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Megatron

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Tout ce qui a été posté par Megatron

  1. C'est beau les tapis... :malelovies:
  2. Oui, mais malheureusement trop de pets... dommage.
  3. Oui, c'est clair que ca va changer, mais je ne sais pas si le chassis sport sera meilleur que celui que j'ai actuelement. Du coup, je suis en phase de test avec cette suspension. Evidement, le rabaissement je le voulais depuis longtemps, et je vous dis que cela fait 5 ans que je l'ai cette berline. J'ai jamais aimé la grosse distance entre les roues et les ailes, mais je me suis habitué avec. Tout le train avant va descendre maintenant, pour mettre la suspension et les silent blocs. Merci Vivian.
  4. Comment ca? Quelle est la phase 1 et quelle est la 2eme?
  5. Le montage est prevu pour la semaine prochaine. Si ca se verra et ca derangera, je vais repeindre. :)
  6. Oui, demande aussi s'ils font un retrofit pour le "keyless go", tu verras, ils seront très contents de te faire un devis. :)))
  7. Non, je vais les laisser jaunes, ils se verront pas. Oui, ceux que j'ai actuellement sont d'origine. 265000km, ils sont fatigues je trouve.
  8. Salut Pascal Descends les appuis tete... ca sera mieux... ;)
  9. Oui, au debut, et ca n'as pas de tout marché, car le panneau va fondre avec l'autre plastique au meme temps. Donc avec Arnaud (Zalemluca65) on as mis des tournevis plats et on a fait levier, et tout doucement ca a craqué et la fusion entre les deux plastiques a cedé. Je te conseille vraiment de ne pas chauffer, ca marche pas. D'abord tu commence par percer les rivets plastique, et apres avoir libere partielement la partie avec l'alcantara, tu peut faire levier sur les traits rouges. Il faut prendre son temps... Mais il faut utiliser la force aussi.
  10. Oui, bonne idee!
  11. Pieces commandés! Ca rigole plus là! :ripeer: http://www.ebay.fr/itm/Eibach-Bilstein-B12-Pro-Kit-Sportfahrwerk-AUDI-A6-4F2-2-7-TDI/331477034641?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
  12. :MdrDevil: pour la photo du Tuto!!! Merci!
  13. C'est une question de version, il y en as des modeles 2004 qui affichent la vitesse instantanée apres avoir flashe le port instrument avec une version plus recente. Si tu trouve le gars qui dais faire ca en France, tu auras ce que tu veux. La vitesse instantané affichable, et tout ca sa renoncer a ton affichage ACC. :MdrDevil:
  14. Bon boulot! Pour les sertisages, moi je les ai percé et j'ai recollé apres avec du silicon a mirroir. Ca tient super bien! http://forums.audipassion.com/topic/142508-megatron-ma-voiture-mon-reve-a6-quattro-2010/?p=3955707
  15. LOL!!! T'as raison!
  16. Elle va respirer mieux maintenant.
  17. Super le boulot! Bravo! Franchement, tu aurait pu aller dans une concession Audi pour qu'ils te changeles charbons sur ton moteur... :MdrDevil:
  18. Hey, mais je le connais lui! :MdrDevil:
  19. Merci Manu, mais je vois que t'a pas chômé en attendant... JB, desolé pour la reponse tardive. Alors une fois que tu as enlevé la grilé antibrouillard, tu dois tirer sur le chrome en partant du centre de la voiture vers l'exterieur de la voiture. Mais il faut tirer fort! Les machins sont super bien clipsés dedans, moi je me suis cassé les ongles la premier fois que je les ai enlevé. Regarde dans cette photo pour voir comment ils est fait. http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-Chromleiste-Leiste-links-Bj-2009-10-4F0807489-Stosstange-vorne-/322570557388?fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA6+Avant&hash=item4b1ab417cc:g:YY0AAOSw~e5ZUzgA
  20. Bonne trouvaille mon ami! Elle est parfaite dans ta voiture cette MMI RS6, je suis content pour toi! Dis donc, le Noel est vite arrivé cette année! :MdrDevil:
  21. Bravo Pascal! Je suis content pour toi! Tes nouveaux sieges sont impeccables. Apres toutes ces recherches tu as trouvé un compromis, mais le plus important dans tout ca c'est que tu as pu les voir sur place et que tu as fait le transport toi meme.
  22. La jante n'a rien a voir. Si on diminue le diametre des jantes, on augmente la hauter du flanc des pneus, pour rester dans le meme diametre que celui precisé par le constructeur. Si on augmente la taille des jantes, on diminue la hauter du flanc des pneus. Le diametre des pneus peut etre changer par la largeur du pneu et par la hauteur du flanc, car la hauteur du flanc est un pourcentage de la largeur du pneu. Les jantes n'ont rien avoir dans cette affaire de diametre total.
  23. L'exemple avec la laine de verre sur la voiture ne me plait pas non plus, mais c'est une alternative, car actuellement il y a de la laine de verre en 45 sur la quelle on peut dormir, tellement ca pique pas de tout. Je pense a ca pour les passages de roue: http://www.comptoirauto.com/isolants-acoutiques-auto/664-insonorisant-mousse-polyurethane.html Et je pense a ca pour les panneaux des portes: http://www.comptoirauto.com/isolants-acoutiques-auto/661-insonorisant-mousse-alveolaire.html Quelqu'un connait d'autres sites meilleurs, ou d'autres produits meilleurs? Merci
  24. C'est les diametre des roues qui peut fausser le compteur, pas celui des jantes.
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