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Dulcow

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  1. Dulcow
    Yoplé, Je pense que c'est couvert par la garantie. Un de mes potes a eu le même genre de chose sur une A3 à 41000 Kms, au bout de 2 ans et Audi a tout pris en charge de souvenir. A+
  2. Dulcow
    Je vais répondre à ma question tout seul : il y a un produit nommé Plast X chez Meguiar's qui est fait pour ça. Fin de l'histoire ;-) A+ D.
  3. Dulcow
    Bon, après pas mal de lecture, je vais me lancer avec les produits Meguiar's. Petite question en passant, j'ai une voiture claire (Blanc Ibis), du coup, je regarder la Cire GoldClass pour mon véhicule (TechWax 2.0 semble plutôt pour les peintures sombres). Est-ce qu'elle s'applique aussi sur les plastiques de phare ? Y a pas beaucoup de plastique sur la TT mais j'ai pas envie de les abimer... Je préfère poser la question avant de faire une connerie. A+
  4. Dulcow
    Kewl, un autre ;-) On tente de se retrouver pendant le WE de 3 jours qui arrive ? 22, 23 ou 24 Mai ? Ou on laisse ça au 1er Dimanche de chaque mois, le 6 Juin ? Donnez vos dispos ! A+ D.
  5. Dulcow
    Yop, J'ai refait l'appoint ce jour et rien de spécial à signaler si ce n'est que la température maximum de l'huile en fonctionnement "intensif" a baissé de 5°C (92 au lieu de 97). Un de mes potes qui roule en Audi A4 TDI me disait que son bloc moteur consommait aussi de l'huile de l'ordre de 1L pour 15000 kms. A+
  6. Dulcow
    OK, merci pour l'information. C'est donc "normal" :( Je vais faire le niveau demain et regarder la consommation à l'avenir... A+
  7. Dulcow
    Bonsoir, Petit souci pour moi ce jour : sur l'autoroute, le voyant d'huile minimum s'allume sur le tableau de bord. Coup de flippe puis rapide fouillage dans le manuel pour trouver la référence du cycle de maintenance et la référence de l'huile. J'ai acheté de la 0W30 et je vais faire le niveau demain. C'est normal cette consommation d'huile ? Le niveau a du être fait il y a 5000 kms, ça me parait peu. Le véhicule est en Long Life, dernière vidange faite à 28000 kms, la voiture affiche 53500 kms, je pensais avoir encore un peu de temps. Je vais en parler à ma concession mais même si le véhicule est sous garantie, ils vont nier toute connaissance du problème. Il "parait" qu'en utilisation intensive, le 2.0 Turbo aurait tendance à bouffer de l'huile. Vrai ou faux ? Car j'avoue avoir un peu envoyé ces derniers temps :blink: Autre question : est-ce que le carburant (SP 95 ou SP 98) a une incidence sur cette consommation d'huile ? A peluche
  8. Dulcow
    Alors moi, dans la série "Pierre Richard", je voudrai l'histoire du mec qui paume sa clé USB dans le trou sous le cendrier... Quand on enlève le cendrier pour le vider (genre prendre un jeton de caddy) et qu'on a des gros doigts boudinés, on se retrouve avec tout le contenu qui file dans l'interstice... Je pense que je vais devoir tout démonter pour récupérer tous mes trucs. C'est normal ce trou sous le cendrier ? Conception limite ? A+
  9. Dulcow
    Yop, J'ai un devis pour la pose d'un régulateur de vitesse chez Audi à 350 €. Mon véhicule a la bonne version du calculateur. Du coup, l'intervention comprend le commodo + le cache + la MO. Je ne sais pas si je le ferai... Je doute encore de l'intérêt d'un régulateur sur cette voiture, c'est tellement marrant à conduire :D A+
  10. Dulcow
    Ouais pas de sushis ;-) 8P0 051 435 GP : adaptateur Audi compatible iPhone 2G (rechargement, pas d'antenne) 8P0 051 435 HC : adaptateur Audi compatible iPhone 3G/3Gs (rechargement, pas d'antenne) Vu que l'iPhone ne supporte le profil RSAP, l'adaptateur ne sert qu'à recharger le mobile. Un peu cher pour un chargeur mais ça fait propre dans la voiture. Et pour répondre à ta question, ma TT était bien préparée Bluetooth + berceau dans l'accoudoir. Tu as juste à acheter le truc en Allemagne en cherchant "HandyAdapter iPhone Audi" sur eBay.de ! Payé par PayPal, reçu 3 jours après bien emballé. A peluche
  11. Dulcow
    Hummm, qu'on est pas nombreux (2 c'est déjà ça :D). J'ai aussi un pote qui roule en A4, je vais le ramener aussi. Par contre, on ferait ça quand exactement ? Pas gérable le dimanche 2 Mai pour moi... Où faut voir à mettre ça à un autre moment que le Dimanche matin. Un autre créneau sur le WE ? A+
  12. Dulcow
    Là pour le coup, ça fait vraiment sport... ;-)
  13. Dulcow
    Hello, Moi je viens d'acquérir le kit Audi (référence HC) pour mon iPhone 3GS et ça marche niquel. J'espère qu'un jour Apple activera le RSAP mais bon, c'est pas Noël tous les jours non plus... L'intégration avec l'ODB et le volant multifonction est pratique. Rien de spécial à préciser. PS : J'ai acheté l'adaptateur en Allemagne, moins cher qu'en France :-)
  14. Dulcow
    Petite question aussi : pour du blanc ibis, que mettre dessus ? Pour le moment, je la nettoie au karcher et j'enlève les insectes mais je me dis qu'il serait pas mal d'en faire plus. Polish ? Cire ? Je n'y connais absolument rien... Si l'un de vous avez 2 min à perdre pour me guider ;-) A peluche !
