteur a peine en route sa pourrai explique cela ? :unsure:
  13. djbilbao
    ok je vais tenter sa avia+LDF stock apres javiserai pour jauger le freinage dans les conditions d'origine :bigsmile:
  14. djbilbao
    je pense le faire je vais pas attendre 1 an , quand tu dit deterrage par rapport a la date du post ? ^^
  15. djbilbao
    je lai le connecteur mais il es derriere sur le support mettallique ma foi pas trop la place :unsure:
  16. djbilbao
    dapres toi goodwood une purge simple de LDF suffirai? sans les durites avia?
  17. djbilbao
    salut tout le monde j ai regarder le post et je m'inquiete parce que a la jauge jetai a moitie il ya 3 semaines donc jai rempli en plein, suite a un rassos le week dernier, je regarde ce soir la jauge est encore en bas il n'y a pas de fuite d'huile en dessous et les soupapes claques :blink: ?? j'hallucine la conso d'huile je lai depuis 4 mois sa allais et la attention les yeux je precise que le revendeur qui me la vendu avec fait la revision en 0w30 longlife chose qui sert a rien dans ma region <_< je vais racheter de l'huile demain
  18. djbilbao
    disques ok ils peuvent faire encore un jeu de plaquettes avant arriere , plaquette avant neuve arriere faut qu'on controle, je vais faire les durites avia ^0 comme ça elles sont neuves avec une purge en dot 4 je pense, jai une conduite cool 75% du temps il y que quand on fait des rassos que j'attaque et que je pousse ma titine dans c'est limite et la apres pas mal de virage les freins se sont evanouis alors qu'a froid :bigthumbup: , vu que je purge pour les durites avia un dot 5 missible irai ou un dot 4 ira je ne fait pas de circuit (du moins je vais peut etre en faire une en septembre ou octobre mais peu de temps)
  19. djbilbao
    tu pense que je devrais juste faire purger les freins dans l'immediat et voir ce que sa donne avant de me lancer dans des frais??? :blink:
  20. djbilbao
    news, jai appelle audi en leur donnant la reference de plquettes si sa allait bien et si c'etait aussi bon que l'origine reponse il y a du trw ref audi en 1ere mmonte sur certains modele , je lui est parler de mon cas il ma dit de remplacer mes plaquettes par des plus tendre et de mettre du DOT5 :blink:
  21. djbilbao
    a mince mdr bon je le prend ce soir enrentrant du taf faut que je demonte le cache :bigthumbup:
  22. djbilbao
    re pour les photos, par contre c'est un S4 que j'ai le cablage est peut etre different je ne sais plus si je l'ai dit ?? azaymer mdr
  23. djbilbao
    merci pandavet apres demontage aujourd'hui j'ai des plaquette TRW gd1554 jai trouve sur oscaro a 71e alors sa vaut quoi d'apres vous ??
  24. djbilbao
    ok merci a toi, je vais faire des photos demain et je te montre sa bizarre ^^
  25. djbilbao
    excellent pas mal c'est ce que je pensai faire, j attends tes impressions apres durite avia, je vais deja remplacer mon liquide chez audi et voir jeudi si les plaquettes monter par le revendeur avant vente (mars 2011) sont pas de mauvaise qualite parce que meme mon golf 4 v6 freinai mieux meme apres un rassos les frein etait toujours la je me pose des questions
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