Dulcow

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Tout ce qui a été posté par Dulcow

  1. Je l'ai fait il y a 2 semaines sur les modèles A3/S3 8V, tu n'a pas besoin de codage il me semble. C'est du Plug & Play via le bus CAN. Mon véhicule était d'origine allemande (volant méplat sans palettes) et j'ai remis a la place un volant méplat avec les palettes de la RS. Le démontage/remontage des palettes/commandes est facile. Par contre, le démontage de l'airbag est une grosses galère... Le pro chez qui je suis allé (préparateur de super-cars) a mis plus d'une heure à déclipser les ressorts de l'airbag. Apparemment, ça peut prendre 2 minutes ou 2 heures suivants les voitures et le manque de chance.
  2. Ok merci. J'ai pris la reference Audi pour A3. Je dois recevoir tout ca dans 15 jours. G.
  3. Hello, Je suis a la recherche d'une coque de coffre pour mon Audi S3 Facelift. Il y a une coque Audi d'origine pour A3 => 8V4061180 Je me demande s'il y a une version "S3" ? Comment ça se passe quand les sièges A/R sont repliés ? Le bord de la coque doit gêner un peu pour mettre des choses a plat sur la longueur. Qui a ça dans sa voiture ? A peluche, G.
  4. Hello, Qui connait du monde qui sait faire un changement de volant + palettes (pas de palettes => palettes RS) en région parisienne ? A peluche, G.
  5. En tout cas, un gros merci a toi @zunyite pour tes précieux conseils ;-) Je viens de trouver un volant en Allemagne, je devrai l'avoir dans la semaine et je vais voir avec J. pour le monter ASAP !
  6. Merci Zunyite ! Je suis tombe la dessus donc c'est pas exactement la référence. Avec le VC, c'est 8W0419091DHJAH apparemment. Standard Cockpit steering wheel models: Part# 8V0419091CLINU - 2017 W/FLAT BOTTOM; 2017, W/FLAT BOTTOM, w/o perforated leather, from 08/09/2016, w/o virtual cockpit Part# 8V0419091CNJAH - 2017 W/FLAT BOTTOM; 2017, W/FLAT BOTTOM, w/perforated leather, from 08/09/2016, w/o virtual cockpit, black/gray Part# 8V0419091CNLCW - 2017 W/FLAT BOTTOM; 2017, W/FLAT BOTTOM, w/perforated leather, from 08/09/2016, w/o virtual cockpit, black/red Virtual Cockpit steering wheel models: Part# 8W0419091DFINU - 2017 W/FLAT BOTTOM; 2017, W/FLAT BOTTOM, w/o perforated leather, from 08/09/2016, w/virtual cockpit Part# 8W0419091DHJAH - 2017 W/FLAT BOTTOM; 2017, W/FLAT BOTTOM, w/perforated leather, from 08/09/2016, w/virtual cockpit, black/gray Part# 8W0419091DHLCW - 2017 W/FLAT BOTTOM; 2017, W/FLAT BOTTOM, w/perforated leather, from 08/09/2016, w/virtual cockpit, black/red
  7. Est-ce que quelqu'un a la référence du volant avec palettes sur Audi S3 SB Facelift ? Ça doit être quelque chose comme 8V0419091 avec 2 lettres derrières. J'ai trouve 8V0419091CN sur eBay mais ce n'est pas exactement la référence que je cherche (il n'y a pas le bouton VIEW mais une liste).
  8. @zunyite La mauvaise surprise d'hier soir... Il n'y a pas les palettes sur le modèle que j'ai acheté (la malédiction des véhicules Allemands) Sais-tu si ça se monte en seconde main les palettes S3 ? De ce que j'ai compris, il faut changer le volant, prier pour que la colonne soit pre-cablée et passer le VAGCOM pour valider la modification. Je vais demander à Audi un devis mais je pense que ça va piquer. Je ne sais pas si des gens le font en région parisienne.
