Megatron

Allé, vite la presentation... 190 a 3000rpm... ;)

Alors là... ca fait beau, mais je trouve que c'est trop foncé. Ca sera difficile de reculer la nuit...

Je ne sais pas s'il y a un tutoriel pour le 5.2... J'admet qu'il est possible que sur le 5.2 on soit oblige d'enlever le parechoc pour changer les ampoules, mais les autobax, feu vert et nortoto il ne faut surtout pas les contacter... pas pour ca en tout cas. Ils sont bons eux, mais pour remplir le bocal de lave glace ou un changement des pneus...

Oui, ils sont retenus pas en dessous, avec de butées de caoutchouc, si on tire vers le haut ces butées vont sortir. Biensur, tout ca si on a correctement tout devisser auparavant. Vous etes de quel coin?

Enleve les alors, pour voir si tu a acces au couvercles des phares.

Pas de radar avant, sinon rien a reprocher. elle a du appartenir a un passionné car je vois les retros repeintes et les jantes d'A7.

Merci polpo89, la tienne aussi est pas mal. ;) Je n'ai pas encore trouvé un tableau de bord qui soit pres de moi, ou a un prix acceptable. Mais ce qu'il me fait plus peur c'est le boulot de fou pour tout demonter et tout remettre en place. Mais là je suis calme, peut etre que je vais essayé ca.

Magnifique!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/702949789.htm?ca=12_s Pas cher meme si abimé, vu qu'un airbag coute dans les 350€ tout seul. http://www.vag-car.fr/crbst_17.html

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/702865274.htm?ca=12_s Ce volant avec ses comandes et palettes sont compatibles avec nos a6. Faut juste modifie les fils dans le cablage airbag.

Ha ha, ecoute, je suis vraiment content pour toi, je sais commment j'etais content quand j'ai eu les miennes.

Il y a une modif en vu mais ca avance lentement, la distance entre moi et mon sellier et trop grande. en plus il n'y a plus des grosses modifs a venir. Pour le capot je cherche toutes les jours sur lbc mais il n'y a rien. Pas beaucoup des 4F en pieces... Mais je ne suis pas pressé, j'ai le temps.

Je donnerai mon toit pour des suspensions pilotées...

Ah non, pas les feux avant, ca c'est les yeux... En fait j'etais etonné qu'on avait la meme couleur....

A, c'est bon ca! Un petit detail en plus qui fera la difference...

Elles sont superbes. Bien Julien, mais tu les as monté tout seul ou chez ton mecano?

Ceux que j'ai mit en lien sont des 4200-4300k. Celui qui a ete installé par Audi c'est du 4300 aussi.

Tu as raison Vinchou, mais le 5.2 peut occuper beaucoup plus d'espace sous le capot, et a ce que j'ai vu certaines pieces sont disposées diferement.

Attention... car je sais ou elle dort ta voiture...

De quel cote veux tu changer? prends les cotes come si tu serai dans la voiture au volant. Ca sent le pipeau en plus, moi je n'ai jamais fait l'adaptation des phare apres les deux changements d'ampoule que j'ai fait (moi meme). Vu que je dispose d'un cable vag com, j'ai fait un diagnostique apres et pas d'erreurs sur les phares, donc pas necessaire. Pas besoin d'enlever le parechoc avant, pas sur mon A6 3.0tdi en tout cas, sur une S ca peut etre different car il y a le 5.2...

Tres bon rendu, ca a l'aire pas mal. Du 20" en plus...

Elle a l'aire super, dommage qu'il n'y a pas plus des photos pour voir d'autres details. Je la trouve tres belle.

Tres facile de les changer. 1. Debranchement de la batterie, ne fermer pas le coffre apres, car ouverture electrique. 2. Si coté droite, enlever la boite de filtre a aire, comme dans la video si coté gauche moi j'ai enleveé (devissé et deplacé) le reservoir de la servodirection, sinon impossible d'ouvrir le couvercle. 3. Enlever le bouchon/couvercle du phare. 4. Tourner la boite carré de l'ampoule dans le sens opposé des aiguilles de la montre pour desserer, elle se dessere avec le plastique qui la tien. Attention a ce plastique car il est super cassant! 5. Enlever la fiche de l'ampole. 6. Remplaacer l'ampoule vieille par la neuve dans le platique cassant sans toucher sur la partie glace et remettre la fiche, ensuite serer dans le sens des aiguilles. 7. Remettre la cosse de la batterie et tester les ampoules. 8. Si tout est ok et ca fonctione, tout refermer ... Si modele apres 2009, D3S... http://www.ebay.de/itm/2x-OSRAM-D3S-66340-Xenarc-electronic-OEM-Xenon-Brenner-DUO-Pack-NEU-ORIGINAL-N1-/151070806113?pt=DE_Autoteile&hash=item232c859061 Si modele avant 2009 D2S... http://www.ebay.de/itm/2x-ORIGINAL-OSRAM-D2S-XENARC-XENON-BRENNER-4200-K-66240-BIRNE-OVP-AUTOLAMPE-/390907339172?pt=DE_Autoteile&hash=item5b03e4a1a4 Tout ca pour les modeles A6 4F, franchement je ne sais pas si sur les S c'est pareil.

Tu dois etre content alors... ;) Je trouve que c'est un bon resultat.

Pas de sieges électriques et chauffantes, pas de radar avant... mais avec un pack S line exterieur. Je ne sais pas ce que c'est. Et le MMI a l'aire d'un plutôt basic vu qu'il y a pas de joystick sur la molette. Mais ca... je ne voit pas trop clair.