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Tout ce qui a été posté par AurelS4-R
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un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Effectivement figo 7,5/17 ET 45 d'origine , autant pour moi je n'ai jamais eu celle d'origine d'où ma confusion -
http://m.ebay.fr/itm?itemId=161350591319
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un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
c'est de la connerie pur et dur :mur: vu que tu n'as pas l'air de croire ce qu'on peut te dire voici le s4 de mon pote les jantes viennent de chez ldprestige il est aussi en 8/18 ET35 l'alignement est parfait , sa se trouve en ET45 la jante tapera même l’étrier avant d’être en place sur le moyeux -
[Tuto] - Montage Frein AV 6 pistons Porsche Cayenne sur S4 RS4
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de Figo77 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:secret: :kimouss: -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Elle sont comme tout le monde en 8/18 et 35 .... Dans l'alignement de l'aile Après si la jante sortirai plus impossible de rabaisser comme on veut ....déjà en ET 35 je tailler me flanc des pneus En ET 45 la jante rentrerai 1cm de plus dans l'aile T a juste a prendre la photos avec les bbs chr noir A l'avant les cale de 8mm était poser pour avoir un Et 35 a l'arrière j'attendais la réception des cale j'étais en ET 43 sur la photos Excuse moi mais la différence est flagrante -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
D'origine tu est en ET 42 ..... -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Le forum est la pour t'aider si tu a besoin. ;) -
S4 - perte de pression, bruit = gloup gloup
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de JeyC dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
800gr peut être suffisant c'était le cas pour moi Mais sinon oui la mise sous pression consiste a écouter autour du "moteur "en lui même Pour détecter une fuite -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tien petite photos de tte les jantes que j'ai eu Désolé pour le scouatage de post :) -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Oui l'ex de Bruno mais rassure toi il me l'avait vendu avec les réplique lambo et non les oz qu'il a revendu séparément Les oz de la photos celle que j'ai monté sont unique elle avait une teinte sur mesure griggio titanio de chez ferrari Je l'ai est monter en même temps que le kit frein porsche Si tu prend du 5x112 sa monte en lieu et place sans cale Par contre attention l'ET 35 c'est pour s4 pour rs4 c'est complètement différent vu que d'origine tu est en 8,5 ET 20 je croi Ps: les photos que j'ai poster sont réalisé par le nouveau proprio ;) ce qui témoigne de l'état actuel du véhicule -
Question anti-brouillard S4 B5
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de JeyC dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
8000k fab ? C'est degeu. :mdrdevil : A la limite du 6000k d'origine c'est 4300k ;) sur mon g40 j'avais mis du 3000k un magnifique jaune a l'ancienne :P -
Question anti-brouillard S4 B5
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de JeyC dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si tu veut rester sur de l'halogene prend du Philips blue vision ou vision + Sinon prend un kit xénon en 4300k en 35w sa ira très bien -
Nouvelle préparation moteur rs4 b5
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Il faudrait peut être que certaine personne lui transmettre certaine info que Jeremy demande pour pouvoir t'aider aussi ;) Enfin bref je préfère ne plus poster au risque d'être désagréable En espérant qu'une solution a l'amiable sera trouvé, pour le bien de vous 2 -
[Tuto] - Montage Frein AV 6 pistons Porsche Cayenne sur S4 RS4
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de Figo77 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Identique au z18 normalement , donc M10 Il faut ces durite la pour un montage z17 sur s4 http://www.autobrakecenter.com/front-stoptech-stainless-steel-brake-lines-audi-vw-95033006-p-26851.html -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Il te faut du 8"/18 ET 35 pour être a fleur d'aile c'est sur a 1000% Le 8/18 Et 45 c'est bien pour les a3 8p , golf 5 etc... J'ai changer 4 fois de jante en 1ans - lambo en 8/19 et35 Réplique Mtm 8/18 et 35 Oz ultra leggera 8/18 et 35 Réplique bbs chr 8/18 et 43 sa fesait immonde obliger de trouver 4 cale de 8mm chez h&r pour retomber en Et 35 Je te mets le rendu de mes oz ultra en 8/18 ET 35 -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Il se paluche le type ;) -
Nouvelle préparation moteur rs4 b5
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Aucun recours légal ... -
Nouvelle préparation moteur rs4 b5
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
J'espère que tu trouvera une alternative a ton problème a moindre frais en tout cas ... :) Connaissant jerem sa m'étonne vraiment en tout cas je te l'avoue :( -
Nouvelle préparation moteur rs4 b5
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je comprend tout a fait aurel mais comme dinozzo le dit si bien malheureusement pour clem , jerem n'a jamais été préparateur ... Et clem n'auras aucun moyen de ce retourner contre lui -
Nouvelle préparation moteur rs4 b5
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ouais -
Nouvelle préparation moteur rs4 b5
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Encore une histoire de taff au black ... Il n'aime pas ça sur audi passion Bon courage a toi , galère ce genre de situation -
je serais preneur des avis sur s8 d2
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de cisko 02 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Salut Cisko alors cette s8 ? Tu t'en sort quand même ? Je ne viens plus trop sur audi passion , car maintenant en vr6 on fait plus parti de la même bande. :P Mais je pense souvent a toi et ton jolie s8 -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Oui exact mais je parlais sur une largeur de jante identique Cyril Si tu prend 10 jante de 8" ET 35 elle auront forcément le même déport :P Bien entendu si tu prend une jante de 8" et une de 9" un ET 35 sera différent Mais c'est tellement logique ;) La dans le cas présent 8" ET 35 c'est nickel -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Nickel c'est exactement ce qu'il te faut Un ET 35 est identique sur toute les jante après c'est la forme de la jante que tu as plus ou moins d'espace entre la jante et l'étrier -
Quelle type de mano de pression avez-vous?
AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de niclos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Non sa fait juste tuning , a la fast and furious
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