  9. Tu sais si ça peut se retrofit sur une Audi S3 SB FaceLift ? Le tarif doit être prohibitif mais je demande quand meme. Il y a fort a parier qu'il faille changer la moitie des calculateurs et certains boutons/comodo. Meme chose pour le son B&O, ça peut se faire a posteriori ? Enfin, j'ai aussi remarque que le badge S3 avait été supprimé a l’arrière en usine. Il est encore présent à l'avant et je me demande si ça serait pas mieux de le remettre derrière aussi, ça doit pas être extrêmement cher (enfin j’espère). VC ? Je pense que tu parles de l’intérieur du véhicule. C'est juste mon téléphone qui a fait un truc "fashionable" ;-)
  10. Hello les amis, Me voila sur le point de passer dans le clan des S3... Voici le nouveau missile sol-sol : Audi S3 Sportback MK2 1ere MEC: 23/06/2017 36700 Kms compteur Boite S-Tronic 7 rapports Virtual Cockpit Palettes au volant => La boulette ! Audi Adaptive Cruise Control Advanced Key Appui lombaire à 4 axes avec réglage électrique Audi Magnetic Ride Audi Park System Plus Audi Phone Box Audi Pre Sense Front Blanc Glacier (métal) Étriers de freins laqués rouge Extension de garantie 5 ans / 100000 Kms Rampes de pavillon noires Sièges avant chauffants Toit panoramique en verre Réception radio numérique (DAB) Caméra de recul Jantes en aluminium coulé Audi Sport en style aile à 5 bras, style titane brillant, dimensions 8J x 19 avec pneus 235/35 R19 Vitres sur-teintées Sièges Sport S à l'avant avec appuie-tête intégrés (Cuir Nappa Noir / Surpiqûres Gris roche) Coffre de toit Audi 405L Noir Barres de toit Audi A3 Sportback Il s'agit d'un modèle d'origine Allemande mais j'ai bien épluché l'historique (12000 Kms a l'import en France, voiture de collaborateur, le vendeur a fait 24000 Kms sur autoroute principalement). Cote entretien, la révision des 30000 Kms a été fait en Octobre 2018 (facture), les pneus peuvent encore faire un bout. Vu les Kms que je vais faire, les révisions se feront "à date". Cote options, il me manque 2 choses : Audi Matrix LED et la sono B&O mais je me dis que c'est le jeu quand on veut prendre d'occase, on est obligé de faire des compromis. Je la récupère ce soir. Trop hâte ;-) A peluche, G.
  11. Merci pour les conseils. Il va s'agir d'une 3eme main (1ere main allemande, 2nd main le vendeur). J'ai appelé Audi avec le numéro de châssis et ils ont refait le tour de l'entretien. Il y a eu la révision des 30000 Kms pour laquelle le vendeur a la preuve. C'est aussi visible dans l’application MyAudi. Le véhicule ne parait saint et le vendeur honnête. Je vais voir la voiture ce jour, je pense que c'est la fin pour mon compte en banque ;-)
  12. Hello, Cela va faire un bail que je ne suis pas passe sur ce forum. Je suis moi aussi en train de passer du cote obscur de la force. Il y a 10 ans, je roulais en Audi TT MK2 et après quelques années a l’étranger, je suis de retour en France. Je vais être papa bientôt et je me dis que, même si je vis en RP (petite couronne), avoir une voiture à disposition serait pas mal. Problème : pas n'importe quel carrosse ;-) J'ai bien tente de me convaincre qu'une A3 190ch me suffirait mais j'ai déjà appelé plusieurs personnes qui vendent des S3... Je suis tombé sur un modèle de mi 2017 (FaceLift) qui a un peu plus de 35000 Kms avec beaucoup d'options. La voiture a l'air propre, je vais aller la voir cette semaine mais j'ai un doute sur le prix : l'argus la sort a 40K EUR et le vendeur en demande un peu plus (je vais négocier). C'est dans le marché ? J'ai réussi a récupérer mon bonus 0.50 avec mon assurance historique d'il y a 7 ans, me reste la CG avec l'EcoTaxe (total 1629 EUR dans le 92). Ça va faire beaucoup pour ne s'en servir que le weekend. Y a t-il d'autres conducteurs du Dimanche qui roule en S3 ? C'est clairement un achat passion mais je me demande si la décote + conso est "raisonnable". Pour la visite, je vais suivre les conseils d'une personne qui semble bien avisée plus haut dans ce fil. Pour vérifier l'historique d'entretien, que faut-il ? Le numéro de châssis ? Est-ce qu'on peut appeler n'importe quelle concession Audi ? Est-ce qu'ils facturent pour ce service ? Le véhicule vient d'Allemagne, le vendeur l'a fait importer à 10000 Kms. Il semble avoir toutes les factures d'entretien et semble réglo, mais on est jamais trop prudent. A peluche, Dulcow
  13. Je vais avoir un sinistre non-responsable mais sinistre quand même et t'inquiètes pas que la MAAF va se faire un plaisir de me saler l'addition pour 2012. Je vais refaire le tour en fin d'année pour voiture + appartement mais je doute de trouver moins cher ailleurs (620 € tout risque). Je sais que c'est dommage mais je ne peux pas me permettre de voir ma caisse massacrée comme ça, ça fait mal au coeur. Me suis pas encore totalement décidé, on verra après la réparation. A+ D.
  14. Bah c'est une putain de rayure, le mec a appuyé comme un porc, du passage de roue avant jusqu'au pare-choc arrière... Le carrossier m'a dit qu'il faudrait reprendre jusqu'au métal, le traiter, le repeindre et revernir. Je sais qu'ils bossent bien, c'est déjà ça. Après, tu sais, que ça me coûte 500 ou 1000, j'aurai toujours mes 466 € à sortir :-( A peluche, D.