  15. Dulcow
    Tu as fait comment exactement ? Quel matos, quel procédé, etc.
  16. Dulcow
    Je confirme pour Arnaud, il est vraiment sympa et patient. Je pense que mes pièces détachés seront acheté là bas ;-) A+
  17. Dulcow
    Salut à toi Skaster, Très jolies photos de l'engin ;-) Petite question en passant : es-tu en Halogène sur ce modèle ? Si oui, aurais tu la référence des phares halogènes avec Optic Design à l'avant ? Je bataille à mort pour trouver cette référence et je me disais que tu aurais peut être ceci. A peluche
  18. Dulcow
    Le gars de la concession m'a proposé de tenter demain, je vais y passer et je vous ferai un retour mais de ce que j'ai vu sur des photos, je pense que c'est mort. Le PC S-Line semble laisser plus d'espace pour la valence. Sinon, des idées pour des valences carbone non S-Line ? :rolleyes: Merki et A+
  19. Dulcow
    Y manque le M, je corrige :jap:
  20. Dulcow
    Bon bah, j'ai ma réponse, c'est bien ce que je pensais... Par contre, je veux bien savoir sur quelle pare-choc arrière on peut monter la valence carbone Audi. Une idée du tarif d'un pare-choc arrière S-Line blanc ? Je pense que ça doit douiller mais bon, si vous avez une idée. Merci à vous et A+
  21. Dulcow
    Yoplé, Je poste ici car il semblerait que ça soit l'endroit le plus adapté pour la question qui suit : est-il possible de poser une valence arrière carbone pour le 2.0 TFSI sans changer le pare-choc AR en finition S-Line extérieur ? Grosso modo est la valence normale est compatible avec la valence S-Line ou pas ? A l'avant, je peux comprendre car les pare-chocs n'ont pas du tout la même forme mais qu'en est il à l'arrière ? Le gars de la concession Audi me parait pas trop sur de lui... Merci et A+ EDIT : J'ai trouvé un autre post qui parle du sujet, peut être faudrait il mieux poster la réponse là bas. http://forums.audipassion.com/topic/92794-kit-pare-choc-sline/page__st__160__p__1654102entry1654102
  22. Dulcow
    Yoplé, Déterrage de vieux post, est-ce que ça tient toujours cette réunion mensuelle ? :blink: A peluche
  23. Dulcow
    Bonjour à tous, Je passe par la case présentation ;-) Dulcow alias Guillaume, résidant dans la région de Caen (14), 30 ans dans quelques mois et heureux propriétaire depuis 2 semaines d'une jolie Audi TT MK2 Blanc Ibis. Je découvre avec joie les plaisirs du 2.0 turbo essence de la marque aux anneaux. Il s'agit de ma première Audi, j'avais avant une Mégane 2 essence et j'ai toujours un 206 diesel en seconde voiture. Quelques photos du jouet : Ce modèle vient d'Allemagne à l'origine. Je l'ai acheté à 50000 Kms / 30 mois. Je l'ai passé au banc, rien de spécial à noter et l'historique ne montre aucune intervention particulière. Les jantes sont celles d'origines du modèle V6, plutôt sympa je trouve. J'ai déjà prévu quelques petites modifications : échappement chromé (double à gauche, je ne changerai pas la ligne d'échappement), lame carbone arrière, pédalier aluminium. J'ai regardé pour les feux à LED de la TTS mais quand on est en halogène de base, le tarif picote un peu... A+
  24. Dulcow
    Bonjour à tous, Au vu du tarif prohibitif du pack Xénon + LED quand on vient d'un modèle halogène... Je pense que je vais me contenter de cette version customisée. Il faudra juste penser à le démonter avant le CT. Des idées pour rigidifier au mieux la bande de LEDs ? Il n'y aurait pas un fournisseur qui aurait déjà des bandes toutes prêtes pour le TT ? :D A+
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