Fab91760

Bonjour, bienvenue et quelle magnifique audi A4, c'est clair que le modèle B8 est réussi tout particulièrement en finition S-Line et quelle présentation du tonnerre !!!

Salut bienvenu à toi! Elle était fort sympathique cette polo GTI, cet bien dommage que tu t'en sois séparée .. Après là nouvelle leon, je suis pas super fan mais chacun ses goûts ! Et pour un jeune conducteur je trouve que pouvoir rouler en polo GTI de 10cv ou en Leon TFSI 180 ch c'est déjà extrêmement bien, il y en a beaucoup qui à ton stade roulent encore en 206 Hdi ou clio dci...

Bienvenue a toi oh cousin de motorisation, n'hésite pas a mettre des photos et nous faire une description de ton A4 cab !!

Bonjour et bienvenue à toi et ton A3 !! Malgré son kilométrage et son année (267000km) elle paraît toute jeune tellement elle a l'air bien entretenue !!! Et dire qu'ils seraient prêt a la mettre à la casse Pff n'importe quoi !! Sache que même très kilomètrés les TDi et surtout en 130 restent de valeurs sures et je ne doute que tu rencontres du mal à la vendre.

Bienvenue et quel beau changement de style automobile !!

Bienvenue a toi !!

Bienvenue et superbe RS6 dis donc que voilà !!!

Salut et bienvenue à toi !!!

Bienvenue a toi et ton magnifique Q7 !!! C'est vrai qu'il est énorme mais qu'est ce qu'il est beau ...

Bonjour, alors c'est une essence donc je n'ai pas de voyant de préchauffage. Et il n'y a aucun défaut constaté par la valise hormis une sonde de température mais ça n'a rien à voir. Samedi j'installe 4 jantes Alu avec des michelins pilot primacy qui ont tout les quattre 1000kms d'usure donc je vais bien voir si cela règle le problème des voyants ESP et ABS. Mais ne serait ce que pour protéger le différentiel le changement de pneus est nécessaire. Sinon un mécano chez vag m'a dit que cela pouvait venir des capteurs ABS qui sont mal calibrés par rapport aux repères sur les roues dentées du système, qu'en pensez vous ?

Bonjour, je suis en train de chercher ce qui pourrait faire que les voyants ABS et ESP sont déclenchés au TDB, que a la valise il ne ressort aucun défaut depuis que j'ai changé les deux capteurs ABS a l'avant mais les voyants restent allumés. Je possède une audi A4 b6 1.8T QUATTRO de 2002 et les pneus arrière ont environ 35000km et ceux de l'avant 5000km. Je sais qui ne faut pas dépasser une certaine usure entre le train avant et arrière sur une QUATTRO mais en fait le soucis est apparu juste avant que je change les pneus avant qui étaient usés, et depuis que je les ai changés et que j'ai changé les capteurs ABS y'a aucune amélioration. Quelqu'un peut m'éclairer sur le domaine ?

Bienvenue a toi et ta superbe B6 , qu'as tu prévu de faire dessus ?

Bienvenu sur cet excellent forum voisin ! Et quel excellent choix pour cette future Audi !

Bonjour, belle A4 et en TFSI c'est du bonheur, par contre, elle est pas équipée d'origine d'une double sortie droite/gauche ?

Bonjour, je possède une A4 B6, j'aimerai nettoyer mes capteurs ABS et j'aimerai savoir comment faire et avec quel produit s'il y en un un à utiliser. Merci d'avance.

Salut et bienvenue à cette belle A4 B6 ! Des photos et une description détaillée de la bête serait cool!

Salut elle est magnifique de cette couleur, j'adore aussi et c'est vrai que les bas de caisses non peins font plus marqués ! J'adore tes jantes ce sont celles que j'aimerai trouver pour la mienne ! Ton intérieur est superbe y'a pas à dire ! Moi aussi j'ai les vitres arrières manuelles... Au début ça fait un peu bizarre surtout dans une Audi mais après on s'en rappelle même plus...et on s'en tape finalement. Sinon le look allroad c'est pas mal des fois lol

Personne ne peut me répondre ??

Bonsoir j'ai au démarrage un régime moteur plus élevé pendant 35/40 secondes mais après ça se calme et reprend le régime "normal" mais quelques fois à froid j'ai des "à coups" au moment de l'accélération. Sinon j'ai pas de soucis de pertes de puissance, enfin j'ai pas l'impression. Ça m'est arrivé qu'il s'éteigne deux fois lors de démarrage après quelques jours sans utiliser la voiture, mais la depuis 3 semaines il reste allumé en permanence après avoir démarré. Sinon je sais pas si ça peut jouer mais j'ai une préparation pour rouler à l'éthanol et je roule 100% à l'éthanol.

Je précise que lorsque l'ensemble du compteur fonctionne parfaitement et que lorsque les voyants ABS et ESP sont allumés je n'ai plus de compteur de vitesse kilométrique.

Bonsoir à tous, donc comme peu être certain le savent je possède une B6 berline de 2002 en 1.8 T 163ch QUATTRO et depuis quelques temps j'ai des soucis d'allumage intempestifs de voyants orange sur le tableau de bord. Ce sont : - le voyant ABS et ESP - le voyant Diagnostique électronique moteur J'ai fait passer la voiture à la valise électronique et ça m'a donné les pannes suivantes : - indication de vitesse véhicule / 16885 P0501 004 / défaut intermittent - système de commande de ralenti / 16891 P0507 / Tr/mn plus élevés que prévus / défaut permanent Mes feux de stop fonctionnent parfaitement et ne restent pas allumés en permanence. Les voyants ABS et ESP sont en règle générale éteints au démarrage et s'allument au premier arrêt dans la circulation. Quelques fois lorsque je freine, j'ai la pédale qui se durcit comme lors du déclenchement de l'ABS et je ressens des vibrations de la roue avant droite. Quelqu'un peut il me donner plus d'information, à quoi ça correspond et que faut il remplacer pour arranger ces défauts ? D'avance merci.

Bonjour, je possède une A4 B6 1.8T 163ch de 2002 et j'ai le voyant diagnostique moteur qui reste en permanence allumé depuis environ 1 mois, j'ai fais passer la valise et ils ressort ce code défaut : 16891 - Régulation du ralenti Régime supérieur à la valeur assignée P0507 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée J'ai lu dans ton sujet que t'avais également ce code défaut dans ta liste, est ce que la panne peut être identique que la votre et peut elle être réparée en remplaçant la même pièce que vous ?

Je pense dès que j'ai du temps, démonter la roue avant droite, celle que j'entends faire un bruit de blocage sans ABS quelques fois, je pense que c'est le capteur ABS au niveau du train avant côté passager...

Bonjour, j'ai fait passer la voiture à la valise électronique hier matin, il en ressort aucun défaut constaté, pourtant malgré ça le défaut continu à apparaître de temps en temps et une fois allumé il ne s'éteind plus jusqu'au prochain redémarrage moteur.

Ben écoute j'ai pas encore eu la possibilité d'utiliser la fonction dégivrante, mais j'ai utilisé le désembuage arrière une fois lorsqu'il pleuvait et les rétros se sont séchés aussi alors comme c'était commun à mes ex véhicules je pense que je l'ai. À vérifier tout de même.