  15. Bonsoir, Je suis allé voir un carrossier sur les conseils d'un ami, le verdict tombe : y en a pour plus de 1000€ de travaux sur le véhicule (aile avant, portière, aile arrière et parechoc arrière). J'appelle mon assurance demain pour déclarer le sinistre... A peluche, D. [EDIT] 466€ de franchise avec l'assurance, j'ai encore plus les boules. Je me pense mettre mon véhicule à vendre après la réparation, c'est l'expérience de trop :-( Je suis dégouté...
  16. Yoplé, Merci à tous pour vos messages, je vais passer chez un carrossier demain dans la journée pour voir s'il peut récupérer le coup ou pas (une connaissance d'un pote). A voir sinon, je vais me tourner vers l'une de vos solutions, quitte à faire un peu de kilomètre. si le boulot est bien fait, ça vaut le coup. Encore merci et à peluche, D.
  17. Yoplé à tous, Bad news pour moi, une personne mal intentionnée a ruiné tout le coté droit de ma voiture à l'aide d'une clé. La rayure va du début de l'aile avant, sur la portière et ce jusqu'à l'aile arrière. Le vernis est écaillé par endroit mais la rayure ne me semble pas trop profond ailleurs. J'ai bien les boules et je suis particulièrement énervé de ce genre de comportements mais bon, c'est la vie, y a des cons partout :-( Des idées pour rattraper le coup ? Stylo magique ? Polish ? J'imagine pas faire marcher mon assurance pour ça mais je pense que ça sera un frein à une future revente (je comptais la revendre l'année prochaine). A+ D.
  18. Ouais mais bon, cette fois-ci, Audi accepte de prendre 70% de l'opération à sa charge. Un pote mécano m'a conseillé de mettre de la graisse en silicone sur le joint, ça vous parait être une bonne idée ? J'aimerai bien à ne pas avoir à rechanger les mécanismes dans 6 mois... A peluche, D.
  19. Yoplé, Petit désarroi de la journée : surprise en repartant du parking toute à l'heure, gros bruit de grincements dans la portière passager et la vitre qui s'immobilise en plein milieu. J'ai eu droit à la même chose sur la portière conducteur il y a 7 mois à peine, dû au gel qui avait tout bloqué et qui a tout pété quand j'ai ouvert la voiture. Coût de l'opération 280 € chez Audi. Je pense que je vais rempiler pour la même chose là... Trouvez vous ça normal comme panne ? Je veux 2 pannes identiques, une sur chaque portière à 7 mois d'intervalle ? Mon véhicule à presque 4 ans maintenant et est particulièrement chouchouté (box, nettoyage, etc.). J'ai les boules. Je ne vais pas me laisser faire chez Audi mais bon, c'est moi qui suit dans la merde là, pas eux :-( A peluche, D.
  20. Yoplé, Je passe rapidement sur ce thread même si c'est principal pour les H7... J'ai testé les W5W Blue Vision de chez Philips. Il y a une réelle différence avec les veilleuses d'origine, c'est plus blanc mais c'est encore très loin du Xenon 6000K. Ces veilleuses sont données pour du 3400K d'après certains sites Web, je pense qu'on est dans le vrai. Je vais prochainement tester les H7 Blue Vision Ultra de Philips et vous faire un retour ;-) A+, D. PS : Le Kit HID 6000K pour les feux de croisement reste selon moi la meilleure solution, ça marche vraiment bien et c'est facile à monter.
  21. Yoplé à tous, J'ai reçu mon kit HID 6000K 35W CanBus en début de semaine. J'ai testé ce matin avec les H7 des LP pour vérifier que je n'aurai pas d'erreurs avec mon ODB. En effet, pas de soucis, ça passe. Petite frayeur au montage quand l'une des deux ampoules n'a pas marché. C'était juste un problème de polarité, pas méchant. C'est franchement simple à brancher, impossible de se tromper (outre le souci de polarité). Il me reste maintenant à démonter les optiques, percer les trous de 25mm dans les caches plastiques et fixer les ballastes. Je ferai ça dans le week-end. Ça éclaire dur, vraiment dur par rapport à l'halogène, c'est impressionnant. Par contre, je trouve le 6000K très bleu du coup. A voir quand j'aurai changé le reste des ampoules de l'optique (LP en Philips Blue Vision Ultra et veilleuses en Philips Blue Vision). A pluche, D.
  22. Bon, c'est commandé, je l'aurai ce WE. Un Kit 6000K 35W avec Computer Cancel. On va voir ce que ca donne une fois monté. A+
  23. Je pense que je vais suivre Blizz, je vais tout passer en blanc à l'intérieur comme à l'extérieur et me trouver un kit HID 35W. La question est lequel ? :-/ Autre chose : en H11 pour les AB, il faudrait prendre quoi pour que ça rende bien avec le reste (6000K) ? A+ D.