yoyo

Merci Tony t'es Champion :bien: j'ai les dernieres infos qu il memanquait sur la différence entre autre TD et TDi :jap: merci. :biere: Serait ce abusé de te demander de m'envoyer par mail a l'occasion quand tu auras le temps [email protected] B)

:coucou: salut a tous valérian tu peux m'oter de la liste le allroad est définitivement parti il y a 15 jours <_< oui oui j'ai pleuré je l'avoue en le voyant partir mais le nouveau proprio en prendra grand soin du coté de la région PACA :coucou:

Merci yves ;) ca sert de se voir la veille tu vois Merci a tous ceux qui pourraient avoir ca en stock je vais voir la 80TD demain et la first edition demain apres midi , peut etre. :coucou:

il est quand meme tres beau ce allroad, personne n'arrivera a faire mieux :bien: une jolie robe noire :malelovies: TOE egalement , naviplus aussi a priori non! comme stfromlux, le monogramme est a droite, ila été débagdé peut etre <_< , car pas le "2.5TDI" ni "le quattro"

je peux parler en connaissance de cause je viens de vendre mon TDI et j'ai essayé il y a peu le 2.7bi :eldiablo: Le diesel est coupleux, un vrai tgv sur autoroute, et une conso de chameau, je roule pas tres pepere, la conso moyenne tournait a 9.7L Quand tu te fais plaisir, tu montes a 14 voire plus comme paradox la souligné. ;) Le 2.7 bi maintenant, rien a voir, c'est "puissant" et différent du tdi, c'est vrai comme dit ong un vrai plaisir :bigthumbup: . Mais comme moi je faisais plus de 25000 km / an, le tdi etait la solution. Maintenant je dis pas que faisant 3 fois moins de km qu'avant, que le 2.7bi arrive (peut etre bien que oui peut etre bien que non) a remplacer le diesel dasn mon coeur, euh non dans le garage pardon :bigsmile: Apres le plaisir est le meme au volant, l'interieur similaire tout comme l'exterieur :rolleyes: euh non pas tout a fait, les sorties d'echappement diffère :eldiablo: , ils sont siglés différement également, et le "bruit" est différent :eldiablo: , oublie l'odeur "diesel" aussi a froid, et le bruit "tracteur" mais une fois chaud on sait tous que le TDI est la meilleure arme, pardon alternative a l'essence de nos jours, surtout si tu roules. De plus le confort est quand meme genial :coucou:

merci tony pour la doc des équipements. @ dunan, comment decelé un carburateur percé a la conduite, engorgée d'essence, ou une manip particuliere a faire, ou l'oeil ? sur une BVA donc regardé les freins arrieres moteur tranquille c'est ce qu il me faut et a 65 000 je peux voir plus loin avec :bien:

le burny il se mouille pas trop la dessus :bigsmile:

bonjour a tous, :coucou: j'ai besoin d'infos, a qui même pourra me les communiquer voila je m'oriente vers une 80, avec un budget au centimes pret, j'ai trouvé ca et la diverses 80 1.8S dont une de 1990, 1ere main, "confort" et en boite auto. Les questions habituelles : - niveau moteur quoi a lui reprocher , s'il y a quelque chose ? :bigsmile: - en boite auto, je suis novice, je n'ai jamais eu l'occasion d'en conduire une, quels retours niveau agrément, entretien et fiabilité ( c'est pas une tiptro je sais :bigsmile: - le détail de la finition " confort" pour ceux qui pourraient me le communiquer ( je sais deja qu'elle a radioK7, direction assistée, vitres electriques, ABS, antibrouillards) sinon c'est une 1ere main, suivi correct, et elle n'a que 65000 km, donc je pense qu'elle fait partie de mes prioritées :coucou: Merci par avance de vos retours les amis . yoyo

salut HervéG en vacances chez les bretons, attention tu va pas etre habituer il fait beau chez nous :bigsmile: je serais surement par la bas en week end aussi durant cette periode si je suis pas encore passé "sur le billard" tu vas où ? on pourrait se faire un pti resto ?

salut Docte :coucou: ouais en ce moment y a une recrudescence de allroad sur rennes, au taf la semaine derniere en fumant une clope ( dehors) j'en ai vu passer 3 immat 35 en 15 minutes et 2 du 44, :eldiablo: et apres une A8 3.7 est passé en vrombissant, puis un RS4 Avant double :eldiablo: :eldiablo:

saluts les breitzh's ca y est le yoyo enfin de retour après un gros mois sans adsl, enfin ca s'arragne avec FT, et la ligne pourri tirer en pleine campagne y a 30 ans :bigsmile: gentil monsieur réparateur orange, un joli tshirt aussi :eldiablo: mais quel soleil on a en ce moment, en plus pour certains c'est les vacances :rolleyes: alors quoi de mieux. @+ :coucou:

je connais ce garage :eldiablo: , ces karts :malelovies: , et l'assistant mécano il me semble :bigsmile: Elle est où la pompom girl. Alors les "frileux" il pleut deux gouttes et vous sortez pas, je sais pas si on va fournir le passeport breton a ces m'ssieurs. Sopher aucun commentaire je sais que tu en veux pas. N'oubliez pas de monter les "airbags" sur l'arriere pour quand le sopher vous "doublera" :coucou:

je dirais qu une chose le son du V8 :eldiablo: et puis quelle belle auto, je dis pas ca du tout parce que j'en ai une, promis :malelovies:

jpa :coucou: des pneus et de la vendeuse :bigsmile: Moi j'ai encore croisé le nouvel allroad cette semaine, un une fois dans un terrain en construction, un architecte, j'ai discuté avec lui un peu du véhicule, il en est a son 5eme allroad ( ancien 4 et nouveau 1) il adore cette voiture. lui ai parlé d'audipassion. Il a une belle "gueule" dans la terre quand meme le nouvel allroad. Et sur autoroute tu le vois arriver dans le rétro. bref hors sujet fini Coté pneus c'etait les wrangler qu il avait dessus l'architecte, mais pas fais gaffe a cette réference sur le flanc, mais en voyant la tete de celui ci sur le site de good year il me semble que c'etait ca. ca nous donne un vrai pneu 4x4 tout terrain c sur. Ca change :bigsmile:

Hé yes sympa Jms cette idée karting. N'oubliez pas de venir vous faire un week end sympa au RKO. Y a un breton sympa qui vous attend la bas, moi, :biere: par contre il vous regardera si vous venez prochainement car il lui manque un genou depuis une semaine :coucou: bon elles sont où les photos du jms et du korbend dans leurs karts ?

salut :coucou: il faudrait aller faire un check up au VAG.COM mais c'est bizarre les trois en meme temps, est ce qu en mode manuelle tu peux le faire monter et descendre a ta guise ?

le 3 jours, ben là c'est sur tu vas t'amuser. :bien: conduire autrement, je veux dire par la, ( pas faire le fou fou sur les routes) ,mais niveau placement de la voiture, position des mains, maniement du volant, apréhension de la reaction de la voiture en situation difficile. Et la glisse, ca c'est top :eldiablo: faut bien rigoler un peu aussi. Tu auras une super équipe sur place. Ca m'a aider plus d'une fois a "récuperer" la voiture, sur pluie ou sur neige, mais meme sur sec. Pour ce genre de stage en tout cas les 2 premiers devraient etre "mis d'office" dans l'apprentissage des jeunes conducteurs. :) ca eviterai peut etre pour certains(es) qu on les voit par la suite dans les journaux et a la tv en "mauvaise position". :unsure:

faut pas confondre y a le rallycross en septembre, et là c'est le rallye asphalte du pays de loheac donc il se court autour de loheac. Mais la tu fais un stage ecole de conduite loheac ( m et mme poussin :bien: ) tu verras c'est du top de top, combien de jours fais tu? j'ai eu l'occasion de les faire plusieurs fois, coconut egalement, tu verras un régal, et apres sur tu conduiras autrement.

:coucou: jerome, hé ben quelle surprise de retrouver le S3, je ne pensais pas, surement comme beaucoup et meme toi. Enfin le principal si n'est rien n'est constaté d'anormal niveau mécanique ou autre c'est le plus important. L'assurance du garage prendra en charge le "poc", et le garage les réparations du coup :rolleyes: Pourquoi tu ne voudrais pas la garder au fait ? Par rapport a la "boite" ? @ bientot. :coucou:

effectivement entre ces 3 choix, c'est plutot étendu, et aucune n'a la meme "philosphie". le confort et la sécurité du quattro/ audi, contre le 6 cylindres de munich, ca se défend :rolleyes: :coucou:

ola moi avec mon planning de fisrt minister :eldiablo: comme le président de LCQA, fin mars c'est trop tot pour prévoir pour moi :bigsmile: en plus je serai bien du genre a aller a "la peche" ben oui 01 Avril :bigthumbup: :bigthumbup:

ch'touille salut jerome copain brezhonneg :coucou: ben j'avais pas trop mis le nez sur AP ces derniers temps mais ca en fait des choses a lire. Je trouve ca dingue deja l'histoire de boite de vitesse, a mon avis pas si "grave" que ca, j'entends une boite complete . Mais alors le vol de la voiture, et laisser les clés sur la voiture. Le mécano, il est pas de meche ? moi a ma concess les clés sont rangés systematiquement dans un "coffre " clenché, et les clés rangées ...., ben je vous dirai pas où :rolleyes: Courage jerome, si tu as besoin de quelqu un pas trop loin, fais moi signe, j'ai encore le allroad pour le moment, envoi moi des photos aussi du S, je vais envoyer ca a un copain à la caserne de gendarmerie a Rennes, et à des amis à la PJ, on ne sait jamais :coucou:

comme souvent on peut dire la tiptro :exclamation: , mais a 70000, je doute, il faudra la "surveiller" arriver 90000km. quelle a été l'utilisation de la voiture avant, autoroute, route, ville, si c'est autoroute la boite a pas trop "souffert" mais bon une boite de vitesse est la aussi pour en encaisser, si c'est principalement de la ville elle aura été plus sollicité c'est certain. Pour les problèmes récurents, il y a le post épinglé dans le forum, vas y faire un petit tour :coucou:

bon le plan a changé considérablement d'envergure, je dois faire un investissement immobilier, donc ce la va de soit que c'est le budget auto qui trinque <_< mais c'est pas grave j'en aurais une, j'espere :rolleyes: Par contre le V6 3.0 est effectivement une beauté sonore a entendre, meme au ralenti, tu sais que c'est lui :eldiablo:

:bigsmile: worky tu aurais pu la ramener du canada quand meme, c'est pas gentil de pas penser aux copains :bigsmile: Cf les plaques typiques US ;) franchement s'il kozeu comme kil ékriiii, le allroad est pas vendu. :bigthumbup: je sais c'est pas bien de se moquer mais là c'est trop quand même. on dirait mon "expat' francais ivoirien " acheteur de allroad :P