Megatron

Ebay:http://www.ebay.fr/itm/120850550935?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT 10x plus chers que ce que j'avais acheté. Pourquoi j'ai pas pensé avant? :MdrDevil: Ils peuvent meme me donner une voiture avec ces freins. Tu vois, le genre qui oublie la voiture sur les etriers comme si c'etait le plaquettes oubliées sur les etrier. Pas cher... je ne vois pas pourquoi j'achetarai une a 50€ alors que elle ne sera pas pour utilisation intensive. :) Edit: Voici une de hier.

Salut Zodd Mes freins je les ai revé long temps... Sur toutes les voitures que j'ai voulu modifier le freinage, mais je n'ai pas toujours eu les connaisances necessaires. Sur la derniere, Passat 4motion 130cv de 2003 j'avais des freins 288mmx 25. En changeant les chapes de frein j'ai passé a 312x25. Sur celle ci, je l'ai acheté avec freins 347x30mm, exactement les meme freins que les S4 B7, la S3 et les premiers models de S4 B8 et S5. Des bons freins, mais l'A6 est trop lourde. Donc j'ai pris les disques Ate Poverdisc et les plaquettes Ate Ceramic, en m'attendant a un miracle, mais la difference n'etait pas si impressionante, alors j'ai voulu plus. Ensuite, passage au freins A8 4E 4.2, 360x34mm, etriers coulissants 2 pistons... Super freins! Le fading etait inexistant, ca mordait super bien avec des disques et plaquettes normales Ate. Apres, j'ai eu une tentative de montage hybrid des chape S6 et etriers A8. Cette tentative etait un echeque. J'ai cru m'etre calmé, mais pas pour long temps. Recement j'ai passé quelques nuits en mode recherche sur internet et j'ai trouvé la solution. Les fresins A8 4E W12. Apres le plus difficile etait de convaincre ma femme. :MdrDevil: Sur les autres forum ou je suis active les gens n'arretent pas de me demander pourquoi je ne veux pas passer a du 19. :) Mais comme tu la dit plus haut les 17" font un incroyable confort, alors moi j'ai resté entre les deux, en allant sur du 18. PS. Mes ex freins A8 4.2 sont a vendre. :secret: Edit: Et pas toutes les 18", uniquement celles qui ont un grand diametre interieur. Par contre pour les 360mm les 17" ont passé... mais a 3mm de la jante.

:MdrDevil:

LoL Cri83... non. :ripeer: Je suis tres cool en conduite normale, mais de temps en temps il faut lui rappeler (a la voiture) quelle a 300Cv. Ca y est, j'ai enlevé la correction youtube.

Merci Chopmeca! AL49, c'est normal, au debut elle avait peur mais elle se remis apres. :) Les lignes blanches sont là juste pour ceux qui sont pas pressés... :ripeer: Je deconne. Julien, merci. La route est belle, c'est a 50km de chez moi. Par contre il y a des accidents graves toutes les mois, d'habitude BMW's et motos. Pour la qualité de la video je suis decu, en realite est meilleure, youtube a tout gaché avec ses corrections a la con...

Tiens Julien! Je t'avais promis que je mettrai une video apres l'installation de la camera sur le parbrise... j'ai trouve celle ci. Ma femme etait surprise car c'etait la premiere fois que j'ai fait ca avec elle dans la voiture. Jusqu'a 1:50 c'est en montée, ensuite en descente. A partir de 4:30 il ne se passe plus rien. Par contre je n'arrive toujours pas a me rappeler pourquoi j'etais pressé... :reflexion: Le compteur de vitesse de la camera est tres lent, toujours en retard 4-5 secondes et affiche 7-8km de moins. https://www.youtube.com/watch?v=Lnb-VVi48tk

Ca c'est de la vraie montée! 255 40 R20!

Pas mal! Je dirais pas non pour l'installer sur la mienne.

Et quelles sont tes impressions?

Mon voyant reste aussi allumé, mais je pense que ca reste plus de 30secondes.

Il vaut mieux prendre en ET 45. Regarde ici, toutes les jantes en 20" pour le 4E/D3 sont en ET45 et ET46. http://vagfans.info/FR/audi/RDW/A8Q/A8-S8%20quattro/2009/635/R/601/601091/jante-aluminium-enjoliveur-de-roue#2

Oui AL49, en les roues 4F mentionnées plus haut sont 4%plus petites en diametre que les 4G (mentionnées plus haut).

