Aller au contenu

AurelS4-R

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    6 886
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par AurelS4-R

  1. Autant que les photos en station de lavage je trouve sa vraiment Jacky ( en generale )mais celle devant l'étang sont superbe :bien: Bonne route
  2. AurelS4-R

    L'amg d'Aurel

    C'est Mercedes ^^ Mais faut pas oublie la facture d'achat a plus de 65 000e en 2002
  3. Oui pour le deuxième défaut tu as soit une fuite de sural ou la n75 secoué... fait une mise sous pression tu sera fixer :) et si tu peut fait des log ;) Contrôle visuellement tes durites,ressert tes collier et surtout l'État du Y en caoutchouc sur lequel est repris le capteur de sural Généralement il s'ouvre très vite en deux
  4. AurelS4-R

    L'amg d'Aurel

    Oui le lave glace et chauffé pour l'hiver ... :d
  5. Pour l'avoir vu le s5 a dandinos il est vraiment beau et très "propre" sous la crasse avec ce temps pourri :lol:
  6. AurelS4-R

    L'amg d'Aurel

    Après recherche je dispose de l'option lave glace chauffant du coup mon bocal est en 2 partie c'est le joint de jonction qui relie les 2 qui est HS ;)
  7. AurelS4-R

    L'amg d'Aurel

    :d J'avais passer une cire zymol sur la voiture du beau pere ;) 1er petit soucis sur le 32K bocal de lave glace HS
  8. AurelS4-R

    Mon leon Top Sport 150

    Oui la même personne la fait sur des pièce intérieur et c'est superbe
  9. Oui la n80 est bien a côté de la n75 Elle ressemble a ça http://www.ecstuning.com/Audi-B5_S4--2.7T/ES283789/ Elle pourrait peut être être ton soucis car elle sert a contrôlé et purger les vapeur d'essence du filtre a charbon actif si elle ne s'ouvre plus toute les vapeur pourrait rester dans ton circuit Ce qui pourrait créé de l'air la ou il ne faut pas ... D'où le pschittt a l'ouverture du bouchon d'essence , toute la pression c'est évacué et tu as pu redémarré nickel Procédure de test avec le Vagcom: Selectionné le calculateur moteur (01) puis dans réglage de base (04), entrez le groupe de mesure 70 et appuyer sur GO, au bout de 10sec une procédure de test va se lancer pendant laquel vous devriez entendre la N80 s'exitée, à la fin du test le vag com vous dis ci celle ci est ok (EVAP OK) ou (EVAP no OK) si celle ci est HS. Courage, Aurel :bien:
  10. Faudrait déjà savoir si c'est un s ou RS..
  11. AurelS4-R

    Mon leon Top Sport 150

    Umit je ne sais pas s'il la acheté chez mtk mais c'était du vrai carbon Je me voit encore entrain de le gratter avec plein de coupure sur les doigts
  12. AurelS4-R

    Mon leon Top Sport 150

    Un ami la FAI sur s4 est merdique sa tient pas dans le temps
  13. Mais je comprend pas c'est quoi qui est ouvert a 95% la wastegate ou la n75 ? Si c'est la wastegate y'a un soucis effectivement
  14. Le jour ou j'ai ramener l'AMG a la maison j'allume la radio et la j'entends un gros son NTM ma "Benz" j'étais juste mdrr :d
  15. Thomas sa te rappelle ta jeunesse? Sa fait un bail hein ? :lol:
  16. Peut être la si vous accepté les Mercedes-Benz :p
  17. Tu es reprogrammer ? Car d'origine c'est autour des 225gr/s La voiture ce comporte bien ?
  18. Je sais comment lire un log merci ;) mais c'est pas le top par excel sa TZ fait un tableau c'est beaucoup plus simple Bref a tu fait une mise sous pression ? As tu fait un log turbo +débitmètre?
  19. http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=pcob3sh5t2ag6ipbp5yfr41b7r3oskn8 Denis Contact Cyril1989 de ma part il peut avoir des prix ;)
  20. Carrément illisible ton log tu peux pas l'ouvrir sous excel ?
  21. Aucun risque avec le iron'X c'est un désoxydant ferreux c'est fait pour
  22. Moi c'est ma conso mixte qui me fait flipper (18.3L) je préfère pas savoir l'instantané :d
  23. AurelS4-R

    L'amg d'Aurel

    Et qui s'appelle orio quezac :lol:
  24. Sa consomme pas un s3 :petard:
×
×
  • Créer...