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AurelS4-R

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  1. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

  2. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

  3. AurelS4-R
    Ahhhhh je dormirai moins con !!! Allez je retourne sur mon topic. :P
  4. AurelS4-R
    Bbq?
  5. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

    Après tu va dire c'est moi qui fout la merde ? :bigsmile: et le méchant modo Tony va me gronder. !!!!
  6. AurelS4-R
    Mais qu'il est con ce Stéphane :MdrDevil: Les goût est les couleur , le vr essayer était peut être une merguez comme 90% du marche
  7. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

    Bluemystic ? C'est vraiment sympa a conduire !!! Sa freine pas !!! Sa patine tout le temps pour rien !! Tout sa fait sont charme , mais le mieux et de loin le bruit du vr
  8. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

    170kmh a deux en fond de 3 tu veut quoi de plus :bigsmile:
  9. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

    Enfoiré ta kiffer le tour en vr !!!et tu fait blabla :MdrDevil: La prochaine fois on va tester avec ta voiture de gonzesse, tout aspetisé :bigsmile: Ah !!!! J'oubliais combien de rappel chez audi déjà pour une voiture si récente ? Revend ton audi en carton :D
  10. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

    Merci Tony pour les modif de mon tuto est les compliment sur mon VR Bien évidemment elle a quand même des petit poc et petite rayure mais bon sa fait sont charme d'auto de 20ans. :) Je suis actuellement a la recherche d'un silencieux arrière obd1 car vraiment plus jolie. :D
  11. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

    Petite photos pour ceux qui suivent mon topic :)
  12. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

    Merci uruk ^^ pas faux J'ai beaucoup plus de salut ou d'appel de phare venant d'autre voiture avec le vr6 qu'avec le s4 Le plus marrant c'est que il y a vraiment tout type d'auto et d'âge de proprio .... Passion quand tu nous tiens. :P A chaque fois c'est la même phrase qui revient : - oh Putîn. , il est tout d'origine ton vr6 ça ce fait rare !!
  13. AurelS4-R

    Mon MK3 vr6 obd2 1996

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Volkswagen

    Merci C'est sur que d'origine il y en a plus des masse La plupart sont tuning ou bidoullié
  14. AurelS4-R
    Salut les z'amis je voulais savoir si quelqun d'entre était sur grasse ou dans les parage pour me récupérer un silencieux arrière de golf vr6 obd1 origine Je vous payerai les frais pour me le renvoyer bien entendu Je suis dans l'Essonne (91) Bien sur si je vous demande de l'aide c'est que le vendeur refuse de me l'envoyer directement ... Merci d'avance a tout ceux qui passe par ici
  15. AurelS4-R
    Vince Toi qui a une belle prépa tu as monter quoi ?
  16. AurelS4-R
    Pour un stage 3 http://boutique.lr-performance.net/rs4-b5/848-kit-embrayage-sachs-stage-3-s4-rs4.html Après les pro seront te dire peut être qu'un stage 2 suffit ....
  17. AurelS4-R
    Si c'est du rs4 b7 en freinage c'est bon. :) mais l'embrayage c'est sur que tu auras des soucis a plus ou moins long terme ..... Moi pour ce prix la j'achète un beau vr6 et je met tout le reste dans mes fouilles. :)
  18. AurelS4-R
    Autant prendre un s4 full stock avec un faible kilométrage full options Avec le Recaro ,le t.o , le carbone , le bose :) Surtout que tu dit plus haut que tu garde peut de temps tes véhicule Sur ce genre de voiture faut limite pensé a la revente avant de penser a soit même ... Autant te dire qu'un s4-rs4 avec 230-240 mkm c'est invendable Car déjà dur a vendre en temps normal .... 540cv sur les frein d'origine mon ami tu va te chopper des emoroides a force de serré les fesse sur les freinages En plus il a des jante tuning a gerber :MdrDevil:
  19. AurelS4-R
    730nm avec embrayage rs4 ? Prépare toi a une dépose du moulin dans pas lomgtemps.... Malgré les turbo rs6 je trouve chère ce s4 pour 200 000km même s'il y a de la pièce neuve , tout le bas moteur a du km....
  20. AurelS4-R
    Les réplique lambo ne sont pas que dispo en 19.....elle existe aussi en 18" http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/679294027.htm?ca=12_s
  21. AurelS4-R
    Chacun des membre d'ici à son histoire avec sa betailliere , elle sont toute différente ... Tu devrait lire quelque sujet tu y trouvera sans aucun soucis réponse a tes questions Reprend les sujet de Vince67, guillaume33 , cdtkoening, ares , , yannou , clap22 A eux tous il résume parfaitement le + et - du v6 bi Que se soit de la préparation a l'entretien
  22. AurelS4-R
    De mémoire Guillaume est en jante origine s4. Donc pneus en 45 de haut J'ai peur que le -25mm soit vraiment pas assez pour avoir un effet visuel important Le rendu du -25mm est différent sur du 225/45/17 que du 225/40/18 Je sais même pas si le -25mm est assez court pour travailler correctement sur du b8 ... Avec du -25 peut être le b6 suffit amplement Je t'invite a prendre contact avec eurofac de vrai pro il seront te conseiller Pour ta commande il n'y a pas moins cher qu'ici http://www.hhk-international.com/shop/index.php?p=
  23. AurelS4-R
    Effectivement h&r c'est du -40mm Pas sur que le -30 existe en marque réputé Weitec et eibach sont a -25..... Un ami a des weitec en -25 il regrette un peut il aimerai redescendre 1/1,5cm
  24. AurelS4-R
    Le b8 est identique au b6 il est juste en tige courte car il est réellement fait pour travailler avec des ressort court Pour le confort difficile de faire mieux je pense J'avais ça sur mon 1.8t c'était top :) après sur un break je pense que sa doit être top aussi Si tu avait le budget pour mettre des fileté alors a ta place je ferais kit b8+ ressort h&r + Barre anti roulis gros diamètre h&r Mais encore il serait plus judicieux de refaire ton train avant et arrière si d'origine puis par la suite optimisée Car mettre de la bonne pièce sur des bras de suspension hs c'est un peut la loose. :D
  25. AurelS4-R
    Voila Vince :) http://www.maniac-auto.com/das-6-pro-lake-country-et-menzerna-maniac-auto,fr,4,PA007KE.cfm#.U9sW19m9Kc0 Pense a décontaminer ton rs avant tout puis Il te faut un Quick détailler pour une finition nickel après tes lavage stantard
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