Je reviens sur ce que j'ai ecrit plus haut, just pour confirmer. Donc moi j'avais sur ma voiture des roues A6 4G en 245 45 R18. Aujourd'hui j'ai monté mes roues hiver: des jantes A6 4G mais avec des pneus pour la 4F, donc 245 40 R18. Apres avoir mis les roues hiver sur la voiture, en roulant j'ai senti tout de suite une souplesse au niveau de la direction, ainsi que des accelerations un peu plus franches. Voila, c'est ne pas un effet placebo, je suis sur de ce que j'avance, ayant eu cette experience plusieurs fois. Voici donc les jantes montées sur la voiture. Il faisait nuit deja quand j'ai fini. Et ma clef dynamometrique qui est arrivée ce soir.

Volant meplat RS avec palettes alu. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/876628000.htm?ca=12_s

Merci Rabito! Bonne année a toi et a ta famille aussi! Je veux du confort d'abord, ensuite sportivité. :race: Merci Alex. Bonne année a toi aussi! 255 40 19 c'est sur les A6 4G, pas sur les 4F. C'est pas tres legal d'avoir d'autres montées que celles preconisées par le constructeur... En plus avec l'augmentation du diametre de la roue, on perds des chevaux. D'apres moi, 5% en plus sur le diametre fait -5% en plus sur la puissance. Donc sur la mienne, 240cv on perds 12cv, sur 300 on perds 15cv. La montée 255 40 19 est avec 5% plus grande que la 245 40 19. Aujourd'hui j'ai tester mes freins. Pas a grande vitesse, genre 180km/h... mais a 120-130. Par contre j'ai freiné fort (sans atteindre l'ABS, c'etait pas le but) quand j'etais dans un grosse descente, en bas de la grosse descente il y avait un feu rouge. Bon, je connaisse tres bien la route, je savais que j'allais arriver au feu, c'est pour ca que j'ai chauffé les freins avant, en freinant et accelerant plusieurs reprises. Franchement, j'etais surpris de voir l'endurance dont les disques ont fait preuve... Je sentais qu'il y a encore de la marge, que je pouvais freiner plus si je le souhaitais, tellement ca accepté de la chaleur. En fin de compte je suis plus que content, a froid ainsi qu'a chaud, les freins S6 sont super rassurantes. J'aime bien pour le coté pratique, mais en plus c'est beau. :malelovies: Je ne regrete pas une seconde les 700€ payé pour les avoir, avec ces disques j'ai encore pour 200.000km.

Je suis tres curieux du son que ca va donner. :secret:

En faite je suis tres sensible au bruits parasites dans la voiture, et je pense que le flanc des pneus 255 35 R19 et trop petit par rapport au 245 40 R18. Plus le flanc du pneu est petit plus le confort diminue. Donc je pense que si jamais j'entendrais quoi que ca soit pendant que je roulerais en 19" je serais pas capable de supporter. Les jantes cinq branches resteront toujours des classiques, et je les trouve pas mal moi ces jantes. :race:

Vraiment pas cher! Pour ceux qui n'ont pas le cuir dans leur voiture... Cuir noir, 260€. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/905886908.htm?ca=12_s

Felicitations!!!

Il faut une cle allen de 7mm. C'est ce que j'ai toujours utilisé. Une cle de 7mm Facom coute moins de 3euros dans un magasin leroy merlin.

Super le rendu! Ca change tout le Glossy Black. Elle est superbe cette voiture! Mais je crois que t'as oublié les coques de retros... Il te manque les bas de caisse S4 B8. Une petite modif en plus ne lui fera pas de mal. :ripeer: Tiens, j'ai trouve une avec une couleur moins foncée, juste pour te donner une idee.

Je viens d'apprendre a souder, j'ai besoin encore de beaucoup de travail et d'experience pour faire une bonne soudure. Je pense que ces soudures, que chopmeca a fait sont tres bien faites. Evidement qu'un pro ferait mieux, mais ca, parceque il fait ca tous les jours. On ne peut pas comparer un amateur, meme passionné, a un professionel de la soudure. Mais comme on ne les voit pas les soudures a cause de leur emplacement, je trouve ca parfait comme travail.

Merci Chopmeca et Vivian31. Alain, je ne veux pas des 19 pouces... je les trouve trop inconfortables par rapport a des 18", et en plus je n'ai pas la suspension pneumatique sur la mienne. Je compte rabaisser ma voiture au printemps, -30mm, mais meme apres j'en mettrais pas de 19". Les 18" sont le compromis parfait, en plus j'ai trouvé ces deux jeux de jantes, avec les references 8Jx18, ET 39, (A6 4G) et elles vont super bien sur la 4F avec des baques de centrage. :malelovies:

Salut C'est les memes jantes que sur la miene, les jantes Avus. Elles sont d'origine 4F, donc pas de bague de centrage. Tu est de quel coin de la France?

J'ai acheté 4 jantes avec des pneus.