Aller au contenu

djbilbao

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 028

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    7

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par djbilbao

  1. djbilbao
    Je saute du coq à l'âne il me semble que y'avais un site ou app pour rentre ces codes de manières à savoir les options montes ou c'est pareil que le vin? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  2. djbilbao
    C'est peu être qu'on fini par ce muscle et que ça paraisse plus Legé [emoji1787] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  3. djbilbao
    Après contrôle sur la fiche de ma grosse 1N1 comme dab Franck toujours bien Informer [emoji6]je trouve curieux que celle si je la trouve plus légère que l'ancienne pourtant de 2002 aussi Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  4. djbilbao
    Je jetterait un oeil sur la fiche de la mienne si 1n1 mais je la trouve plus souple que mon ancienne possible que je l'ai ça m'avais surpris ça , pour avoir eu des direction sur assister je préfère une hydraulique bien ferme aussi +1 Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  5. djbilbao
    O top [emoji2]merci pour les détails j'adore quand c'est précis comme ça, c'est vrai que c'est sympa le servotronic pour l'avoir eu peu être que je me motiverais plus tard, le coup du potard ça fait comme les fiat 500 avec le mode city, l'APP android alors la Royal Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  6. djbilbao
    Question bête je vous voit parler de servotronic je l'avais sur ma S4 B6 je trouvais ça top mais je savais pas qu'il y avais sur nos C5 ? C'est une option? Ou ça s'adapte? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  7. djbilbao
    Comme dans les range rover pour les chasseurs avec boîte à gants et les compartiment à Champagne [emoji23] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  8. djbilbao
    J'adore [emoji38] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  9. djbilbao
    Ça me rappel des souvenirs ça [emoji23], tu peux bouge les aiguille à la main histoire d'avoir des sensation Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  10. djbilbao
    Je suis dans le sud certains vont dire qu'on se la raconte mais il fait bon quasi 9/10 mois dans l'année du coup tu allumé la clim juste pour rafraîchir le bas conducteur donc pas terrible Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  11. djbilbao
    C'est vrai Abba [emoji23], mais en été c'est l'enfer, gendy malheureusement c'est comme ça pour la tienne possible que ce soit une électro Vanne bloqué ouverte, et Franck j'ai regarde les détail c'est classe E en feu ça brûle un peu trop bien après c'est pas des flamme mais ça doit bien monte à 60/70°c mis à part de plaque un petit panneau de fibre de céramique ou équivalent et double en laine de coton , ou sinon faire un doublage juste sur l'isolant vert existant mais sans rentrer en contact avec le radiateur Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  12. djbilbao
    Comme ceci Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  13. djbilbao
    Ça me rassure pas le seul, ptdr Franck [emoji23][emoji23][emoji1787]pas mal l'idée mais en hiver la dégaine, je vais plutôt essayé de doubler l'isolant sur le tablier ou contre le caisson clim/chauffage j'ai déjà vu des panneau de laine de coton similaire à ceux plaque dans les caches vert et toutes les couleurs Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  14. djbilbao
    Retour d'un Forumeurs anglais pas de Vanne ou robinet sur nos c5 le liquide Circule en permanence pas cool Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  15. djbilbao
    Rectifications il y a une planche pour la pompe auxiliaire des turbos la pompe additionnels doit être pour les pays chaud je pense à confirme Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  16. djbilbao
    Merci à toi la mienne c'est une 2002 mais dans les recherches tu trouve pas ça doit être une question de millésime j'ai jamais rien compris 2003 , pour la pompe additionnels c'est pour les turbos quand tu Coupe le moteurs la pompe à eau auxiliaire sous la tubulure d admission continue de tourné pour refroidir les turbos moteur arrêté L'electrovanne permet de dérivé le liquide pour réduire le circuit Malheureusement ça ne nous avance pas sur ce schmilblick[emoji2955] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  17. djbilbao
    Après recherche avec un ami on ne trouve rien pas d'électro Vanne ou robinet électrique ni même de clapet thermostaté [emoji3525]photo à l'appuie rien moteur ni caisson d'eau , seul pièce hypothétiquement qui regulerai le débit est ou il y a la flèche rouge je pense plutôt à un T avec des diamètres différent Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  18. djbilbao
    Si ton Calorstat est défectueux tu va garder le liquide chaud sur le moteur ainsi que le radiateur de chauffage, mais tu doit avoir une électro vanne de commande qui permet le passage du liquide dans l'habitacle ou non Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  19. djbilbao
    Et ouai je sais Franck [emoji6], en regardant etka durite alu rigide et je vois pas de pompe ou vanne c'est bizarre et c'est pas fautes de fouiller mais je cherche peu être mal Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  20. djbilbao
    À priori pas d'électro Vanne cela m'etonne sur une auto pareil [emoji848], ça ne vous le fait pas les gras à vous des que l'auto à chauffer/rouler un léger dégagement de chaleur en passant la main juste au dessus du conduit d'Air pour les pieds conducteur? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  21. djbilbao
    Pas de couvercle, je penche plutôt pour une électro vanne qui laisse passer le liquide chaud tout le temps mais j'arrive pas à la trouver sur etka Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  22. djbilbao
    C'est bien le radiateur d'eau chaude je regarde s'il le manque pas un couvercle thermique ou autre ça me parais curieux quand même Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  23. djbilbao
    En contrôlant mes volets de clim j'ai passer la main à côté et je me suis brûler j'en déduit que c'est le radiateur interne d'eau qui doit être à plus ou moins à 90°c , j'ai pas encore chercher si c'était bien ça et surtout est ce normal que c'est déjà très chaud avec le moteur qui avais tourner une 10e de minutes n'y a t-il pas une électro vanne entre moteur habitacle? Et un écran de protection thermique dedans ça dégage un paquet de chaleur Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  24. djbilbao
    Magnifique [emoji7], et le gros plus c'est que c'est OEM tu pose ça y va nickel c'est sur que les miens en réfection mon coûte que 560 balles mais ils ont un poils plus gros ça passe juste Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  25. djbilbao
    Oh purée Désolé pour toi galère [emoji37] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...