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dwarfy

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Tout ce qui a été posté par dwarfy

  1. dwarfy
    Oui mais c'est compris (265€) dans le prix total qu'ils te donnent. Donc il n'y a bien que la carte grise définitive comme frais supplémentaire ?
  2. dwarfy
    Et je vais devenir membre du club auto-plus aussi. -150€ (+24€ de cotisation, -126€. Toujours ça de pris).
  3. dwarfy
    Auto IES livre aussi des modèles français pour ses A3. Je compte passer également par Elite-auto (qui en plus peut livrer sur une concession sur le 12, non loin de mon 34 natal). Si j'ai bien tout suivi, c'est 12% (et aussi sur les options) et, surtout, le seul surcout (hors carburant bien sûr, ils filent juste le nécessaire) sera la carte grise définitive c'est bien ça ? (410€ dans mon cas pour 13cv).
  4. dwarfy
    T'as pas du tout comprendre à la sienne (seule et unique) de question.
  5. dwarfy
    Pour moi non, c'est pas sobre (pc avant, rétros et jantes). Mais alors vraiment pas. C'est très joli, sans doute, mais pas sobre :(
  6. dwarfy
    En effet oui :D Merci pour la photo. A comparer à:
  7. dwarfy
    Encore une option ? Si tu veux du gris avus, t'as plutôt intérêt à le vouloir sur une s-line pour ton porte monnaie ... Et si tu veux du 18" aussi en fait: rien que les 18" en option sur l'ambition et on est presque au prix de la s-line (1800€ d'écart, l'option est à 1350€). Sans compter ce que la s-line apporte d'autre. Donc ton "si t'aimes pas les logos prends une ambition et optionne la pour arriver à une s-line sans logo", c'est pas un non sens, c'est juste un peu totalement dénué de sens. Après qu'on aime ou pas, je discute pas. Moi j'aime pas ces logos, ils sauteront. Point barre. Ça n'attend pas plus de commentaires que ça. C'est le "pourquoi l'enlever ? <_<" que j'ai lu qui me "choque" plus à la rigueur (genre ce serait un crime de lèse majesté que d'oser le faire).
  8. dwarfy
    Une "ligne propre" ? Gni ? J'ai loupé un truc ? Une ambition avec options ? Ciel de pavillon noir, sellerie, roulettes en 18" ... Et même pas on compte le prix de la peinture nacrée au prix de la pm. Une s-line revient bien moins cher. Et si le prix pour "l'aimer" c'est d'enlever deux monogrmmes, ben c'est plus tôt rentable :D
  9. dwarfy
    J'ai bien fait gaffe ce week-end, pour moi c'est carrément l'inverse. L'A3, une voiture pour les femmes ? Dans les new A3, je ne vois QUE des femmes au volant. (et les old A3 sont de plus en plus mal fréquentées je trouve ... l'attrait des anneaux et le fait qu'elles valent plus grand chose en occaz)
  10. dwarfy
    Petite discution avec madame la banquière vendredi. Ma tfsi pourrait être commandée plus tôt que prévu :bigsmile: (s-line, chassis s-line, gris avus, régulateur de vitesse, détecteur pluie/luminosité, symphony)
  11. dwarfy
    Parceque c'est moche ? Chacun ses gouts. Moi je trouve ces logos plus que disgracieux (devant, derrière et sur les baguettes latérales). Et ils sauteront.
  12. dwarfy
    Heureusement qu'il y aura un pilote avec toi, vu que tu pourras peut-être plus conduire à cette époque :bigthumbup: (je suis déjà très loin :bigsmile:)
  13. dwarfy
    Tiens, 18h sur Montpellier en allant au basket. A3 SBK 3.2 noir phantome, chaussée de superbe jantes (style Oz, comme sur les Alfa GTA et GT). Une nana et ses mouflets dedans :) (remarquée parceque quand je vois une A3 essence, j'éprouve un tel plaisir. On voit 90% de mazout :()
  14. dwarfy
    "3 Audi ? Je vous fais 5%, c'est exceptionnel !" :biere:
  15. dwarfy
    Puis faut les habituer à la dureté de la vie les mouflets. On faisait comment nous ? On avait chaud et on se la fermait ! (ou on braillait, mais on s'en prenait une) :bigthumbup:
  16. dwarfy
    En tout cas, c'est en Février 05 que la s-line est passée des 17"+chassis s-line au 18"+chassis sport. Ça correspond peut-être à ce que vous cherchez (j'ai pas lu :P).
  17. dwarfy
    Ben c'est justement ça le soucis ... C'est qu'avec un régulateur, si t'es gaudasse de plomb, tu seras à 200. Qu'il soit enclenché ou pas. Si tu veux rester à 130, faut virer ton pied de la pédale (limite dangeureux. T'as plus tendance à être oisif, et de toutes façons, si tu dois freiner fort, physiquement ton pied sera plus loin du frein que s'il était sur l'accélérateur donc ...). Le limiteur, il te bloque à 130. Que t'appuyes comme un âne change rien. Un coup de manette pour débloquer et doubler, un nouveau coup pour le remettre. Pour moi c'est le top (alors que le régul, je répette, mais je saisis mal l'intérêt).
  18. dwarfy
    J'arrive pas à conduire sans le pied droit :nixweiss: (et encore moins à me dire que c'est pas dangeureux)
  19. dwarfy
    Bon, ben ça ma l'air bien parfait ça. Merci bien tous. Me manquera plus qu'Audi rajoute un limiteur à son régulateur (dont je ne comprends toujours pas l'intérêt) de vitesse, et je serai heureux :bigsmile:
  20. dwarfy
    Ok merci. Et en ville avec l'éclairage public, ça fonctionne correctement ? Pour le détecteur de pluie, s'il faut quand même l'enclencher et qu'il ne gère que les vitesses de battements, je trouve ça assez nul et inutile :( (je sens qu'en plus de la PM, du chassis s-line, du symphony et du régulateur de vitesse je suis en train de rajouter une option à ma wishlist :D)
  21. dwarfy
    Bonsoir, une toute petite question au passage. Ne l'ayant jamais eu, je ne sais pas comment ça marche. Avec ça, on ne touche jamais aux comodos de phares et d'essuie glace c'est bien ça ? (sauf bien sûr si on veut passer en pleins phares ou nettoyer son pare brise) Merci.
  22. dwarfy
    C'était une old A3 bleu foncée, très jolie, et sans identification :ck1:
  23. dwarfy
    http://www.dwarfython.info/option_a3.jpg Codes option et tarifs. Pour toutes les finitions.
  24. dwarfy
    Ta dulcinée :bigsmile: ?
  25. dwarfy
    Un panneau bien gros à chaque péage. Ça couterait pas bien cher et serait infiniment plus utile que les "allumez vos phares s'il fait nuit, vos essuie glaces s'il pleut" et autres niaiseries qui fleurissent. Une répression efficace. Dans leurs jumelles, nos amis les bleus les voient de loin ceux qui roulent au milieu. Ça finira sans doute par venir, ils feront de moins en moins de fric avec la vitesse, il leur faudra bien trouver autre chose (et je prie tous les matins pour que ce soit ça. Et en plus, jusqu'à un changement des mentalités, ils feront plus de fric qu'avec la vitesse je pense vu le nombre hallucinant d'idiot au milieu).
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